C’est la grande absente du jour. L’\u00e9quipe Direct Energie n’a pas \u00e9t\u00e9 retenue pour l’Omloop Het Nieuwsblad. Ni m\u00eame pour \u00c0 Travers la Flandre et le Tour des Flandres qui, comme le Nieuwsblad, sont organis\u00e9s par Flanders Classics. Un coup dur pour une \u00e9quipe qui cultive depuis longtemps un v\u00e9ritable engouement pour ces courses si particuli\u00e8res. La neuvi\u00e8me place de Sylvain Chavanel sur le dernier Tour des Flandres le rappelle, tout comme la neuvi\u00e8me place d’Adrien Petit sur Paris-Roubaix dans la foul\u00e9e. Cette ann\u00e9e, le jeune prodige Lilian Calmejane voulait m\u00eame s’y tester (sur \u00c0 Travers la Flandre et le Tour des Flandres). Il n’en sera rien. Lorsque la mauvaise nouvelle pour le Tour des Flandres est tomb\u00e9e, VeloPro.fr a \u00e9t\u00e9 \u00e0 la rencontre d’Adrien Petit, lors du Tour de la Communaut\u00e9 de Valence, pour qu’il nous livre son sentiment.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 difficile \u00e0 dig\u00e9rer,<\/em>\u00a0soupirait-il. C’est s\u00fbr que ce n’est pas simple quand on fait un gros hiver en pensant tous les matins aux classiques… en partant rouler par tous les temps, \u00e9tant nordiste, et en se disant que ce sera un avantage pour ces courses o\u00f9 la m\u00e9t\u00e9o est souvent peu cl\u00e9mente. Alors quand les organisateurs nous oublient, c’est frustrant bien s\u00fbr…<\/em>\u00a0\u00bb Natif d’Arras, Adrien Petit a forc\u00e9ment ces courses dans le coeur. Alors la non s\u00e9lection a \u00e9t\u00e9 un cr\u00e8ve coeur. Heureusement il reste Paris-Roubaix et le Grand Prix E3 Harelbeke. Mais pas que…<\/p>\n Si certains se plaignent de l’\u00e9pid\u00e9mie d’ajouts de pav\u00e9s et de chemins de terre sur les parcours d’\u00e9preuves pas sp\u00e9cialement flandriennes, cela n’a pas que des inconv\u00e9nients. Ainsi depuis 2015, le Samyn, qui \u00e9tait une course pour sprinters jusque l\u00e0, offre un circuit final avec quatre beaux secteurs pav\u00e9s \u00e0 parcourir \u00e0 quatre reprises. Le r\u00e9sultat est \u00e0 chaque fois spectaculaire. Le Grand Prix de Denain va suivre le m\u00eame exemple. Ces nouveaut\u00e9s permettent aux \u00e9quipes qui n’ont pas la chance de disputer les Flandriennes de go\u00fbter au plaisir des courses pav\u00e9es. Et pour Direct Energie, c’est l’occasion de reporter ses objectifs.<\/p>\n \u00ab\u00a0Apr\u00e8s la d\u00e9ception des non invitations, je m’y suis fait<\/em>, relativise Adrien Petit.\u00a0Je ne pourrai voir le Het Nieuwsblad qu’\u00e0 la t\u00e9l\u00e9, mais je vais me re-concentrer sur d’autres courses comme le Samyn, le Grand Prix de Denain ou la Roue Tourangelle. J’irai l\u00e0 bas pour chercher des r\u00e9sultats\u00a0\u00bb .\u00a0<\/em>Ainsi le \u00ab\u00a0week-end\u00a0\u00bb d’ouverture belge de Direct Energie se composera de Kuurne-Bruxelles-Kuurne (25 f\u00e9vrier) et du Samyn (mardi 27 f\u00e9vrier). Une sorte de mont\u00e9e en puissance, et, pour Adrien Petit, peut-\u00eatre une occasion suppl\u00e9mentaire de prouver sa valeur sur les pav\u00e9s. Car jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent l’Arrageois faisait l’impasse sur la course wallonne en raison de sa participation au Nieuwsblad et \u00e0 Kuurne. Cette ann\u00e9e, s’il veut briller sur le Samyn, il devra affronter Philippe Gilbert (Quick Step) notamment, qui a lui d\u00e9cid\u00e9 de faire l’impasse sur Kuurne pour encha\u00eener Nieuwsblad et Samyn.<\/p>\n Mais le point d’orgue des classiques, avant Paris-Roubaix, pourrait bien \u00eatre le Grand Prix de Denain pour Adrien Petit. L’\u00e9preuve proposera pour la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e, une vingtaine de kilom\u00e8tres pav\u00e9s (lire ici<\/a>). \u00ab\u00a0Denain ne m’avait jamais motiv\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent car c’est une course avant tout pour sprinters, avec un emballage final en faux plat descendant. Ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es j’avais fait l’impasse. C’est s\u00fbr qu’autour de Denain, il y a de quoi faire un super parcours. Moi je n’attendais que \u00e7a… Depuis que je suis pro, je savais que cette course pouvait devenir un grand rendez-vous.\u00a0\u00c7a se fait cette ann\u00e9e donc \u00e7a tombe bien pour moi. Apr\u00e8s ce sera pendant le week-end de Milan-San Remo, donc les grands noms ne pourront sans doute pas cumuler\u00a0\u00bb .<\/em><\/p>\n En dehors des ambitions personnelles, Adrien Petit s’attachera \u00e0 accompagner Thomas Boudat. Un r\u00f4le de poisson pilote que Petit appr\u00e9cie puisque c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l’une de ses grandes attributions avec Bryan Coquard, mais avec Boudat il va aussi falloir mettre en place les automatismes. \u00ab\u00a0Forc\u00e9ment le d\u00e9part de Bryan change beaucoup. Nous avions pris beaucoup de rep\u00e8res entre nous, nous avions eu pas mal de succ\u00e8s… on faisait vraiment de belles choses quand on courrait ensemble. C’est donc un changement mais Thomas est tr\u00e8s motiv\u00e9. Il a vraiment de quoi performer et moi je vais l’aider \u00e0 gagner le plus possible. Ce sera l’autre gros objectif de ma saison. Il est jeune mais a beaucoup de qualit\u00e9s. On l’a d\u00e9j\u00e0 entrevu en d\u00e9but de saison<\/em>\u00a0\u00bb . En effet, \u00e7a a plut\u00f4t d\u00e9j\u00e0 bien commenc\u00e9 avec une victoire sur la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d’Andalousie, m\u00eame si comme Thomas Boudat nous l’affirmait ce jour l\u00e0, il avait perdu ses co\u00e9quipiers et avait d\u00fb se d\u00e9brouiller un peu seul (voir ici<\/a>). \u00c0 Kuurne, le coureur qui f\u00eate ses 24 ans aujourd’hui\u00a0retrouvera les pav\u00e9s et m\u00eame s’il s’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 sur le week-end d’ouverture l’an pass\u00e9, nul doute que l’exp\u00e9rience d’Adrien Petit lui sera pr\u00e9cieuse avec, pourquoi pas \u00e0 l’avenir, la possibilit\u00e9 d’avoir des ambitions ici en Flandres.<\/p>\n Mais encore faudra-t-il retrouver les faveurs des organisateurs. Outre les courses Flanders Classics, Direct Energie a aussi \u00e9t\u00e9 recal\u00e9 pour le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Une premi\u00e8re pour l’\u00e9quipe de Jean-Ren\u00e9 Bernaudeau alors que l’an pass\u00e9, la formation vend\u00e9enne \u00e9tait align\u00e9e \u00e0 la fois sur l’\u00e9preuve ASO et en m\u00eame temps sur le Tour de Suisse. L’\u00e9preuve helv\u00e9tique sauvera d’ailleurs la pr\u00e9paration de Direct Energie en vue du Tour de France en les r\u00e9invitant cette ann\u00e9e. \u00ab\u00a0L’objectif \u00e9tait avant tout Paris-Nice pour nous, <\/em>contrebalan\u00e7ait Petit. S’il y avait eu un choix \u00e0 faire entre Paris-Nice et le Dauphin\u00e9, on aurait pris le premier car en juin il y a le Tour de Suisse, le Tour du Luxembourg, donc il y a de quoi faire. Ce n’est pas une frustration<\/em>\u00a0\u00bb .<\/p>\n Reste que cela montre que depuis le d\u00e9part de Thomas Voeckler, l’\u00e9quipe Direct Energie n’a plus autant la faveur des organisateurs. En France, il semble que la hi\u00e9rarchie des forces se soit invers\u00e9e avec Fortuneo – Samsic et sa recrue star, Warren Barguil. La formidable victoire de Lilian Calmejane sur les routes du Tour de France 2017, quelques mois apr\u00e8s sa victoire d’\u00e9tape sur La Vuelta, ne font donc pour le moment pas encore assez pour remplacer Voeckler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est la grande absente du jour. L’\u00e9quipe Direct Energie n’a pas \u00e9t\u00e9 retenue pour l’Omloop Het Nieuwsblad. Ni m\u00eame pour \u00c0 Travers la Flandre et le Tour des Flandres qui, comme le Nieuwsblad, sont organis\u00e9s par Flanders Classics. 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