{"id":57363,"date":"2018-03-01T19:54:01","date_gmt":"2018-03-01T18:54:01","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=57363"},"modified":"2018-03-02T08:06:06","modified_gmt":"2018-03-02T07:06:06","slug":"aywaille-reve-depart-de-liege-bastogne-liege-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/liege-bastogne-liege\/aywaille-reve-depart-de-liege-bastogne-liege-2019\/","title":{"rendered":"Aywaille r\u00eave du d\u00e9part de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge 2019"},"content":{"rendered":"<p>Aywaille est une ville d\u00e9j\u00e0 bien connue de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge. C&rsquo;est en effet la commune sur laquelle se trouve la r\u00e9put\u00e9e C\u00f4te de La Redoute, indissociable du final de la Doyenne. La ville sera d\u00e9j\u00e0 particuli\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;honneur en 2018 puisque La Fl\u00e8che Wallonne (18 avril) passera aussi par La Redoute, en d\u00e9but de course, mais chez les\u00a0Aqualiens (c&rsquo;est le nom des habitants d&rsquo;Aywaille), on en veut encore plus. En 2019, Li\u00e8ge devrait changer. Fini l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Ans (<a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/liege-bastogne-liege\/liege-bastogne-liege-2018-derniere-arrivee-a-ans-retour-a-liege\/\">lire ici<\/a>), alors pourquoi ne pas imaginer aussi un nouveau d\u00e9part. C&rsquo;est en tout cas, selon RTBF, l&rsquo;id\u00e9e de\u00a0Christian Gilbert&#8230; le fr\u00e8re de Philippe Gilbert mais aussi et surtout \u00e9chevin des sports de la ville d&rsquo;Aywaille.<\/p>\n<p>Le Wallon a aff\u00fbt\u00e9 ses arguments : \u00ab\u00a0<em>De plus en plus, les d\u00e9parts des classiques ne sont pas n\u00e9cessairement localis\u00e9s dans les centres villes. Ils se font en p\u00e9riph\u00e9rie, parce que le co\u00fbt que repr\u00e9sente le blocage des centres villes est \u00e9norme,<\/em>\u00a0explique Christian Gilbert \u00e0 la RTBF<em>.<\/em>\u00a0<em>On a une sortie d\u2019autoroute proche du centre. On aura besoin de quelques dizaines de policiers seulement. Ensuite, on a le nouveau complexe proche de la bretelle, qui comprend un h\u00f4tel et des zones d\u2019accueil pour les journalistes. Donc, on se dit, pourquoi pas\u00a0<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Christian Gilbert propose m\u00eame que la Pr\u00e9sentation des \u00e9quipes continue d&rsquo;avoir lieu le samedi au Palais des Princes Ev\u00eaques sur la Place Saint Lambert (o\u00f9 est donn\u00e9 le d\u00e9part de l&rsquo;\u00e9preuve le dimanche matin). Notons qu&rsquo;Aywaille est traditionnellement d\u00e9j\u00e0 travers\u00e9e par la course en d\u00e9but de parcours (aux alentours du kilom\u00e8tre 20), lorsque les coureurs se dirigent vers Bastogne, longtemps avant d&rsquo;avoir \u00e0 affronter La Redoute. Notons aussi que depuis quelques ann\u00e9es, \u00e0 quelques m\u00e8tres du pied de La Redoute se dresse le Square Philippe Gilbert&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aywaille est une ville d\u00e9j\u00e0 bien connue de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge. C&rsquo;est en effet la commune sur laquelle se trouve la r\u00e9put\u00e9e C\u00f4te de La Redoute, indissociable du final de la Doyenne. La ville sera d\u00e9j\u00e0 particuli\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;honneur en 2018 puisque La Fl\u00e8che Wallonne (18 avril) passera aussi par La Redoute, en d\u00e9but de course, mais &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":57369,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,57,15],"tags":[],"class_list":["post-57363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-liege-bastogne-liege","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}