{"id":56457,"date":"2018-02-24T11:00:37","date_gmt":"2018-02-24T10:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=56457"},"modified":"2018-02-24T18:57:32","modified_gmt":"2018-02-24T17:57:32","slug":"omloop-het-nieuwsblad-course-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/omloop-het-nieuwsblad\/omloop-het-nieuwsblad-course-direct-commente\/","title":{"rendered":"Omloop Het Nieuwsblad : La course en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

16h43 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est ensuite un gros groupe qui est arriv\u00e9 pour les places d’honneur. Plus d’informations \u00e0 suivre sur le site prochainement.<\/p>\n

Merci \u00e0 toutes et \u00e0 tous de nous avoir suivi. Bonne fin de journ\u00e9e.<\/p>\n

16h42 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nWisniowski (Sky) prend la seconde place, Vanmarcke (EF Education First) la troisi\u00e8me !<\/p>\n

16h40 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nVictoire de Michael Valgren, qui a parfaitement mis \u00e0 profit la sup\u00e9riorit\u00e9 num\u00e9rique d’Astana !<\/p>\n

16h38 – 1 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCa s’enterre derri\u00e8re ! Le Danois file vers la gagne !<\/p>\n

Vanmarcke sort en contre pour la seconde place.<\/p>\n

16h37 –\u00a0<\/strong>
\nContre de Valgren, qui prend quelques m\u00e8tres ! Le trou est fait !<\/p>\n

16h36 – 2,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLotto-Soudal m\u00e8ne le second groupe \u00e0 environ 25 secondes.<\/p>\n

Vanmarcke attaque !!<\/p>\n

16h35 – 3 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nValgren lance la premi\u00e8re cartouche d’Astana !<\/p>\n

16h34 –\u00a0<\/strong>
\nCa ne bouge pas parmi les 12 hommes de t\u00eate.<\/p>\n

16h33 – 5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nOn compte toujours plus de 30 secondes entre les deux premiers groupes.<\/p>\n

16h31 – 6,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCa commence \u00e0 pas mal se regarder devant. Personne ne veut en faire trop en pr\u00e9vision du final.<\/p>\n

16h30 – 7 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n40 secondes, \u00e9cart maintenu, alors que FDJ tente de rouler avec la Sunweb en chasse;<\/p>\n

16h27 –\u00a0<\/strong>
\nDouze hommes en t\u00eate : Lustenko, Gatto, Valgren, Van Avermaet, Oss, Naesen, Van Aert, Vanmarcke, Stybar, Colbrelli, Trentin, Wisniowski.<\/p>\n

16h26 – 10 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n40 secondes d’avance pour le premier groupe sur un second.<\/p>\n

16h25 – 11 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nNaesen place une attaque.<\/p>\n

16h24 – 12 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAucune r\u00e9elle diff\u00e9rence op\u00e9r\u00e9e. Ca se regroupe juste apr\u00e8s le sommet.<\/p>\n

On retrouve 11 hommes en t\u00eate !<\/p>\n

16h23 –\u00a0<\/strong>
\nC’est parti ! Naesen fait le rythme ! GVA et Vanmarcke suivent.<\/p>\n

16h22 – 12 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est fait, 13 coureurs en t\u00eate avant le Bosberg, derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour.<\/p>\n

16h21 – 13 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRegroupement, 11 coureurs en t\u00eate. Wisniowski et Lampert tentent aussi de revenir.<\/p>\n

16h19 –\u00a0<\/strong>
\n9 coureurs en contre, derri\u00e8re Stybar-Vanmarcke. On retrouve Van Avermaet, Naesen, Colbrelli, Valgren, Gatto, Lutsenko, Trentin, Oss et Van Aert.<\/p>\n

16h18 – 16 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nStybar rejoint Vanmarcke apr\u00e8s une bonne descente. Il y a d\u00e9sormais des coureurs de partout.<\/p>\n

16h17 –\u00a0<\/strong>
\nVan Avermaet, Stybar, Naesen, Van Aert et quelques Astana en poursuite !<\/p>\n

16h16 –\u00a0<\/strong>
\nLes favoris sont l\u00e0 !<\/p>\n

Et d\u00e9marrage de Vanmarcke ! Enorme acc\u00e9l\u00e9ration du Belge qui part seul !<\/p>\n

16h15 – 17 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDrucker place un premier d\u00e9marrage.<\/p>\n

Astana m\u00e8ne derri\u00e8re lui.<\/p>\n

16h14 – 17 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLottoNL-Jumbo prend les commandes \u00e0 l’entr\u00e9e dans Grammont !<\/p>\n

16h13 – 18 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nFDJ fait l’effort pour D\u00e9mare!<\/p>\n

16h13 – 18 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nChute de Claeys, Ivan Garcia Cortina et d’un Sunweb !<\/p>\n

16h11 – 19 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPlus que 3 kilom\u00e8tres avant le Mur de Grammont !<\/p>\n

16h10 – 20 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEF Education First replace Vanmarcke.<\/p>\n

16h08 – 21 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAG2R-La Mondiale tente de remonter.<\/p>\n

16h06 – 22 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAstana, Bahrain-Merida et Quick Step en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

16h04 – 23 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCa va s\u00e9rieusement batailler pour le placement, qui sera primordial dans ce final.<\/p>\n

16h03 – 24 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe pied du Mur de Grammont se pr\u00e9sentera dans moins de dix kilom\u00e8tres.<\/p>\n

16h02 – 25 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAstana dans les premi\u00e8res positions du peloton.<\/p>\n

16h00 – 26 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCela s’est neutralis\u00e9 dans le Tenbosse dans le peloton, qui a grimp\u00e9 \u00e0 un train mod\u00e9r\u00e9 mais a tout de m\u00eame repris Tiesj Benoot. Tout va se jouer dans l’encha\u00eenement Mur de Grammont-Bosberg.<\/p>\n

15h59 – 27 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAG2R-La Mondiale \u00e9galement dans les premi\u00e8res positions.<\/p>\n

15h57 – 28 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes coureurs prennent la direction du Tenbosse, derni\u00e8re mont\u00e9e (non pav\u00e9e) avant le Mur de Grammont et le Bosberg.<\/p>\n

15h56 – 29 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nQuick Step Floors vient rouler aussi. Plus que 22 secondes d’avance pour Benoot.<\/p>\n

15h55 – 30 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton retrouve des routes larges pendant un moment.<\/p>\n

15h54 – 30 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEnviron 30 secondes d’avance pour Benoot sur le peloton.<\/p>\n

15h52 – 32 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBenoot tout seul en t\u00eate alors qu’un peloton d’environ 70-80 coureurs est men\u00e9 par la BMC.<\/p>\n

15h50 – 32 km de l’arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\nPlace au Valkenberg, et Benoot repart seul !<\/p>\n

15h50 – 33 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBenoot rejoint par Theuns et Thwaites. Le peloton regroup\u00e9 derri\u00e8re.<\/p>\n

15h48 – 34 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nQuick Step Floors m\u00e8ne le petit peloton derri\u00e8re.<\/p>\n

15h47 – 35 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBenoot s’enfuit tout seul alors que le groupe se rel\u00e8ve quelque peu et permet le retour de nombreux autres coureurs.<\/p>\n

15h45 – 37 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nUn petit groupe se fait la malle ! Benoot, Wellens, Stybar et bien s\u00fbr Van Avermaet sont notamment pr\u00e9sents. Colbrelli, Kung, Theuns, Vanmarcke et Thwaites aussi, vraisemblablement.<\/p>\n

15h44 – 38 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nNouvelle acc\u00e9l\u00e9ration de Wellens ! Le peloton s’effiloche ! Gougeard et Saramotins ont \u00e9t\u00e9 aval\u00e9s.<\/p>\n

15h40 – 40 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDirection, le Berendries, puis le Valkenberg et le Tenbosse.<\/p>\n

15h39 – 40 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDerri\u00e8re le duo, le peloton est bien group\u00e9 et encore bien fourni !<\/p>\n

15h38 – 41 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSaramotins repris au sommet du Leberg, et c’est Gougeard qui a cette fois-ci acc\u00e9l\u00e9r\u00e9. Saramotins revient dans sa roue !<\/p>\n

15h36 – 42 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVandenbergh (AG2R) acc\u00e9l\u00e8re dans le Leberg, Coquard (Vital Concept) suit.<\/p>\n

15h35 – 43 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton op\u00e8re la jonction avec le contre !<\/p>\n

15h34 – 44 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEt Wellens repart encore, sur le secteur pav\u00e9 de Haaghoek. Stybar et Jansen dans sa roue.<\/p>\n

15h31 – 45 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nUne partie de l’\u00e9chapp\u00e9e est reprise apr\u00e8s une nouvelle relance de Wellens. Saramotins est encore devant, en tant que dernier rescap\u00e9.<\/p>\n

15h30 – 46 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n\u00c0 peine 10 secondes d’avance sur le peloton pour le contre de 12 comprenant : Wellens, Naesen, Dillier, Juul-Jensen, Kuznetsov, Grondahl Jensen, Matthews, Van Poppel, Van Gestel, Stybar et Kung.<\/p>\n

15h28 – 48 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLa Bahrain-Merida m\u00e8ne le paquet alors que Wellens relance le contre ! Chris Juul-Jensen, Viacheslav Kuznetsov, Amund Grondahl Jensen, Michael Matthews, Boy Van Poppel et Dries Van Gestel y figurent aussi.<\/p>\n

15h27 – 49 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEnviron 15 coureurs en contre, et pas des moindres. Le peloton n’a d’autres choix que de rouler d\u00e9sormais !<\/p>\n

15h26 – 49 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nUn groupe avec Naesen, D\u00e9mare et Wellens revient aussi !<\/p>\n

15h24 – 50 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSix coureurs partent en poursuite ! Les Suisses Dillier, Kung et Rast semblent \u00eatre l\u00e0. Stybar aussi.<\/p>\n

15h23 – 51 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRegroupement. On retrouve une soixantaine de coureurs dans le peloton principal qui reprend De Bondt.<\/p>\n

15h22 – 51 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSilvan Dillier (AG2R) attaque \u00e0 son tour.<\/p>\n

15h21 – 51 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRegroupement au sommet ! Mais Lampaert relance et Wellens suit.<\/p>\n

15h21 – 52 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton d\u00e9boule \u00e0 son tour, avec Greg Van Avermaet … et Bryan Coquard (!) dans les toutes premi\u00e8res positions.<\/p>\n

15h19 – 53 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVanbilsen est le premier \u00e0 entrer sur le Molenberg !<\/p>\n

15h17 – 55 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes coureurs vont aller chercher le Molenberg, o\u00f9 les choses pourraient bien s’agiter davantage !<\/p>\n

Golas et Van Baarle \u00e9taient les coureurs de la Sky arr\u00eat\u00e9s sur le bord de la route. Le N\u00e9erlandais a sans doute eu un probl\u00e8me.<\/p>\n

15h16 – 56 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes 5 rescap\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e matinale comptent une minute d’avance, Van Goethem aval\u00e9 par le pack, men\u00e9 par Trek et AG2R.<\/p>\n

15h14 – 57 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDrucker victime d’un probl\u00e8me m\u00e9canique.<\/p>\n

15h13 – 58 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes attaquants repris, AG2R-La Mondiale m\u00e8ne !<\/p>\n

15h12 – 58 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nTim Wellens (Lotto-Soudal) place aussi un premier d\u00e9marrage !<\/p>\n

15h10 – 59\u00a0 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAlors que deux coureurs Sky sont arr\u00eat\u00e9s sur le bord de la route, Stefan K\u00fcng lance une attaque.<\/p>\n

15h09 – 60 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLa Quick Step Floors relance dans Rulterstraat.<\/p>\n

15h08 – 61 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVan Goethem ne figure plus dans le groupe de t\u00eate. Mais il tente de revenir dans la descente.<\/p>\n

15h07 – 61 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCela s’est un peu calm\u00e9 dans le peloton, qui entame aussi le Wolvenberg.<\/p>\n

15h05 – 62 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPlace \u00e0 Wolvenberg !<\/p>\n

15h04 – 63 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nQuelques petites grappes de coureurs ont \u00e9t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9es suite \u00e0 ces diverses attaques.<\/p>\n

15h03 – 64 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nStybar retente ! Quick Step Floors durcit la course.<\/p>\n

15h02 – 64 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’30 pour les \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n

15h02 – 64 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPeloton en file indienne, en chasse derri\u00e8re Stybar !<\/p>\n

15h01 – 65 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nOn retrouve les favoris en t\u00eate de peloton, et Zdenek Stybar profite d’un petit temps mort pour partir seul !<\/p>\n

14h59 – 66 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nGilbert en remet une ! Van Avermaet n’est pas loin.<\/p>\n

14h57 – 67 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCa n’amuse pas le terrain dans le peloton. Malgr\u00e9 les routes \u00e9troites, le rythme est tr\u00e8s rapide.<\/p>\n

14h55 – 69 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’44 d’avance pour l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

14h53 – 70 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBMC, Bora-hansgrohe, Trek-Segafredo, EF Education First dans les premi\u00e8res positions.<\/p>\n

14h52 – 71 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLa Quick Step Floors reprend le peloton \u00e0 sa main et le train s’acc\u00e9l\u00e8re !<\/p>\n

14h50 – 72 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nProchaine difficult\u00e9, le Kokkerelle, dans une dizaine de bornes. La course est lanc\u00e9e.<\/p>\n

14h49 – 73 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n40 km\/h de moyenne apr\u00e8s 3h.<\/p>\n

14h48 – 74 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAG2R-La Mondiale aux r\u00eanes du paquet. L’\u00e9cart repart \u00e0 la baisse.<\/p>\n

14h47 – 75 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPhilippe Gilbert s’est test\u00e9 dans le Leberg, mais son offensive n’a cr\u00e9\u00e9 aucune s\u00e9lection.<\/p>\n

14h46 – 76 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nGougeard tente d’animer la course apr\u00e8s le Leberg. Tout le peloton a suivi.<\/p>\n

14h45 – 77 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nGiacomo Nizzolo (Trek-Segafredo) a abandonn\u00e9 suite \u00e0 sa chute.<\/p>\n

14h43 – 78 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton a calm\u00e9 le jeu, et l’\u00e9chapp\u00e9e reprend plus de 2 minutes d’avance.<\/p>\n

Carbel est lui point\u00e9 \u00e0 50 secondes des 6 hommes de t\u00eate.<\/p>\n

14h42 – 79 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSix coureurs en t\u00eate, ils entament le Leberg.<\/p>\n

Il y a l\u00e0 De Bondt, De Winter, Saramotins, Planckaert, Vanbilsen et Van Goethem.<\/p>\n

14h41 – 79 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton \u00e9volue de mani\u00e8re compacte sur le secteur pav\u00e9.<\/p>\n

14h39 – 80 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLa tension retombe dans le peloton avant l’entr\u00e9e dans Haaghoek.<\/p>\n

14h37 – 81 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’30 pour l’\u00e9chapp\u00e9e, qui se disloque.<\/p>\n

Van Staeyen, Ariesen et Mathis d\u00e9croch\u00e9s.<\/p>\n

14h36 – 82 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nTrek-Segafredo emm\u00e8ne le peloton fort en vue du prochain passage \u00e0 Haaghoek.<\/p>\n

14h35 – 83 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nGiacomo Nizzolo a chut\u00e9.<\/p>\n

14h34 – 84 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’avance des 10 fuyards passe sous la barre des deux minutes. Ca commence \u00e0 r\u00e9ellement frotter dans le peloton.<\/p>\n

14h32 – 85 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart approche des deux minutes.<\/p>\n

14h31 – 86 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n\u00c0 peine 2’30, Sky est remont\u00e9 aux avant-postes.<\/p>\n

14h28 – 87 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVanbilsen a eu un souci m\u00e9canique dans l’\u00e9chapp\u00e9e. Il a repris sa place tr\u00e8s vite.<\/p>\n

14h27 – 87 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nQuick Step Floors toujours aux commandes du peloton.<\/p>\n

14h25 – 89 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes \u00e9chapp\u00e9s sont sur le secteur de\u00a0Holleweg. Mathis et De Bondt en t\u00eate.<\/p>\n

14h23 – 91 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPlus que 3’10 entre les 10 \u00e9chapp\u00e9s et le peloton. Ca acc\u00e9l\u00e8re vivement derri\u00e8re !<\/p>\n

14h20 – 93 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes \u00e9chapp\u00e9s sont dans le mont en partie pav\u00e9 du Katterberg. Le secteur pav\u00e9 de Holleweg sera enchain\u00e9 imm\u00e9diatement.<\/p>\n

14h19 – 93 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nHugo Hofstetter (Cofidis) abandonne.<\/p>\n

14h16 – 95 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nOn a franchi la mi-course. Rappel des difficult\u00e9s de l’Omloop Het Nieuwsblad<\/p>\n

1 \u2013 km 61,1 \u2013 Haaghoek (pav\u00e9 de 2000m.)
\n2 \u2013 km 64,1 \u2013 Leberg (mont non pav\u00e9 de 950m. \u00e0 4,2% \u2013 max : 13,8%)
\n3 \u2013 km 93,4 \u2013 Huisepontweg (pav\u00e9 de 1800m.)
\n4 \u2013 km 99,1 \u2013 Den Ast (mont non pav\u00e9 de 450m.)
\n5 \u2013 km 107,1 \u2013 Katterberg (mont en partie pav\u00e9)
\n6 \u2013 km 107,9 \u2013 Holleweg (pav\u00e9 de 1500m.)
\n7 \u2013 km 116,6 \u2013 Haaghoek (pav\u00e9 de 2000m.)
\n8 \u2013 km 119,6 \u2013 Leberg (mont non pav\u00e9 \u2013 950m. \u00e0 4,2% \u2013 max : 13,8%)
\n9 \u2013 km 132,7 \u2013 Kokkerelle (mont non pav\u00e9 de 1200m.)
\n10 \u2013 km 135,8 \u2013 Wolvenberg (mont non pav\u00e9 de 645m. \u00e0 7,9% \u2013 max : 17,3%)
\n11 \u2013 km 135,9 \u2013 Ruiterstraat (pav\u00e9 de 800m.)
\n12 \u2013 km 138,6 \u2013 Jagerih (pav\u00e9 de 800m.)
\n13 \u2013 km 144,8 \u2013 Molenberg (mont pav\u00e9 de 463m. \u00e0 7% \u2013 max : 14,2%)
\n14 \u2013 km 152,7 \u2013 Haaghoek (pav\u00e9 de 2000m.)
\n15 \u2013 km 155,7 \u2013 Leberg (mont non pav\u00e9 de 950m. \u00e0 4,2% \u2013 max : 13,8%)
\n16 \u2013 km 159,8 \u2013 Berendries (mont non pav\u00e9 de 940m. \u00e0 7% \u2013 max : 12,3%)
\n17 \u2013 km 165,1 \u2013 Valkenberg (mont non pav\u00e9 de 540m. \u00e0 8,1% \u2013 max : 12,8%)
\n18 \u2013 km 171,4 \u2013 Tenbosse (mont non pav\u00e9 de 450m. \u00e0 6,9% \u2013 max : 8,7%)
\n19 \u2013 km 181,7 \u2013 Muur et Kapelmuur (mon pav\u00e9 de 475m. \u00e0 9,3% \u2013 max : 19,8%)
\n20 \u2013 km 185,6 \u2013 Bosberg (mont pav\u00e9 de 980m. \u00e0 5,8% dont 400m. sont pav\u00e9s \u2013 max 11%)<\/p>\n

14h10 – 98 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes coureurs entrent dans la zone de ravitaillement, 4’25 de retard pour le peloton.<\/p>\n

14h01 – 102 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe secteur pav\u00e9 du Huisepontweg vient d’\u00eatre franchi par les fuyards.<\/p>\n

13h56 – 106 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart repart l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 la hausse : 4’15.<\/p>\n

13h50 – 111 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n42 km\/h de moyenne apr\u00e8s deux heures de course.<\/p>\n

13h45 – 114 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’05 au dernier pointage. Bient\u00f4t, les pav\u00e9s et monts s’encha\u00eeneront !<\/p>\n

13h42 – 117 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nUn groupe d’une vingtaine de coureurs a \u00e9t\u00e9 d\u00e9croch\u00e9 du peloton.<\/p>\n

13h35 – 121 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart stabilis\u00e9 autour des 4 minutes.<\/p>\n

13h28 – 127 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRappel de l’\u00e9chapp\u00e9e :<\/p>\n

Aleksejs Saramotins (Bora-hansgrohe), Marco Mathis (Katusha-Alpecin), Michael Van Staeyen, Kenneth Vanbilsen (Cofidis),Tim Ariesen, Brian Van Goethem (Roompot-Nederlandse Loterij), Edward Planckaert (Sport Vlaanderen-Baloise), Michael Carbel (Fortuneo-Samsic), Dries De Bondt (V\u00e9randas Willems-Crelan) et Ludwig De Winter (WB Aqua Protect Veranclassic).<\/span><\/p>\n

13h22 – 131 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e n’a plus que 4 minutes d’avance alors que le peloton aborde lui aussi le Leberg.<\/p>\n

13h21 – 132 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nStefan K\u00fcng appelle sa voiture.<\/p>\n

13h20 – 132 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes coureurs enchainent avec le Leberg !<\/p>\n

13h17 – 134 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton a clairement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’approche de Haaghoek. Justin Jules est \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

13h14 – 136 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est parti pour le secteur pav\u00e9 de\u00a0Haaghoek.<\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e l’aborde avec un avantage r\u00e9duit \u00e0 4’20 sur le peloton.<\/p>\n

13h03 – 142 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton semble vouloir contenir l’\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 environ 5 minutes.<\/p>\n

13h01 – 143 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes premi\u00e8res difficult\u00e9s du jour approchent. Il y aura le secteur de Haaghoek puis le Leberg.<\/p>\n

12h54 – 148 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n5 minutes de diff\u00e9rence entre l’\u00e9chapp\u00e9e et le peloton.<\/p>\n

12h42 – 160 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAbandon de l’ancien vainqueur de Paris-Roubaix, Matthew Hayman (Mitchelton-Scott).<\/p>\n

12h31 – 166 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes dix hommes de t\u00eate comptent d\u00e9sormais 4’30 sur le peloton men\u00e9 par Quick Step Floors et BMC.<\/p>\n

12h25 – 172 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’10 au dernier pointage communiqu\u00e9 par Radio Tour.<\/p>\n

12h18 – 176 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart flirte d\u00e9sormais avec les 4 minutes.<\/p>\n

12h16 – 177 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nFrancisco Ventoso (BMC) aide en t\u00eate de paquet pour Greg Van Avermaet.<\/p>\n

12h14 – 178 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart grimpe l\u00e9g\u00e8rement, avoisinant d\u00e9sormais les 3 minutes.<\/p>\n

12h08 – 181 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIljo Keisse maintient d’ores et d\u00e9j\u00e0 les fuyards \u00e0 distance raisonnable.<\/p>\n

12h04 – 183 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDeux minutes pour l’\u00e9chapp\u00e9e, alors que Quick Step Floors prend la t\u00eate du peloton sous l’impulsion d’Iljo Keisse.<\/p>\n

12h03 – 184 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’15 au dernier pointage, et le peloton s’arr\u00eate pour un besoin naturel.<\/p>\n

12h00 – 186 km de l’arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\nR\u00e9capitulatif de l’\u00e9chapp\u00e9e :<\/p>\n

Aleksejs Saramotins (Bora-hansgrohe), Marco Mathis (Katusha-Alpecin), Michael Van Staeyen, Kenneth Vanbilsen (Cofidis),Tim Ariesen, Brian Van Goethem (Roompot-Nederlandse Loterij), Edward Planckaert (Sport Vlaanderen-Baloise), Michael Carbel (Fortuneo-Samsic), Dries De Bondt (V\u00e9randas Willems-Crelan) et Ludwig De Winter (WB Aqua Protect Veranclassic).<\/span><\/p>\n

11h58 – 188 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n10 hommes en t\u00eate donc avec un \u00e9cart d\u00e9sormais proche de la minute !<\/p>\n

11h56 – 189 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nTim Ariesen (Roompot-Nederlandse Loterij) et Aleksejs Saramotins (Bora-hansgrohe) se joignent au groupe de t\u00eate et le peloton l\u00e8ve le pied.<\/p>\n

11h55 – 190 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMarco Mathis (Katusha-Alpecin), Michael Van Staeyen, Kenneth Vanbilsen (Cofidis), Brian Van Goethem (Roompot-Nederlandse Loterij), Edward Planckaert (Sport Vlaanderen-Baloise), Michael Carbel (Fortuneo-Samsic), Dries De Bondt (V\u00e9randas Willems-Crelan) et\u00a0<\/span>Ludwig De Winter (WB Aqua Protect Veranclassic) sont les attaquants, mais le peloton ne c\u00e8de pas pour le moment.\u00a0<\/span><\/p>\n

11h51 – 193 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nOn compte 15 secondes d’avance pour les coureurs qui tentent de s’enfuir.<\/p>\n

11h50 – 194 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n8 hommes se portent en t\u00eate pour le moment.<\/p>\n

11h49 – 195 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nComme pr\u00e9vu, les attaques surviennent d\u00e8s le baisser de drapeau.<\/p>\n

11h47 – 196 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEt c’est parti ! Le d\u00e9part de la premi\u00e8re Classique de l’ann\u00e9e est donn\u00e9 !<\/p>\n

On peut pr\u00e9dire une belle bagarre pour prendre l’\u00e9chapp\u00e9e du jour.<\/p>\n

11h43 – 196 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n7 kilom\u00e8tres composent le d\u00e9fil\u00e9 du jour.<\/p>\n

11h39 – 196 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPoint m\u00e9t\u00e9o : Le soleil est bien pr\u00e9sent en Belgique, mais il fait en revanche tr\u00e8s froid.<\/p>\n

11h37 – 196 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIls sont 175 au d\u00e9part. Il n’y a donc aucun non-partant.<\/p>\n

11h35 – 196 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe d\u00e9part fictif vient d’\u00eatre donn\u00e9.<\/p>\n

11h33 – Avant-course<\/strong>
\nDeux minutes avant le lancement du d\u00e9fil\u00e9.<\/p>\n

11h30 – Avant-course<\/strong>
\nLa pr\u00e9sentation des \u00e9quipes s’ach\u00e8ve. Le d\u00e9part fictif va bient\u00f4t \u00eatre donn\u00e9. Dans 5 minutes pour \u00eatre pr\u00e9cis.<\/p>\n

11h05 – Avant-course<\/strong>
\nRetrouvez la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e de l’\u00e9preuve ICI<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Pour une analyse du changement de parcours, c’est L\u00c0<\/a><\/strong>.<\/p>\n

11h00 – Avant-course<\/strong>
\nBonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous. Bienvenue sur le direct comment\u00e9 de l’Omloop Het Nieuwsblad, premi\u00e8re course de l’ann\u00e9e en Belgique. Les sp\u00e9cialistes des Flandriennes ont quasi tous r\u00e9pondu pr\u00e9sent pour cette ouverture des Classiques. Le d\u00e9part fictif devrait \u00eatre donn\u00e9 \u00e0\u00a0 11h35.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

16h43 – arriv\u00e9e C’est ensuite un gros groupe qui est arriv\u00e9 pour les places d’honneur. Plus d’informations \u00e0 suivre sur le site prochainement. Merci \u00e0 toutes et \u00e0 tous de nous avoir suivi. Bonne fin de journ\u00e9e. 16h42 – arriv\u00e9e Wisniowski (Sky) prend la seconde place, Vanmarcke (EF Education First) la troisi\u00e8me ! 16h40 – …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,9,33,15],"tags":[],"class_list":["post-56457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-course-en-direct","category-omloop-het-nieuwsblad","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}