{"id":59477,"date":"2018-03-11T11:27:29","date_gmt":"2018-03-11T10:27:29","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=59477"},"modified":"2018-03-11T11:29:59","modified_gmt":"2018-03-11T10:29:59","slug":"damiano-caruso-surpris-de-se-retrouver-aux-commandes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tirreno-adriatico\/damiano-caruso-surpris-de-se-retrouver-aux-commandes\/","title":{"rendered":"Damiano Caruso surpris de se retrouver aux commandes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Damiano Caruso semblait le premier surpris de retrouver le maillot bleu de leader \u00e0 l&rsquo;issue de l&rsquo;\u00e9tape reine de Tirreno-Adriatico hier. Lucide, le coureur de la BMC avouait n\u00e9anmoins \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e qu&rsquo;il devait sa place \u00e0 <em>\u00ab\u00a0une s\u00e9rie de circonstances\u00a0\u00bb<\/em>. La premi\u00e8re d&rsquo;entre elles \u00e9tant l&rsquo;ennui m\u00e9canique au pire moment possible pour Geraint Thomas, alors leader de l&rsquo;\u00e9preuve. Contraint de changer de v\u00e9lo, le Gallois a pass\u00e9 la ligne avec environ 30 secondes de retard, permettant ainsi \u00e0 l&rsquo;Italien de retrouver une tunique d\u00e9j\u00e0 port\u00e9e le deuxi\u00e8me jour \u00e0 la suite du chrono par \u00e9quipes. Caruso a \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la mont\u00e9e \u00ab\u00a0au train\u00a0\u00bb vers Sassotetto, qui n&rsquo;a au final pas fait de grandes diff\u00e9rences.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Je ne m&rsquo;attendais pas vraiment \u00e0 reprendre le leadership mais je me sentais bien dans la derni\u00e8re ascension<\/em>, a-t-il expliqu\u00e9.<em> J&rsquo;\u00e9tais convaincu que je pouvais faire une bonne course aujourd&rsquo;hui (hier). C&rsquo;est un gros r\u00e9sultat pour moi de reprendre le maillot au sommet d&rsquo;une mont\u00e9e comme celle-ci. Je ne pouvais pas demander plus. C&rsquo;\u00e9tait une \u00e9tape exigeante avec 5000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>Si la \u00ab\u00a0grande\u00a0\u00bb \u00e9tape de montagne est d\u00e9sormais derri\u00e8re les coureurs, restent encore l&rsquo;\u00e9tape des Murs ce dimanche et le chrono individuel mardi.\u00a0<em>\u00ab\u00a0Demain (aujourd&rsquo;hui), c&rsquo;est une autre \u00e9tape difficile, et la triple ascension du Mur de Filottrano promet d&rsquo;\u00eatre compliqu\u00e9e<\/em>, a-t-il pr\u00e9venu. <em>J&rsquo;esp\u00e8re qu&rsquo;on pourra tenter quelque chose avec Greg Van Avermaet et que l&rsquo;\u00e9quipe pourra me mettre dans une bonne position avant le chrono. Mais je veux d&rsquo;abord profiter de ce maillot.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Damiano Caruso semblait le premier surpris de retrouver le maillot bleu de leader \u00e0 l&rsquo;issue de l&rsquo;\u00e9tape reine de Tirreno-Adriatico hier. Lucide, le coureur de la BMC avouait n\u00e9anmoins \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e qu&rsquo;il devait sa place \u00e0 \u00ab\u00a0une s\u00e9rie de circonstances\u00a0\u00bb. La premi\u00e8re d&rsquo;entre elles \u00e9tant l&rsquo;ennui m\u00e9canique au pire moment possible pour Geraint Thomas, alors &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":59480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,75],"tags":[],"class_list":["post-59477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tirreno-adriatico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}