Il n’y a pas de grands noms des classiques dans la s\u00e9lection Astana mais depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, l’\u00e9quipe kazakh est dans une spiral positive impressionnante, malgr\u00e9 les incertitudes sur le devenir de la structure. Ainsi avec notamment Michael Valgren, r\u00e9cent vainqueur du tr\u00e8s relev\u00e9 Omloop Het Nieuwsblad et Magnus Cort Nielsen, vainqueur d’\u00e9tape au Tour d’Oman, ou encore le tr\u00e8s solide Alexey Lutsenko, la formation d’Alexandre Vinokourov dispose de s\u00e9rieux arguments pour une course d’un jour. Mais ce n’est pas tout. Avec\u00a0Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez, elle tient aussi l’un des coureurs de ce d\u00e9but de saison. Astana a tous les \u00e9l\u00e9ments pour offrir une nouvelle fois une belle prestation et ses nombreuses ressources, pas aussi attendues que les grands favoris de Milan-San Remo, pourront b\u00e9n\u00e9ficier du nombre et du marquage entre grands leaders.<\/p>\n
Composition de l\u2019\u00e9quipe Astana pour Milan-San Remo 2018 (17 mars) :<\/span><\/em>\u00a0Magnus Cort Nielsen,\u00a0Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez, Michael Valgren, Davide Villella, Alexey Lutsenko, Osca Gatto, Omar Fraile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il n’y a pas de grands noms des classiques dans la s\u00e9lection Astana mais depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, l’\u00e9quipe kazakh est dans une spiral positive impressionnante, malgr\u00e9 les incertitudes sur le devenir de la structure. Ainsi avec notamment Michael Valgren, r\u00e9cent vainqueur du tr\u00e8s relev\u00e9 Omloop Het Nieuwsblad et Magnus Cort Nielsen, vainqueur d’\u00e9tape …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":56707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,26,83,15],"tags":[],"class_list":["post-59881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-compositions","category-milano-sanremo","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}