Rohan Dennis doit ce dimanche terminer le travail. L’Australien en a d\u00e9j\u00e0 fait la moiti\u00e9, hier, \u00e0 l’occasion contre-la-montre du Tour d’Abu Dhabi. Sur les 12,6 kilom\u00e8tres du trac\u00e9, le coureur de la BMC s’est montr\u00e9 bien plus costaud que toute la concurrence et a \u00e9galement \u00ab\u00a0profit\u00e9\u00a0\u00bb de l’ennui m\u00e9canique de Tom Dumoulin pour remporter la quatri\u00e8me \u00e9tape avec une belle marge de quatorze secondes sur Jonathan Castroviejo (Team Sky) et seize secondes sur son coll\u00e8gue Miles Scotson. Sur un parcours totalement plat, Rohan Dennis a pu exprimer toute sa puissance bien qu’il ait r\u00e9v\u00e9l\u00e9, apr\u00e8s-coup, ne pas avoir joui de ses toutes meilleures jambes .<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je me sentais plut\u00f4t bien aujourd’hui, mais c’\u00e9tait un effort \u00e9trange, parce que m\u00eame si je ne me sentais jamais trop mal, je ne me sentais jamais super non plus,<\/em> a-t-il d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9. Je me sentais fort, mais ce n’\u00e9tait pas comme si j’\u00e9tais au sommet de mon art, comme j’ai pu l’\u00eatre par le pass\u00e9. J’\u00e9tais donc tr\u00e8s heureux d’avoir franchi la ligne en sachant que j’avais fait une tr\u00e8s belle course, et la victoire a ensuite \u00e9t\u00e9 un bon petit bonus. C’\u00e9tait compliqu\u00e9 d’aller de l’avant aujourd’hui, avec le vent. Ce que j’ai fait en terme de puissance et la fa\u00e7on dont j’ai ex\u00e9cut\u00e9 mon plan \u00e9taient plut\u00f4t encourageants pour un mois de f\u00e9vrier. Je ne pense pas que je puisse \u00eatre m\u00e9content de la fa\u00e7on dont j’ai couru.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 cette d\u00e9monstration, Dennis compte notamment 16 secondes d’avance sur Wilco Kelderman (Sunweb), 24 secondes sur Alejandro Valverde (Movistar) et un peu plus d’une demi-minute sur Tom Dumoulin (Sunweb) et Julian Alaphilippe (Quick Step Floors) avant l’\u00e9tape reine, jug\u00e9e au sommet de\u00a0Jabel Hafeet ce dimanche :\u00a0\u00ab\u00a0C’est une tr\u00e8s belle mont\u00e9e pour moi. C’est une ascension difficile mais elle convient \u00e0 un coureur de chrono. Ce n’est pas une mont\u00e9e technique comme on en fait habituellement en Europe. Nous allons tout mettre en oeuvre pour garder ce maillot rouge. Ce serait absolument g\u00e9nial pour moi de gagner le classement g\u00e9n\u00e9ral d’une course par \u00e9tapes hors d’Australie ou d’Am\u00e9rique. Evidemment, Dumoulin est encore l\u00e0, mais Valverde est probablement le coureur le plus mena\u00e7ant. Il \u00e9tait fort sur le plat, il sera dangereux aussi en mont\u00e9e. Cela va \u00eatre un test pour moi, je sais que mon\u00a0 chrono est aussi bon que d’autres dans le monde \u00e0 n’importe quelle \u00e9poque de l’ann\u00e9e, mais mes aptitudes en bosse ne sont pas aussi stables. Certains jours, je suis vraiment bon et d’autres, je ne le suis pas du tout. Je dois voir o\u00f9 je me situe face aux grands coureurs de g\u00e9n\u00e9ral qui sont ici.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rohan Dennis doit ce dimanche terminer le travail. L’Australien en a d\u00e9j\u00e0 fait la moiti\u00e9, hier, \u00e0 l’occasion contre-la-montre du Tour d’Abu Dhabi. Sur les 12,6 kilom\u00e8tres du trac\u00e9, le coureur de la BMC s’est montr\u00e9 bien plus costaud que toute la concurrence et a \u00e9galement \u00ab\u00a0profit\u00e9\u00a0\u00bb de l’ennui m\u00e9canique de Tom Dumoulin pour remporter …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":56752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,48],"tags":[],"class_list":["post-56750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-uae-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}