Greg Van Avermaet devra attendre encore au moins une saison pour esp\u00e9rer ajouter la Classique des Strade Bianche \u00e0 son palmar\u00e8s. Pour la septi\u00e8me fois de sa carri\u00e8re, le Belge s’y est essay\u00e9, mais il n’a pas eu plus de r\u00e9ussite que lors de ses tentatives pr\u00e9c\u00e9dentes. Toujours pr\u00e9sent mais jamais vainqueur sur la Piazza del Campo de Sienne, le puncheur de la BMC a d\u00e9croch\u00e9 son sixi\u00e8me top-10 cons\u00e9cutif sur l’\u00e9preuve d\u00e9sormais estampill\u00e9e WorldTour. Le double vainqueur de l’Omloop Het Nieuwsblad a d\u00fb se contenter de la deuxi\u00e8me place, comme en 2015, pris \u00e0 d\u00e9faut cette fois-ci par un excellent Michal Kwiatkowski.<\/p>\n
Le Polonais a fauss\u00e9 compagnie \u00e0 ses rivaux \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e mais Van Avermaet mettait en cause les motos suiveuses quant \u00e0 l’avantage rapidement pris par l’homme de la Sky.\u00a0\u00ab Les motos \u00e9taient partout, m\u00eame lorsque j’\u00e9tais dans le deuxi\u00e8me groupe<\/em>, a-t-il expos\u00e9 dans un communiqu\u00e9. Ce n’est pas la faute de Kwiatkowski, car si les motos\u00a0avaient \u00e9t\u00e9 devant moi, j’aurais fait la m\u00eame chose (ndlr : prendre l’aspiration), mais nous devons faire quelque chose et \u00e9tablir des r\u00e8gles sur la distance \u00e0 respecter entre les coureurs et les motos. Kwiatkowski \u00e9tait fort, mais il n’\u00e9tait pas plus fort que\u00a0les autres. Il a fait le bon mouvement\u00a0au bon moment\u00a0et a fait l’\u00e9cart.\u00a0Nous avons essay\u00e9 de travailler, Wellens, Stybar et moi-m\u00eame. Nous avons essay\u00e9 de faire tout ce que nous pouvions, mais nous n’avons pu revenir \u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n De fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, le champion olympique se voulait satisfait de sa performance, preuve de sa bonne condition actuelle.\u00a0\u00ab\u00a0C’\u00e9tait vraiment une course tr\u00e8s dure car elle s’est d\u00e9cant\u00e9e t\u00f4t \u00e0 cause des chutes,<\/em> a-t-il ajout\u00e9. Puis, Lotto-Soudal a commenc\u00e9\u00a0\u00e0 pousser,\u00a0et ce fut donc tr\u00e8s difficile d\u00e8s la mi-course. J’\u00e9tais en\u00a0mauvaise position \u00e0 quelques reprises avant de remonter \u00e0 l’avant. En fin de compte, je dois \u00eatre heureux car\u00a0beaucoup de choses peuvent arriver et j’ai eu la chance de passer au travers de tout.\u00a0Je me sentais bien. Plus la course\u00a0avan\u00e7ait, mieux j’\u00e9tais. C’\u00e9tait dur mais j’avais encore assez de punch sur\u00a0la fin alors je suis heureux d’avoir pu prendre la deuxi\u00e8me place et non la quatri\u00e8me. Un podium est toujours bien\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Greg Van Avermaet devra attendre encore au moins une saison pour esp\u00e9rer ajouter la Classique des Strade Bianche \u00e0 son palmar\u00e8s. Pour la septi\u00e8me fois de sa carri\u00e8re, le Belge s’y est essay\u00e9, mais il n’a pas eu plus de r\u00e9ussite que lors de ses tentatives pr\u00e9c\u00e9dentes. Toujours pr\u00e9sent mais jamais vainqueur sur la Piazza …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5630,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,69],"tags":[],"class_list":["post-5628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-strade-bianche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}