{"id":59439,"date":"2018-03-11T06:06:53","date_gmt":"2018-03-11T05:06:53","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=59439"},"modified":"2018-03-11T06:30:03","modified_gmt":"2018-03-11T05:30:03","slug":"paris-nice-tous-les-elements-pour-un-final-hitchcockien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-nice\/paris-nice-tous-les-elements-pour-un-final-hitchcockien\/","title":{"rendered":"Paris-Nice : Tous les \u00e9l\u00e9ments pour un final hitchcockien"},"content":{"rendered":"

76e Paris-Nice (2.UWT), du dimanche 4 au dimanche 11 mars 2018
\n<\/strong>Dimanche 11 mars : 8e \u00e9tape, Nice > Nice, 110km<\/p>\n

Infos :\u00a0<\/strong><\/p>\n

C’est d\u00e9sormais une habitude, Paris-Nice va se jouer \u00e0 coup de secondes dans un probable final \u00e0 suspens autour de Nice. Alberto Contador n’est plus l\u00e0 pour lancer des attaques \u00e0 plus de 50 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e alors les organisateurs ont dessin\u00e9 un nouveau final, plus propice aux attaquants. L’ancien parcours avait la faiblesse de ne proposer aucune difficult\u00e9 pendant plus de 30 kilom\u00e8tres entre le sommet de la C\u00f4te de Peille et la longue descente jusque Nice, jusqu’au pied du Col d’Eze. Apr\u00e8s celui-ci (qui s’escaladait dans le sens Nice vers Monaco), il y avait encore 15 kilom\u00e8tres d’une descente tr\u00e8s roulante jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e. D\u00e9sormais apr\u00e8s la C\u00f4te de Peille, une fois arriv\u00e9s \u00e0 la Turbie, les coureurs prendront le Col d’Eze en sens inverse (1,6km de mont\u00e9e) \u00e0 8,1%, qui offrira une descente plus technique que la deux fois deux voies habituelles. Une fois revenus \u00e0 Nice ils iront chercher le pied habituel du Col d’Eze (dans le sens traditionnel Nice vers Monaco) mais bifurqueront rapidement pour prendre le\u00a0Col des Quatre Chemins. Celui-ci est moins dur que la mont\u00e9e traditionnelle du Col d’Eze mais son sommet ne sera plus situ\u00e9 qu’\u00e0 9 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e contre une quinzaine de kilom\u00e8tres pour le sommet du Col d’Eze sur l’ancien parcours.<\/p>\n

Ainsi \u00e0 La Turbie, o\u00f9 d\u00e9marre la boucle autour du Col d’Eze, la distance jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e est r\u00e9duite de 43,5 kilom\u00e8tres \u00e0 31,5 kilom\u00e8tres. Cela rapproche la C\u00f4te de Peille \u00e0 42,5 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e contre plus de 54,5 kilom\u00e8tres auparavant. Mais surtout la densit\u00e9 du parcours dans le final est plus importante m\u00eame si le Col des Quatre Chemins n’est pas aussi dur que ne l’est le Col d’Eze habituellement.<\/p>\n

Au classement g\u00e9n\u00e9ral, ils sont quatre en 13 secondes et cinq en moins de 30 secondes. Tout reste \u00e0 faire. Les 110 kilom\u00e8tres de cette ultime \u00e9tape offre un terrain d’attaque parfait. Avec de si faibles \u00e9carts, les sprints bonifications auront aussi leur importance. Celui du kilom\u00e8tre 24, apr\u00e8s la premi\u00e8re difficult\u00e9 du jour pourrait offrir un d\u00e9but d’\u00e9tape assez rythm\u00e9 quand celui du kilom\u00e8tre 78,5 (\u00e0 La Turbie) incite clairement ceux qui veulent d\u00e9tr\u00f4ner le maillot jaune Adam Yates (Mitchelton – Scott) \u00e0 passer \u00e0 l’attaque de loin. Ce dernier a l’avantage d’avoir une \u00e9quipe toujours au grand complet pour le d\u00e9fendre. Ses deux poursuivants, les fr\u00e8res Ion et Gorka Izagirre,\u00a0ont l’avantage d’appartenir \u00e0 la m\u00eame \u00e9quipe Bahrain – Merida, et pourront donc attaquer le Britannique \u00e0 tour de r\u00f4le. Les Belges Tim Wellens (Lotto – Soudal) et Dylan Teuns (BMC) sont eux aussi des attaquants… Mais avec huit coureurs en moins d’une minute, le danger pourra venir de partout. Tous les \u00e9l\u00e9ments sont l\u00e0 pour un grand final \u00e0 suspens.<\/p>\n

Lire \u00e9galement : Pr\u00e9sentation compl\u00e8te de l\u2019\u00e9dition 2018<\/a><\/p>\n

Les ascensions de la journ\u00e9e :
\n<\/strong>Km20,5 – C\u00f4te de Levens (477m. d’altitude) : 6,2km \u00e0 5,6% (2e cat\u00e9gorie)
\nKm36,5 – C\u00f4te de Ch\u00e2teauneuf (633m. d’altitude) : 5,3km \u00e0 4,3% (2e cat\u00e9gorie)
\nKm51 – Col de Cala\u00efson (468m. d’altitude) : 6,3km \u00e0 4,5% (2e cat\u00e9gorie)
\nKm67,5 – C\u00f4te de Peille (653m. d’altitude) : 6,6km \u00e0 6,8% (1e cat\u00e9gorie)
\nKm83,5 – Col d’Eze (508m. d’altitude) : 1,6km \u00e0 8,1% (1e cat\u00e9gorie)
\nKm101 – Col des Quatre Chemins (338m. d’altitude) : 5,5km \u00e0 5,5% (2e cat\u00e9gorie)<\/p>\n

Carte et profils :<\/strong><\/p>\n