{"id":60347,"date":"2018-03-17T17:30:26","date_gmt":"2018-03-17T16:30:26","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=60347"},"modified":"2018-03-17T18:28:19","modified_gmt":"2018-03-17T17:28:19","slug":"milan-sanremo-le-numero-magistral-de-vincenzo-nibali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/milano-sanremo\/milan-sanremo-le-numero-magistral-de-vincenzo-nibali\/","title":{"rendered":"Milan-Sanremo : Le num\u00e9ro magistral de Vincenzo Nibali"},"content":{"rendered":"

Vincenzo Nibali r\u00eavait plus que tout d’accrocher Milan-Sanremo \u00e0 son palmar\u00e8s. Mais bien souvent contrari\u00e9 par le parcours, il n’y \u00e9tait encore jamais parvenu. Le temps et la d\u00e9termination ont finalement fait leur oeuvre. Ce samedi, le Requin de Messine a accroch\u00e9 son deuxi\u00e8me Monument apr\u00e8s ses deux Tours de Lombardie, au terme d’un splendide num\u00e9ro dans le final de La Primavera. Le coureur de la Bahrain-Merida a d\u00e9marr\u00e9 dans le Poggio, a compt\u00e9 jusqu’\u00e0 douze secondes d’avance, et a finalement r\u00e9ussi \u00e0 tenir en respect le peloton jusque dans la derni\u00e8re ligne droite ! Caleb Ewan (Mitchelton-Scott) a fait jouer sa pointe de vitesse pour prendre la deuxi\u00e8me place devant Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ). Vincenzo Nibali devient le premier Italien \u00e0 remporter Milan-Sanremo depuis Filippo Pozzato en 2006 et compl\u00e8te encore un peu plus son sublime palmar\u00e8s.<\/em><\/p>\n

Une \u00e9chapp\u00e9e ne tarde pas \u00e0 se d\u00e9tacher dans cette \u00e9dition 2018 de Milan-Sanremo, lanc\u00e9e sous de grosses averses. <\/span>Mirco\u00a0Maestri, Lorenzo Rota (Bardiani-CSF), Evgueny Kobernyak (Gazprom-Rusvelo), Guy Sagiv, Dennis Van Winden (Israel Cycling Academy), Sho Hatsuyama (Nippo-Vini Fantini-Europa Ovini), Charles Planet (Novo Nordisk), Matteo Bono (UAE Team Emirates) et Jacopo Mosca (Wilier Triestina-Selle Italia) n\u2019ont pas \u00e0 grandement insister pour sortir devant le peloton. Apr\u00e8s cinq bornes seulement, la diff\u00e9rence est faite et les attaquants du jour peuvent prendre le large. Progressivement, leur avantage augmente pour atteindre les cinq minutes apr\u00e8s quarante bornes et une heure de course. En t\u00eate de peloton, ce sont les \u00e9quipes Bora-hansgrohe et Sky qui assurent un tempo relativement mod\u00e9r\u00e9, avec Juraj Sagan et Luke Rowe aux commandes.\u00a0<\/span>Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent, les minutes passent, Quick Step Floors vient se joindre \u00e0 la chasse, et mais la situation reste plut\u00f4t stable. C\u2019est ainsi que les fuyards atteignent le sommet du Passo del Turchino, avant de redescendre sur la c\u00f4te ligure, avec un solide avantage de six minutes. Derri\u00e8re, toutefois, le peloton embraye malgr\u00e9 une chute qui force notamment Lukasz Wisniowski (Team Sky) \u00e0 l\u2019abandon. <\/span>\u00c0 la suite d\u2019une grosse descente dans le paquet, l\u2019\u00e9cart passe ainsi de six \u00e0 deux minutes en l\u2019espace de quinze kilom\u00e8tres ! <\/span><\/p>\n

Mais \u00e0 130 bornes du but, le peloton comprend bien qu\u2019il revient trop vite et l\u00e8ve donc naturellement le pied. Les neuf fuyards reprennent le large et entament les cent derniers kilom\u00e8tres avec quatre minutes d\u2019avance.\u00a0\u00a0<\/span>Quelques minutes plus tard, les hommes de t\u00eate franchissent le cap des 200 kilom\u00e8tres d\u2019\u00e9chapp\u00e9e, alors que Juraj Sagan et Luke Rowe sont eux aussi toujours \u00e0 la m\u00e8ne derri\u00e8re, en compagnie de Tim Declercq. La situation se stabilise pendant plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres, mais \u00e0 l\u2019approche des Capi, le peloton hausse quelque peu le tempo. Au pied du Capo Mele, \u00e0 53 kilom\u00e8tres du but, l\u2019\u00e9chapp\u00e9e ne compte plus que deux petites minutes d\u2019avance. Dans la foul\u00e9e, le Capo Cervo est arpent\u00e9 puis se pr\u00e9sente le Capo Berta \u00e0 quarante kilom\u00e8tres de la ligne. C\u2019est ici que l\u2019\u00e9chapp\u00e9e explose alors que le peloton se montre de plus en plus mena\u00e7ant. <\/span>Maestri et Rota (Bardiani-CSF) n\u2019emm\u00e8nent que Van Winden (Israel Cycling Academy) et Bono (UAE Team Emirates) avec eux pour r\u00e9sister un peu plus \u00e0 la meute.<\/span>Ils franchissent d\u2019ailleurs le dernier Capo avec quelques secondes d\u2019avance sur le paquet. Leur aventure dure cinq minutes suppl\u00e9mentaires, mais la bagarre de positions avant la Cipressa dans le peloton leur est fatale.\u00a0<\/span>C\u2019est donc en premi\u00e8re position que le paquet entame l\u2019avant-derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour, apr\u00e8s avoir r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 tous les courageux.<\/span><\/p>\n

La Groupama-FDJ entame la bosse en t\u00eate pour Arnaud D\u00e9mare et se contente d\u2019imprimer un train tout juste solide. Cela dure pendant pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de l\u2019ascension, et pourtant, aucune attaque ne survient. C\u2019est alors que la Team Sky d\u00e9cide d\u2019augmenter l\u2019allure. L\u2019\u00e9curie britannique m\u00e8ne donc jusqu\u2019au sommet mais la course reste orpheline d\u2019offensives. L\u2019essentiel des coureurs parvient donc \u00e0 rester au contact et c\u2019est m\u00eame la Groupama-FDJ qui retrouve les premi\u00e8res positions juste avant la descente. Les hommes de Marc Madiot portent Arnaud D\u00e9mare en t\u00eate et lui permettent de ne prendre aucun risque. De retour sur le plat, la formation fran\u00e7aise continue son travail avec quatre hommes pour le Picard, mais de nombreuses \u00e9quipes commencent alors \u00e0 remonter en vue du Poggio. <\/span>La tension s\u2019accentue, \u00e7a frotte \u00e9norm\u00e9ment et alors que les r\u00eanes du peloton changent de mains \u00e0 chaque seconde, une chute finit par se produire. Mark Cavendish heurte un terre-plein central et fait un soleil avant de retomber lourdement.\u00a0<\/span>Il coupe ainsi la route de nombreux coureurs sur la droite de la chauss\u00e9e, quelques hectom\u00e8tres seulement avant les 3,7 kilom\u00e8tres \u00e0 3,7% du Poggio !<\/span><\/p>\n

Philippe Gilbert, Oliver Naesen et d\u2019autres sont pris au pi\u00e8ge tandis que le peloton arrive \u00e0 toute vitesse dans la derni\u00e8re bosse du jour. D\u00e8s le pied, Bora-hansgrohe et Bahrain-Merida impriment un \u00e9norme rythme, et Marcus Burghardt roule d\u2019ailleurs si vite qu\u2019il prend quelques longueurs d\u2019avance. Il est rejoint et d\u00e9pass\u00e9 par Jempy Drucker (BMC), qui lance lui une r\u00e9elle offensive. Le Luxembourgeois insiste pendant un moment alors que c\u2019est la Bahrain-Merida qui dicte l\u2019avanc\u00e9e du peloton en chasse. <\/span>La formation du Golfe ram\u00e8ne finalement la meute \u00e0 quelques m\u00e8tres du coureur de la BMC, \u00e0 la mi-ascension, et c\u2019est alors Krist Neilands (Israel Cycling Academy) qui tente son va-tout. Le champion de Lettonie est imm\u00e9diatement suivi par Vincenzo Nibali en personne, et apr\u00e8s quelques instants dans la roue, observant qu\u2019un l\u00e9ger trou s\u2019est fait, le Sicilien en remet une couche. D\u00e8s lors, plus personne ne peut suivre le vainqueur des trois Grands Tours qui s\u2019envole en t\u00eate. Nibali creuse quelque peu son avance sur un peloton qui tergiverse et o\u00f9 les autres favoris s\u2019observent et se neutralisent.\u00a0<\/span>Alors, au moment d\u2019aborder la descente du Poggio, Nibali compte dix secondes sur un peloton men\u00e9 par la Bora-hansgrohe. <\/span><\/p>\n

Mais le paquet est remu\u00e9 par diverses acc\u00e9l\u00e9rations dans la descente, dont celles de Michal Kwiatkowski et Peter Sagan. En t\u00eate, Nibali profite de ses qualit\u00e9s d\u2019\u00e9quilibriste pour conserver un avantage de dix secondes alors que c\u2019est Matteo Trentin (Mitchelton-Scott) qui parvient finalement \u00e0 s\u2019extirper du peloton dans les derniers lacets de la descente. <\/span>De retour sur le plat, \u00e0 un peu plus de deux bornes du but, Vincenzo Nibali relance de toutes ses forces mais se retrouve en ligne de mire de Matteo Trentin, lui-m\u00eame juste devant le peloton. Il faut \u00e0 ce dernier quelques instants pour se r\u00e9organiser et permettre \u00e0 des \u00e9quipiers de venir travailler. Mais les hectom\u00e8tres d\u00e9filent, et si Trentin est repris avant m\u00eame la flamme rouge, Nibali compte lui toujours une poign\u00e9e de secondes sur un paquet emmen\u00e9 par la Quick Step. Apr\u00e8s deux virages, Nibali se pr\u00e9sente dans la derni\u00e8re ligne droite, \u00e0 300 m\u00e8tres de la ligne, avec une petite marge, mais qui s\u2019av\u00e8re bien suffisante pour se relever quelques instants avant la ligne d\u2019arriv\u00e9e pour f\u00eater un succ\u00e8s r\u00eav\u00e9 devant ses tifosi. Le peloton \u00e9choue donc sur les talons du Sicilien, avec un Caleb Ewan (Mitchelton-Scott) qui se montre plus rapide qu\u2019Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ) pour la seconde place.<\/span><\/p>\n

Palmar\u00e8s<\/strong><\/p>\n

1 Vincenzo Nibali (Bahrain Merida)
\n2 Caleb Ewan (Mitchelton-Scott) t.m.t
\n3 Arnaud D\u00e9mare (Groupama – FDJ)
\n4 Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates)
\n5 Jurgen Roelandts (BMC)
\n6 Peter Sagan (BORA – hansgrohe)
\n7 Michael Matthews (Sunweb)
\n8 Magnus Cort Nielsen (Astana)
\n9 Sonny Colbrelli (Bahrain Merida)
\n10 Jasper Stuyven (Trek – Segafredo)<\/p>\n

Plus d’informations \u00e0 venir…<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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