{"id":57996,"date":"2018-03-05T11:50:04","date_gmt":"2018-03-05T10:50:04","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=57996"},"modified":"2018-03-05T18:29:00","modified_gmt":"2018-03-05T17:29:00","slug":"paris-nice-2e-etape-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-nice\/paris-nice-2e-etape-direct-commente\/","title":{"rendered":"Paris-Nice : La 2e \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

16h56 – Arriv\u00e9e
\n<\/strong>Victoire de Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) !<\/p>\n

16h55 – 1 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton est plac\u00e9 sous la flamme rouge.<\/p>\n

16h54 – 2 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Gros tempo impos\u00e9 par les coureurs de Quick-Step Floors.<\/p>\n

16h52 – 3 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’Italien Matteo Trentin (Mitchelton-Scott) est notamment victime d’une crevaison. Il \u00e9tait l’un des outsiders pour le sprint du jour.<\/p>\n

16h51 – 4 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>\u00c9chapp\u00e9e reprise. Le peloton est tr\u00e8s \u00e9tir\u00e9 et quelques chutes se produisent \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

16h49 – 6 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La nervosit\u00e9 se fait ressentir dans le peloton. Certains coureurs sont proches de chuter et les trains de sprinteurs se bousculent \u00e0 l’avant.<\/p>\n

16h45 – 9 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9chapp\u00e9e fait de la r\u00e9sistance, alors que les trains de sprinteurs sont en train de s’organiser.<\/p>\n

16h43 – 11 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton est proche d’effectuer la jonction.<\/p>\n

16h41 – 13 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9chapp\u00e9e n’a plus que 20 secondes d’avance sur le peloton.<\/p>\n

16h39 – 15 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Quatre coureurs de Quick-Step Floors, dont Julian Alaphilippe, sortent du peloton pour offrir au Fran\u00e7ais la seconde de bonification du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n

16h37 – 15 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La t\u00eate de course est \u00e0 un kilom\u00e8tre du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n

16h36 – 16 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9cart est descendu sous la minute: 49 secondes \u00e0 16 kilom\u00e8tres de la ligne.<\/p>\n

16h34 – 18 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le ciel se fait mena\u00e7ant sur l’arriv\u00e9e \u00e0 Vierzon.<\/p>\n

16h31 – 20 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le duo de t\u00eate Boaro-Machado est pass\u00e9 sous l’arche des 20 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

16h28 – 22 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton g\u00e8re l’\u00e9cart, qui se r\u00e9duit peu \u00e0 peu.<\/p>\n

16h24 – 25 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Christophe Laporte est rentr\u00e9 sur le peloton. L’\u00e9cart est d\u00e9sormais de 1’27 entre l’\u00e9chapp\u00e9e et le peloton.<\/p>\n

16h20 – 28 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Christophe Laporte (Cofidis) a \u00e9t\u00e9 d’une crevaison de la roue arri\u00e8re. Le troisi\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral provisoire doit se bagarrer pour rentrer sur le peloton.<\/p>\n

16h19 – 29 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Tiago Machado et Manuele Boaro prennent des relais appuy\u00e9s en t\u00eate de course. Le peloton est tout de m\u00eame revenu \u00e0 1’54.<\/p>\n

16h15 – 32 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La formation Quick-Step Floors est venue pr\u00eater main forte \u00e0 FDJ et Lotto-Soudal \u00e0 l’avant du peloton.<\/p>\n

16h12 – 35 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton a augment\u00e9 l’allure. Les \u00e9quipes de sprinteurs ne veulent pas laisser \u00e9chapper leur chance aujourd’hui. Nouvel \u00e9cart: 2’28.<\/p>\n

16h08 – 38 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Lors de la quatri\u00e8me heure de course, la moyenne du peloton s’est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 47,2 km\/h.<\/p>\n

16h05 – 42 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Wilfred Peters, le directeur sportif de Quick-Step Floors, a donn\u00e9 des indications \u00e0 son \u00e9quipe pour cr\u00e9er des bordures. Comme rien ne se passe, ils sont encore \u00e0 l’avant.<\/p>\n

16h00 – 44 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La tendance est en train de s’inverser pour l’\u00e9chapp\u00e9e. L’\u00e9cart est redescendu sous les trois minutes et continue de diminuer.<\/p>\n

15h56 – 47 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La t\u00eate de course prend la direction du d\u00e9partement du Cher. L’\u00e9cart est pass\u00e9 proche des trois minutes.<\/p>\n

15h50 – 50 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Il reste 50 bornes \u00e0 parcourir pour la t\u00eate de course. Le peloton est en train de laisser le champ libre \u00e0 l’\u00e9chapp\u00e9e, dont l’avance est d\u00e9sormais de 2’23.<\/p>\n

15h44 – 55 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Nouvel \u00e9cart annonc\u00e9 par RadioTour: 1’30.<\/p>\n

15h40 – 58 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’avance avoisine maintenant la minute, mais le peloton a r\u00e9agi sous l’impulsion de Lotto-Soudal et de Groupama-FDJ.<\/p>\n

15h35 – 62 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le coureur le mieux class\u00e9 de l’\u00e9chapp\u00e9e est Manuele Boaro, 44e du classement g\u00e9n\u00e9ral provisoire \u00e0 38 secondes.<\/p>\n

15h33 – 64 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9cart a augment\u00e9 \u00e0 nouveau. Il est d\u00e9sormais de 30 secondes.<\/p>\n

15h31 – 66 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Manuele Boaro et Tiago Machado sont les deux seuls coureurs \u00e0 avoir r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l’avant.<\/p>\n

15h30 – 67 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9cart n’est plus que 14 secondes entre l’\u00e9chapp\u00e9e et le peloton.<\/p>\n

15h27 – 68 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Les \u00e9quipes FDJ, Cofidis et Quick-Step ont entam\u00e9 la chasse en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

15h19 – 72 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’avance du groupe de t\u00eate s’\u00e9l\u00e8ve d\u00e9sormais \u00e0 40 secondes.<\/p>\n

15h19 – 76 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Jakob Fuglsang (Astana) appelle encore sa voiture.<\/p>\n

15h16 – 80 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9cart se stabilise entre 35 et 40 secondes entre le peloton et l’\u00e9chapp\u00e9e, qui reste en ligne de mire.<\/p>\n

15h11 – 84 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Alors que le peloton emprunte de longues lignes droites, l’\u00e9cart a augment\u00e9 pour atteindre 40 secondes.<\/p>\n

15h08 – 86 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Luis Leon Sanchez (Astana) a appel\u00e9 sa voiture.<\/p>\n

15h05 – 87 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Sous l’impulsion de Groupama-FDJ, l’avance des six de t\u00eate a diminu\u00e9 jusqu’\u00e0 25 secondes.<\/p>\n

15h02 – 91 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9cart entre le peloton, emmen\u00e9 par FDJ, et l’\u00e9chapp\u00e9e est de 40 secondes.<\/p>\n

15h00 – 94 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Pierre Rolland (EF Education First-Drapac), le coureur en poursuite, a \u00e9t\u00e9 repris par le peloton.<\/p>\n

14h59 – 94 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La composition du groupe de t\u00eate: Tiago Machado (Team Katusha-Alpecin), Anthony Delaplace (Fortuneo-Samsic), Manuele Boaro (Bahrain Merida), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Lars Boom (Team LottoNL-Jumbo), Oliver Naesen (AG2R La Mondiale).<\/p>\n

14h57 – 95 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Six coureurs sont d\u00e9sormais \u00e0 l’avant de la course. Un coureur est intercal\u00e9 \u00e0 10 secondes. Peloton point\u00e9 \u00e0 25 secondes.<\/p>\n

14h56 – 95 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Attaque de Thomas De Gendt (Lotto Soudal)! C’est sa deuxi\u00e8me offensive de la journ\u00e9e.<\/p>\n

14h51 – 98 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Trois coureurs de l’\u00e9quipe Lotto-Soudal emm\u00e8ne le peloton.<\/p>\n

14h47 – 100 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Jakob Fuglsang (Astana) appelle sa voiture. Il avait \u00e9t\u00e9 pris dans la chute dimanche lors de la premi\u00e8re \u00e9tape.<\/p>\n

14h45 – 101 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Rien ne bouge encore sur cette \u00e9tape au profil enti\u00e8rement plat.<\/p>\n

14h39 – 107 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton est entr\u00e9 dans la zone de ravitaillement.<\/p>\n

14h25 – 114 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>On assiste \u00e0 une \u00e9tape tr\u00e8s calme. Aucun coureur n’a pris de responsabilit\u00e9s en t\u00eate de course.<\/p>\n

14h08 – 122 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton roule \u00e0 nouveau group\u00e9. La deuxi\u00e8me heure de course a \u00e9t\u00e9 parcourue \u00e0 l’allure de 32,8 km\/h.<\/p>\n

14h04 – 124 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Arnaud D\u00e9mare remporte le sprint interm\u00e9diaire avec son maillot jaune sur les \u00e9paules. Le trio de t\u00eate: 1. Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ, 3 secondes de bonification). 2. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors, 2 secondes). 3. Christophe Laporte (Cofidis, 1 seconde).<\/p>\n

14h02 – 125 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Il reste un kilom\u00e8tre avant le sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n

13h59 – 126 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Cofidis a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 l’allure.<\/p>\n

13h56 – 127 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Andr\u00e9 Greipel (Lotto Soudal) a appel\u00e9 sa voiture.<\/p>\n

13h55 – 128 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9chapp\u00e9e a \u00e9t\u00e9 reprise.<\/p>\n

13h54 – 128 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Thomas De Gendt (Lotto Soudal) est sorti du peloton. Un coureur de Bahrain Merida a pris sa roue.<\/p>\n

13h52 – 129 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Attaque de deux coureurs de Lotto Soudal, repris dans la foul\u00e9e.<\/p>\n

13h50 – 130 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Apr\u00e8s 57 kilom\u00e8tres de course, il n’y a toujours aucune \u00e9chapp\u00e9e pr\u00e9sente \u00e0 l’avant.<\/p>\n

13h39 – 137 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton a franchi la barre des cinquante kilom\u00e8tres de course.<\/p>\n

13h35 – 139 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le vent souffle de c\u00f4t\u00e9, mais dans trois kilom\u00e8tres, le peloton retrouvera le vent de face. Cela semble compromis pour cr\u00e9er une bordure.<\/p>\n

13h29 – 142 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La route va se r\u00e9tr\u00e9cir dans un kilom\u00e8tre.<\/p>\n

13h27 – 143 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Peloton unifi\u00e9, alors qu’un paysage de campagne, plat et d\u00e9sertique, d\u00e9file en arri\u00e8re-plan.<\/p>\n

13h22 – 146 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le Fran\u00e7ais Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) \u00e9tait \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton, quand son \u00e9quipe a tent\u00e9 de cr\u00e9er une bordure en d\u00e9but de course.<\/p>\n

13h16 – 149 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Warren Barguil et Anthony Delaplace (Fortuneo – Samsic) m\u00e8nent le bal en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

13h07 – 153 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La moyenne de la premi\u00e8re heure de course est tr\u00e8s faible: 33km\/h.<\/p>\n

12h56 – 157 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Cela fait 30 kilom\u00e8tres que le peloton a quitt\u00e9 Orsonville.<\/p>\n

12h56 – 159 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Aucune \u00e9chapp\u00e9e ne s’est dessin\u00e9e en t\u00eate de course apr\u00e8s 28 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

12h45 – 165 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton a repris le fuyard et fait d\u00e9sormais bloc.<\/p>\n

12h44 – 167 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La course devient nerveuse. Attaque d’un coureur de Quick-Step Floors.<\/p>\n

12h42 – 167 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton rentre dans un parc \u00e9olien. Le vent pr\u00e9sent sur l’\u00e9tape est propice aux bordures.<\/p>\n

12h37 – 169 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Rui Costa (Team Emirates) a abandonn\u00e9.<\/p>\n

12h34 – 172 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton est toujours ensemble sur cette deuxi\u00e8me \u00e9tape.<\/p>\n

12h24 – 177 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le vent souffle plut\u00f4t du sud. Rui Costa vient d’appeler sa voiture.<\/p>\n

12h19 – 178 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le temps est ensoleill\u00e9 dans les Yvelines ce matin. Le thermom\u00e8tre affiche 11\u00b0 C et le vent est relativement faible.<\/p>\n

12h17 – 179 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>La course se d\u00e9roule sur un rythme de s\u00e9nateur en ce moment.<\/p>\n

12h13 – 181 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton \u00e9volue toujours group\u00e9.<\/p>\n

12h07 – 185 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Aucun mouvement dans le peloton pour l’heure.<\/p>\n

12h06 – 186 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Nous ne connaissons pas le nombre exact de coureurs au d\u00e9part. Ils ont \u00e9t\u00e9 trop nombreux \u00e0 arriver en retard sur la ligne de d\u00e9part et ont manqu\u00e9 la signature.<\/p>\n

12h05 – 187 km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le d\u00e9part r\u00e9el vient d’\u00eatre donn\u00e9.<\/p>\n

12h03 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nIl y aura 2,2 kilom\u00e8tres de neutralisation avant le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n

12h00 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nLe d\u00e9part fictif vient d’\u00eatre donn\u00e9.<\/p>\n

11h50 – Avant course<\/strong>
\n\"\"Bienvenue \u00e0 tous sur ce direct comment\u00e9 de la deuxi\u00e8me \u00e9tape de Paris-Nice. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 12h d’Orsonville. En attendant, on vous propose de d\u00e9couvrir cette \u00e9tape avec notre pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e, \u00e0 lire ici<\/a>. Si vous n’avez pas suivi l’\u00e9tape d’hier, retrouvez le r\u00e9sum\u00e9 et les r\u00e9sultats en cliquant ici<\/a>. Si vous souhaitez approfondir, retrouvez ici un classement condens\u00e9 des favoris pour voir qui a r\u00e9alis\u00e9 une bonne op\u00e9ration hier et qui a d\u00e9j\u00e0 perdu Paris-Nice<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

16h56 – Arriv\u00e9e Victoire de Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) ! 16h55 – 1 km de l’arriv\u00e9e Le peloton est plac\u00e9 sous la flamme rouge. 16h54 – 2 km de l’arriv\u00e9e Gros tempo impos\u00e9 par les coureurs de Quick-Step Floors. 16h52 – 3 km de l’arriv\u00e9e L’Italien Matteo Trentin (Mitchelton-Scott) est notamment victime d’une crevaison. Il \u00e9tait …<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":9602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,63,15],"tags":[],"class_list":["post-57996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}