Vincent Lavenu ne s’est pas d\u00e9fil\u00e9. Apr\u00e8s la mise hors-course de son leader Romain Bardet ce dimanche sur Paris-Nice, apr\u00e8s que ce dernier ait trop profit\u00e9 de sa voiture suiveuse pour r\u00e9int\u00e9grer le peloton, le manager de l’\u00e9quipe savoyarde a assum\u00e9. Il a assum\u00e9 l’acte reproch\u00e9 et n’a pas remis en cause la sanction du jury des commissaires, m\u00eame s’il la regrettait profond\u00e9ment.<\/p>\n
Aupr\u00e8s d’Eurosport, le patron de l’\u00e9curie AG2R-La Mondiale a livr\u00e9 son r\u00e9cit de la journ\u00e9e : \u00ab L\u2019\u00e9quipe n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bonne. Romain s\u2019est retrouv\u00e9 isol\u00e9 toute la journ\u00e9e. Il a r\u00e9ussi \u00e0 avoir un comportement sportif \u00e0 la hauteur de ses adversaires que sont Richie Porte et Contador. Puis est arriv\u00e9e une chute \u00e0 15-20 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, assez violente, rapide. \u00c0 ce moment l\u00e0 tout s\u2019\u00e9croule. Tout le travail effectu\u00e9 par Romain et l\u2019\u00e9quipe pour aborder cet objectif majeur s\u2019\u00e9croule en quelques secondes \u00bb.\u00a0<\/em>Dans la pr\u00e9cipitation, les terre-et-ciel commettent alors une faute. \u00ab Dans le feu de l\u2019action, des \u00e9motions passent. On se dit que c\u2019est injuste, qu\u2019il faut rentrer \u00e0 tout prix. Et ce qui passe r\u00e9guli\u00e8rement, \u00e0 savoir d\u2019apporter une petite aide au coureur pour int\u00e9grer la file des voiture, ce n\u2019est cette fois pas pass\u00e9 aux yeux du jury des commissaires. Je respecte tout \u00e0 fait la sanction. Ce sont les arbitres du v\u00e9lo. Je trouve la d\u00e9cision s\u00e9v\u00e8re mais il faut savoir l\u2019accepter \u00bb.<\/em><\/p>\n Triste de voir autant d’efforts et de travail tomb\u00e9s \u00e0 l’eau, le manager savoyard a surtout voulu d\u00e9douaner son coureur :\u00a0\u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, il y a tol\u00e9rance z\u00e9ro dans le cyclisme sur ce type d\u2019action et nous avons certainement d\u00e9pass\u00e9 la limite. Ce que je souhaite, c\u2019est que l\u2019image de Romain n\u2019en p\u00e2tisse pas. Romain est avant tout quelqu\u2019un qui a de l\u2019\u00e9thique, qui est honn\u00eate, et ce sont plut\u00f4t les \u00e9motions entre la direction sportive, le m\u00e9canicien et le coureur, dans la panique, qui nous font prendre des d\u00e9cision et d\u00e9passer les bornes qui ne doivent pas \u00eatre d\u00e9pass\u00e9es. Romain est le premier d\u00e9\u00e7u. On a appris \u00e7a ensemble dans le bus. C\u2019\u00e9tait terrible car nous avions d\u00e9j\u00e0 eu une journ\u00e9e pourrie. On a pris un gros coup de massue. On va aller voir Romain, il ne faut pas qu\u2019il soit abattu par cet \u00e9pisode. Il n\u2019est pas le fautif, nous sommes les fautifs\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vincent Lavenu ne s’est pas d\u00e9fil\u00e9. Apr\u00e8s la mise hors-course de son leader Romain Bardet ce dimanche sur Paris-Nice, apr\u00e8s que ce dernier ait trop profit\u00e9 de sa voiture suiveuse pour r\u00e9int\u00e9grer le peloton, le manager de l’\u00e9quipe savoyarde a assum\u00e9. Il a assum\u00e9 l’acte reproch\u00e9 et n’a pas remis en cause la sanction du …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,63,15],"tags":[],"class_list":["post-5833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}