{"id":56257,"date":"2018-02-21T19:59:45","date_gmt":"2018-02-21T18:59:45","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=56257"},"modified":"2018-02-21T20:05:06","modified_gmt":"2018-02-21T19:05:06","slug":"chute-de-cavendish-rcs-blame-lassistance-a-conduite-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/uae-tour\/chute-de-cavendish-rcs-blame-lassistance-a-conduite-mercedes\/","title":{"rendered":"Chute de Cavendish : RCS bl\u00e2me l&rsquo;assistance \u00e0 la conduite Mercedes"},"content":{"rendered":"<p>Mark Cavendish (Dimension Data) n&rsquo;aura pas \u00e9t\u00e9 loin sur cette premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d&rsquo;Abu Dhabi. C&rsquo;est sur l&rsquo;itin\u00e9raire du d\u00e9part fictif, surpris par un freinage un peu brutal dans le peloton que sa semaine de course s&rsquo;est achev\u00e9e. La voiture du directeur de course qui maintient le peloton \u00e0 une certaine allure a ralenti un peu brutalement et les coureurs imm\u00e9diatement derri\u00e8re elle ont frein\u00e9 brusquement. Tout le monde est rest\u00e9 sur le v\u00e9lo \u00e0 l&rsquo;exception de Cavendish et trois autres coureurs, qui \u00e9taient un peu plus loin derri\u00e8re. Le Britannique a d\u00fb abandonner, souffrant d&rsquo;une commotion c\u00e9r\u00e9brale et victime du coup du lapin. RCS a affirm\u00e9 \u00e0 CyclingWeekly que la cause de ce freinage intempestif de la voiture de direction de course \u00e9tait l&rsquo;assistance \u00e0 la conduite ! La voiture s&rsquo;\u00e9tait faite remonter par quelques coureurs, les capteurs de la Mercedes E300 ont d\u00e9tect\u00e9 un danger et ont ralenti la voiture sans action du chauffeur. RCS serait en contact avec des m\u00e9caniciens de Mercedes, qui fournit les voitures pour la comp\u00e9tition, afin de d\u00e9sactiver le syst\u00e8me fautif avant le d\u00e9part de l&rsquo;\u00e9tape de demain.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/Abu_Dhabi_Tour?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Abu_Dhabi_Tour<\/a> ambasador <a href=\"https:\/\/twitter.com\/MarkCavendish?ref_src=twsrc%5Etfw\">@MarkCavendish<\/a> is off to a difficult start and he is out from stage 1 competitions<br \/>\nGet well soon Mark! <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RideToAbuDhabi?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#RideToAbuDhabi<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TeamDiData?ref_src=twsrc%5Etfw\">@TeamDiData<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Hokp131mTO\">pic.twitter.com\/Hokp131mTO<\/a><\/p>\n<p>\u2014 \u0645\u062c\u0644\u0633 \u0623\u0628\u0648\u0638\u0628\u064a \u0627\u0644\u0631\u064a\u0627\u0636\u064a (@AbuDhabiSC) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AbuDhabiSC\/status\/966235645235679232?ref_src=twsrc%5Etfw\">21 f\u00e9vrier 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mark Cavendish (Dimension Data) n&rsquo;aura pas \u00e9t\u00e9 loin sur cette premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d&rsquo;Abu Dhabi. C&rsquo;est sur l&rsquo;itin\u00e9raire du d\u00e9part fictif, surpris par un freinage un peu brutal dans le peloton que sa semaine de course s&rsquo;est achev\u00e9e. La voiture du directeur de course qui maintient le peloton \u00e0 une certaine allure a ralenti &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":53981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,41,15,48],"tags":[],"class_list":["post-56257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-infirmerie","category-route","category-uae-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}