Pr\u00e9sent dans le bon peloton au moment o\u00f9 la course s’est anim\u00e9e, Alexander Kristoff \u00e9tait l’un des s\u00e9rieux pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire hier \u00e0 Bois-d’Arcy \u00e0 l’occasion de la premi\u00e8re \u00e9tape de Paris-Nice. D’autant plus quand ses rivaux Marcel Kittel et Andr\u00e9 Greipel ont \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9s, trop fatigu\u00e9s pour tenir le rythme dans les derniers kilom\u00e8tres. Malheureusement pour le coureur de Katusha-Alpecin, la derni\u00e8re petite bosse lui a \u00e9t\u00e9 fatale et il a d\u00fb laisser filer Julian Alaphilippe et Arnaud D\u00e9mare. \u00ab\u00a0Je ne me sentais pas super bien aujourd’hui (hier), mais Marco (Haller) a fait un bon travail pour m’amener \u00e0 l’avant,<\/i> d\u00e9clare-t-il dans un communiqu\u00e9. Ce fut un d\u00e9part difficile. J’avais trop de v\u00eatements et je ne m’attendais pas \u00e0 ce que la course explose si vite … je n’\u00e9tais pas tout \u00e0 fait pr\u00eat \u00e0 courir. J’ai pris le temps d’enlever mes v\u00eatements en trop et je me suis senti mieux quand je ne ressemblais plus \u00e0 un ballon ! Marco m’a mis dans une bonne position dans la derni\u00e8re mont\u00e9e mais Alaphilippe a attaqu\u00e9 et je n’ai pas eu les jambes pour suivre. Seul D\u00e9mare a pu suivre et il a remport\u00e9 l’\u00e9tape.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
S’il souligne la bonne condition de son rival fran\u00e7ais, il remarque aussi que sa condition personnelle est bien meilleure que lors du week-end d’ouverture en Belgique. \u00ab\u00a0Il (D\u00e9mare) est en tr\u00e8s bonne forme et il montre qu’il est pr\u00eat pour San Remo et les courses \u00e0 venir. J’ai aussi eu l’impression que ma condition est revenue, surtout par rapport \u00e0 la fin de la semaine derni\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Le Norv\u00e9gien n’a pas non plus manqu\u00e9 de f\u00e9liciter son \u00e9quipier autrichien qui a abattu un \u00e9norme travail aujourd’hui pour lui permettre de jouer les premiers r\u00f4les. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait une course difficile et nous \u00e9tions l\u00e0 pour nous battre pour la victoire<\/i>, reprend-il. Marco (Haller) est fort aussi. Je pense qu’il aurait pu \u00eatre troisi\u00e8me aujourd’hui (hier) si je ne l’avais pas \u00e9t\u00e9. C’est bon d’avoir un co\u00e9quipier comme lui qui m’aide. Je suis heureux avec cette troisi\u00e8me place et j’esp\u00e8re que nous pourrons faire mieux dans les jours \u00e0 venir. Je voulais gagner mais j’ai fait du mieux que j’ai pu. Deux mecs \u00e9taient plus forts que moi sur la mont\u00e9e mais j’ai battu beaucoup de gars costauds et je suis heureux du r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb <\/i>Alexander Kristoff sera \u00e0 nouveau en lice pour une victoire d’\u00e9tape aujourd’hui \u00e0 Amilly et il sera l’un des favoris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pr\u00e9sent dans le bon peloton au moment o\u00f9 la course s’est anim\u00e9e, Alexander Kristoff \u00e9tait l’un des s\u00e9rieux pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire hier \u00e0 Bois-d’Arcy \u00e0 l’occasion de la premi\u00e8re \u00e9tape de Paris-Nice. D’autant plus quand ses rivaux Marcel Kittel et Andr\u00e9 Greipel ont \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9s, trop fatigu\u00e9s pour tenir le rythme dans les derniers …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,63,15],"tags":[],"class_list":["post-5858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}