Ils \u00e9taient 154 coureurs \u00e0 prendre le d\u00e9part de la course au soleil hier, sous un ciel nuageux et de la pluie par endroits.<\/p>\n
De nombreuses chutes ont eu lieu, avec pour certains coureurs quelques r\u00e9cidives. C’est semble-t-il le cas pour Tejay Van Garderen (BMC Racing Team) qui apr\u00e8s une premi\u00e8re chute sans cons\u00e9quence apparente, a \u00e0 nouveau chut\u00e9 \u00e0 35 km de l’arriv\u00e9e. Cette chute a aussi impliqu\u00e9 entre autres son co\u00e9quipier Simon Gerrans (BMC Racing Team) et Stijn Vandenbergh (AG2R La Mondiale). Mais cette fois, pour Tejay Van Garderen les cons\u00e9quences sont irr\u00e9m\u00e9diables, il est oblig\u00e9 de quitter la course. Il est \u00e9vacu\u00e9 sur l’h\u00f4pital de Versailles pour un bilan. Un traumatisme thoracique gauche et une entorse cervicale sont diagnostiqu\u00e9s.<\/p>\n
Rui Faria Da Costa (UAE Team Emirates) a eu un peu plus de chances, quoique\u00a0! Il semble qu’il ait \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 \u00e9galement dans la chute qui a contraint Tejay Van Garderen \u00e0 l’abandon, avant de chuter une nouvelle fois 5 km plus loin. Si le communiqu\u00e9 m\u00e9dical ne fait \u00e9tat que de contusions, le d\u00e9bours en temps est important\u00a0: plus de 17 minutes de retard (17’33) et une belle derni\u00e8re place de lanterne rouge\u00a0!<\/p>\n
Notons \u00e9galement \u00e0 4 km de l’arriv\u00e9e la chute d’Edward Theuns (Team Sunweb) et de Nils Politt (Team Katusha Alpecin) qui s’en sortiront avec quelques contusions.<\/p>\n
1\u00e8re \u00e9tape\u00a0:<\/strong> Ils \u00e9taient 154 coureurs \u00e0 prendre le d\u00e9part de la course au soleil hier, sous un ciel nuageux et de la pluie par endroits. De nombreuses chutes ont eu lieu, avec pour certains coureurs quelques r\u00e9cidives. C’est semble-t-il le cas pour Tejay Van Garderen (BMC Racing Team) qui apr\u00e8s une premi\u00e8re chute sans cons\u00e9quence apparente, …<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":58020,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,41,63],"tags":[],"class_list":["post-58007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-infirmerie","category-paris-nice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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