{"id":59484,"date":"2018-03-11T11:50:12","date_gmt":"2018-03-11T10:50:12","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=59484"},"modified":"2018-03-11T11:50:12","modified_gmt":"2018-03-11T10:50:12","slug":"rafal-majka-sest-bien-remis-de-sa-chute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tirreno-adriatico\/rafal-majka-sest-bien-remis-de-sa-chute\/","title":{"rendered":"Rafal Majka s&rsquo;est bien remis de sa chute"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Rafal Majka n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 de ses efforts samedi sur Tirreno-Adriatico. Il a en revanche prouv\u00e9 qu&rsquo;il aurait pu \u00eatre un adversaire de taille pour le g\u00e9n\u00e9ral si une chute ne l&rsquo;avait pas stopp\u00e9 vendredi en direction de Trevi. Cons\u00e9quence directe de cette m\u00e9saventure, le Polonais jouissait d&rsquo;un peu plus de libert\u00e9 que certains au moment d&rsquo;entamer l&rsquo;\u00e9tape reine hier, et c&rsquo;est pourquoi il est pass\u00e9 \u00e0 l&rsquo;attaque \u00e0 environ cinq bornes du sommet. Le coureur de la Bora-hansgrohe a ainsi voulu anticiper la bagarre entre les favoris et bien lui en a pris. Il \u00e9tait de fait en t\u00eate lorsque Mikel Landa (Movistar) a produit son attaque. Il s&rsquo;est ensuite accroch\u00e9 dans le roue de l&rsquo;Espagnol jusque dans les derniers hectom\u00e8tres et a m\u00eame tent\u00e9 de le surprendre au sprint \u00e0 200 m\u00e8tres de la ligne. Malheureusement pour lui, Landa a fait jouer sa fra\u00eecheur et son acc\u00e9l\u00e9ration pour prendre les quelques longueurs suffisantes afin de l&#8217;emporter.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Evidemment, c&rsquo;est dommage de perdre ainsi dans les derniers m\u00e8tres apr\u00e8s une ascension aussi longue et difficile dans l&rsquo;\u00e9tape reine de Tirreno-Adriatico, mais je suis plut\u00f4t satisfait de ma performance et de mon r\u00e9sultat<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 un Majka nuanc\u00e9. <em>J&rsquo;ai senti que mes jambes r\u00e9pondaient tr\u00e8s bien au rythme de la course et \u00e0 la bataille dans la mont\u00e9e finale, et je suis content que ma chute d&rsquo;hier (vendredi) n&rsquo;ait eu aucune r\u00e9percussion s\u00e9rieuse. Cela faisait mal par moment, mais c&rsquo;\u00e9tait pr\u00e9visible car j&rsquo;avais des bleus et des plaies. Je pense que ma performance aujourd&rsquo;hui (hier) \u00e9tait un bon indicateur de ma forme, j&rsquo;\u00e9tais l\u00e0 avec les meilleurs grimpeurs et ce r\u00e9sultat est bon pour le moral et l&rsquo;esprit de l&rsquo;\u00e9quipe.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rafal Majka n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 de ses efforts samedi sur Tirreno-Adriatico. Il a en revanche prouv\u00e9 qu&rsquo;il aurait pu \u00eatre un adversaire de taille pour le g\u00e9n\u00e9ral si une chute ne l&rsquo;avait pas stopp\u00e9 vendredi en direction de Trevi. Cons\u00e9quence directe de cette m\u00e9saventure, le Polonais jouissait d&rsquo;un peu plus de libert\u00e9 que certains &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":59490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,75],"tags":[],"class_list":["post-59484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tirreno-adriatico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59484\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}