Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale) est pass\u00e9 tout proche de l’exploit. Parti \u00e0 un peu moins de 2 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, juste au pied de l’ascension vers l’Observatoire de Meudon, o\u00f9 \u00e9tait jug\u00e9e l’arriv\u00e9e de cette premi\u00e8re \u00e9tape de Paris-Nice 2018, le coureur d’AG2R La Mondiale a tenu bon presque jusqu’au bout. Mais cette longue ligne droite pav\u00e9e en faux plat montant qui menait \u00e0 la ligne lui a \u00e9t\u00e9 fatale. Il se fait reprendre \u00e0 \u00e0 peine plus de 100 m\u00e8tres de la ligne.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’\u00e9tait une arriv\u00e9e qui pouvait me convenir,<\/em>\u00a0d\u00e9clarait-il apr\u00e8s s’\u00eatre r\u00e9chauff\u00e9 sous la douche du pullman AG2R. Le plan \u00e9tait que Tony (Gallopin) se concentre sur le final et que moi je tente d’anticiper. Tout se passait bien mais les pav\u00e9s dans la ligne droite finale m’ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s pr\u00e9judiciables. J’ai vraiment but\u00e9 sur ces pav\u00e9s. Je suis un puncher, j’aime relancer en danseuse mais sur les pav\u00e9s, il fallait rester assis et pour moi c’\u00e9tait un calvaire. J’y ai quand m\u00eame presque cru en approchant de la ligne mais les sprinters \u00e9taient bien plus frais derri\u00e8re et il n’y a pas eu photo.\u00a0Je suis un coureur qui aime la chaleur et je pense qu’\u00e0 l’heure actuelle ma condition est encore perfectible. Je pense que si j’avais \u00e9t\u00e9 dans un grand jour, je ne me faisais pas reprendre. Aujourd’hui j’\u00e9tais bien mais \u00e7a aurait pu \u00eatre mieux<\/em>\u00a0\u00bb .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale) est pass\u00e9 tout proche de l’exploit. Parti \u00e0 un peu moins de 2 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, juste au pied de l’ascension vers l’Observatoire de Meudon, o\u00f9 \u00e9tait jug\u00e9e l’arriv\u00e9e de cette premi\u00e8re \u00e9tape de Paris-Nice 2018, le coureur d’AG2R La Mondiale a tenu bon presque jusqu’au bout. Mais cette longue …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":52360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,63,15],"tags":[],"class_list":["post-57952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}