{"id":60099,"date":"2018-03-16T12:38:07","date_gmt":"2018-03-16T11:38:07","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=60099"},"modified":"2018-03-16T12:43:44","modified_gmt":"2018-03-16T11:43:44","slug":"philippe-gilbert-il-se-passe-toujours-quelque-chose-dimprevu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/gros-bloc\/philippe-gilbert-il-se-passe-toujours-quelque-chose-dimprevu\/","title":{"rendered":"[ITW] Philippe Gilbert : \u00ab\u00a0Il se passe toujours quelque chose d’impr\u00e9vu\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Ce samedi, Philippe Gilbert va prendre part \u00e0 son quatorzi\u00e8me Milan-Sanremo ! Une course qu’il connait bien donc mais qu’il n’a jamais pu remporter. Deux fois troisi\u00e8me (2008 et 2011), deux autres fois dans le top 10, le Wallon conna\u00eet presque tous les secrets de la Classicissima mais n’a pas encore perc\u00e9 celui qui lui permettra de s’imposer. Parfois aussi plus pr\u00e9occup\u00e9 par ses autres objectifs, Gilbert s’attaque d\u00e9sormais \u00e0 la Primavera sous un angle diff\u00e9rent, avec l’ambition de remporter les deux seuls Monuments qui manquent \u00e0 son palmar\u00e8s (Milan-Sanremo et Paris-Roubaix). L’ancien champion du monde s’est confi\u00e9 aupr\u00e8s de quelques m\u00e9dias, dont Velopro.fr, peu avant la premier grand rendez-vous de sa saison.\u00a0<\/em><\/p>\n

Philippe, que pouvez-vous nous dire sur Milan-Sanremo ?<\/strong><\/p>\n

\u00c7a reste une course compliqu\u00e9e \u00e0 comprendre et \u00e0 g\u00e9rer. Elle est difficile \u00e0 dompter car il se passe toujours quelque chose d’impr\u00e9vu, que ce soit une chute, une situation de course qu’on attend pas, etc… Ce n’est pas un parcours o\u00f9 on peut poser ses jalons, pr\u00e9parer sa victoire comme on peut le faire sur d’autres classiques : en faisant une premi\u00e8re s\u00e9lection, une deuxi\u00e8me s\u00e9lection puis une attaque finale. En g\u00e9n\u00e9ral, quand on a les jambes, on peut cr\u00e9er la situation qu’on veut. Ici on la subit. On subit une situation qui n’est parfois pas tr\u00e8s avantageuse pour nos qualit\u00e9s et il faut faire avec.<\/p>\n

Il y a quelques ann\u00e9es, c’\u00e9tait vous qui provoquiez la course. Pourquoi \u00eatre si motiv\u00e9 par Milan-Sanremo si la course est si impr\u00e9visible et si peu gratifiante pour les coureurs les plus forts ?<\/strong><\/p>\n

La motivation a toujours \u00e9t\u00e9 l\u00e0 pour cette course qui me fait r\u00eaver. Apr\u00e8s si je regarde dix ans en arri\u00e8re, c’est toujours plus facile quand on est moins regard\u00e9. \u00c0 mon \u00e9poque il y avait Bettini, Bartoli, Rebellin qui faisaient les titres et moi j’\u00e9tais l\u00e0… un petit jeune motiv\u00e9 qui avait d\u00e9j\u00e0 quelques capacit\u00e9s et j’en profitais parce que personne ne r\u00e9agissait sur moi car on ne voyait pas en moi un danger. C’est aussi la chance d’un jeune. Et c’est pour \u00e7a qu’il faut en profiter quand on est jeune (sourire).<\/p>\n

Mais vous \u00eates d’accord sur le fait que sur Milan-Sanremo, contrairement au Tour des Flandres par exemple, \u00eatre en bonne condition ne garantit en rien un r\u00e9sultat ?<\/strong><\/p>\n

C’est encore plus vrai pour des courses comme Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge ou le Tour de Lombardie, o\u00f9 on sait d\u00e9j\u00e0 la veille si on est en mesure de gagner, de faire ou podium ou moins bien… Ici on ne sait jamais.\u00a0Il suffit d’\u00eatre plac\u00e9 trois positions trop loin \u00e0 un moment et on le paie ensuite.<\/p>\n

Quand on n’est plus si jeune, quels peuvent-\u00eatre les points forts sur lesquels on peut appuyer ?<\/strong><\/p>\n

Je pense que j’ai pu \u00eatre trop fougueux par le pass\u00e9. J’ai parfois attaqu\u00e9 trop au dessus de ma limite et ensuite je n’ai pas su appuyer l’effort derri\u00e8re. J’ai appris \u00e0 g\u00e9rer avec l’exp\u00e9rience. Au Mondial l’an pass\u00e9 par exemple, j’ai tout de suite vu que l’intensit\u00e9 que Julian (Alaphilippe) avait mis dans son attaque ne lui permettrait pas de continuer apr\u00e8s. C’est pour \u00e7a que j’avais d\u00e9cid\u00e9 de ne pas suivre et de conserver mes forces pour apr\u00e8s.<\/p>\n

Que pensez-vous de la situation actuelle de Peter Sagan, qui est souvent fortement marqu\u00e9 par ses adversaires ?<\/strong><\/p>\n

Sagan a fait un choix d’\u00e9quipe l’an pass\u00e9. Avant, il pouvait profiter de dire qu’il ne pouvait pas rouler car son \u00e9quipe \u00e9tait trop faible. Aujourd’hui ils ont une \u00e9quipe forte, qui va continuer de grandir je pense bien et je pense qu’ils sont d\u00e9sormais pr\u00eats \u00e0 assumer la course et ils n’h\u00e9sitent d’ailleurs plus \u00e0 le faire. \u00c7a le rend encore plus fort qu’il y a un ou deux ans. Aujourd’hui il a des \u00e9quipiers tr\u00e8s costauds comme (Daniel) Oss, (Marcus) Burghardt. \u00c7a change la donne pour lui et \u00e7a le rend plus serein \u00e0 mon avis.<\/p>\n

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Ce samedi, Philippe Gilbert va prendre part \u00e0 son quatorzi\u00e8me Milan-Sanremo ! Une course qu’il connait bien donc mais qu’il n’a jamais pu remporter. Deux fois troisi\u00e8me (2008 et 2011), deux autres fois dans le top 10, le Wallon conna\u00eet presque tous les secrets de la Classicissima mais n’a pas encore perc\u00e9 celui qui lui …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":60119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,83,15],"tags":[],"class_list":["post-60099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-milano-sanremo","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}