Tout juste 25 ans, deux Grands Tours disput\u00e9s\u00a0(Vuelta 2016 et Tour de France 2017), une victoire dans chacun des deux, et avec la mani\u00e8re \u00e0 chaque fois, Lilian Calmejane focalise les espoirs de son \u00e9quipe Direct Energie. Il est loin d’\u00eatre la seule force de la formation vend\u00e9enne, qui ne manque pas de ressources comme elle l’a encore prouv\u00e9 hier sur le Samyn. Mais apr\u00e8s le d\u00e9part de Thomas Voeckler, figure embl\u00e9matique de la formation de Jean-Ren\u00e9 Bernaudeau, celle-ci se cherche un nouveau symbole. Vainqueur de l’Etoile de Bess\u00e8ges l’an pass\u00e9, de la Semaine Internationale Coppi Bartali ou encore du Circuit de la Sarthe, Calmejane est un gagneur et pourrait bien \u00eatre ce nouvel embl\u00e8me.<\/p>\n
Paris-Nice (4-11 mars) pourrait lui en offrir l’occasion, d’autant que l’Albigeois est en grande forme. \u00ab\u00a0Je me suis rassur\u00e9 sur ma condition en faisant 3e derri\u00e8re un grand Romain Bardet (AG2R La Mondiale) sur la\u00a0Classic<\/span>\u00a0de l\u2019Ard\u00e8che, et en gagnant sur la Dr\u00f4me\u00a0Classic<\/span>, donc tous les voyants sont au vert. Il n\u2019y a plus qu\u2019\u00e0 faire attention \u00e0 ne pas tomber malade<\/em>\u00a0\u00bb d\u00e9clarait-il sur le site officiel de Paris-Nice.<\/p>\n \u00ab\u00a0Ce qui me plait encore plus cette ann\u00e9e, c\u2019est qu\u2019il y a quatre \u00e9tapes difficiles d\u2019affil\u00e9e au lieu de trois. Et j\u2019ai l\u2019impression que celle de La Colmiane sera quand m\u00eame moins exigeante que celle de La\u00a0Couillole<\/span>\u00a0l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Je n\u2019ai pas pu aller faire de reconnaissances, mais quand nous sommes mont\u00e9s au col Saint-Martin en 2017 et que j\u2019\u00e9tais en t\u00eate, c\u2019est la portion que nous avions descendue. Je m\u2019en souviens assez bien et je pense que c\u2019est moins dur. Ce qui signifie que le g\u00e9n\u00e9ral ne sera pas uniquement r\u00e9serv\u00e9 aux purs grimpeurs comme c\u2019est le cas sur le Dauphin\u00e9 par exemple. Donc le profil du vainqueur peut \u00eatre plus vari\u00e9 que les deux derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e0 mon avis<\/em>\u00a0\u00bb .<\/p>\n Pour Calmejane, le principal handicap devrait quand m\u00eame \u00eatre le chrono. \u00ab\u00a0En imaginant que j\u2019ai un peu de retard apr\u00e8s le contre-la-montre, il sera encore possible d\u2019aller jouer une victoire d\u2019\u00e9tape et un rapproch\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral en m\u00eame temps… il y a plein de choses \u00e0 faire et j\u2019y vais avec beaucoup d\u2019envie (…)\u00a0Ce serait une bonne chose de pouvoir jouer le g\u00e9n\u00e9ral, je vais m\u2019y appliquer<\/em>\u00a0\u00bb .<\/p>\n Mais l’\u00e9quipe Direct Energie pourra compter sur un collectif solide. Avec Jonathan Hivert, r\u00e9cent vainqueur convainquant du Tour du Haut Var, la formation vend\u00e9enne pourra s’appuyer sur un coureur en grande forme. Avec Thomas Boudat, il y aura des opportunit\u00e9s du c\u00f4t\u00e9 des sprints m\u00eame si la concurrence sera fortement relev\u00e9e. Avec Sylvain Chavanel, il y aura un capitaine de route essentiel pour les premi\u00e8res \u00e9tapes o\u00f9 le vent s’annonce comme un facteur cl\u00e9 une nouvelle fois, et pour une chance de r\u00e9sultat sur le contre-la-montre.<\/p>\n Composition de l’\u00e9quipe Direct Energie pour Paris-Nice 2018 (4-11 mars) :<\/span>\u00a0<\/em> Thomas Boudat, Lilian Calmejane, Sylvain Chavanel, J\u00e9r\u00f4me Cousin, Fabien Grellier, Jonathan Hivert et Angelo Tulik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tout juste 25 ans, deux Grands Tours disput\u00e9s\u00a0(Vuelta 2016 et Tour de France 2017), une victoire dans chacun des deux, et avec la mani\u00e8re \u00e0 chaque fois, Lilian Calmejane focalise les espoirs de son \u00e9quipe Direct Energie. Il est loin d’\u00eatre la seule force de la formation vend\u00e9enne, qui ne manque pas de ressources comme …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":52262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,26,63,15],"tags":[],"class_list":["post-57264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-compositions","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}