{"id":56225,"date":"2018-02-21T14:12:44","date_gmt":"2018-02-21T13:12:44","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=56225"},"modified":"2018-02-21T15:53:10","modified_gmt":"2018-02-21T14:53:10","slug":"tour-dabu-dhabi-alexander-kristoff-enchaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/uae-tour\/tour-dabu-dhabi-alexander-kristoff-enchaine\/","title":{"rendered":"Tour d’Abu Dhabi : Alexander Kristoff encha\u00eene"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir remport\u00e9 la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour d’Oman dimanche dernier, Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) s’impose \u00e0 nouveau, cette fois-ci sur la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d’Abu Dhabi. Andrea Guardini (Bardiani – CSF) est deuxi\u00e8me et Caleb Ewan (Mitchelton – Scott), qui avait lanc\u00e9 le sprint de loin, est troisi\u00e8me.<\/em><\/p>\n

Coup de th\u00e9\u00e2tre avant m\u00eame le kilom\u00e8tre 0 de cette premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d’Abu Dhabi. Alors que la voiture de direction de course ralentit pour baisser l’allure du peloton dans l’itin\u00e9raire du d\u00e9part fictif, \u00e7a freine fort pour les premiers coureurs et derri\u00e8re, Mark Cavendish (Dimension Data) tombe. Le Britannique remontera sur son v\u00e9lo mais abandonnera un peu plus loin.<\/p>\n

Sur un parcours tout plat, avec de nombreuses lignes droites, il n’y avait pas beaucoup de chances pour les \u00e9chapp\u00e9es mais il y a tout de m\u00eame cinq audacieux qui prennent les devants d’entr\u00e9e de jeu. Vincenzo Albanese (Bardiani – CSF), Damiano Caruso (BMC), Nikolay Trusov (Gazprom – Rusvelo), Charles Planet (Novo Nordisk) et Toms Skuji\u0146\u0161 (Trek – Segafredo) la composent. Ils compteront pr\u00e8s de 4′ d’avance mais le peloton g\u00e8re. \u00c0 un peu plus de 40 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, le peloton est revenu \u00e0 la minute et\u00a0Skuji\u0146\u0161 se rel\u00e8ve. Finalement, il n’y a pas d’urgence et l’\u00e9cart remonte \u00e0 1’30 pour les quatre fuyards, sans\u00a0Skuji\u0146\u0161 donc.<\/p>\n

\u00c0 30 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e Charles Planet attaque. Seul Caruso suit. \u00c0 25 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, les deux coureurs de t\u00eate ont une avance de 1’45. 5 kilom\u00e8tres plus loin, l’\u00e9cart reste de 1’20 et Caruso d\u00e9cide de partir seul. L’Italien sera finalement repris \u00e0 un peu moins de 14 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Il n’y a pas trop d’affolement dans le peloton. M\u00eame si l’allure s’acc\u00e9l\u00e8re doucement, ce n’est pas la guerre du positionnement comme on peut le voir r\u00e9guli\u00e8rement sur ce genre d’\u00e9preuve. \u00c0 5 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, les trains commencent vraiment mettre en route.<\/p>\n

Il n’y a qu’un virage \u00e0 2,5 kilom\u00e8tres de la ligne et un rond point pour tourner \u00e0 gauche \u00e0 un peu plus d’un kilom\u00e8tre. Tout se passe sans encombre mais il n’y a pas r\u00e9ellement de train capable de pr\u00e9parer le sprint \u00e0 l’exception des Quick Step qui choisissent le c\u00f4t\u00e9 gauche de la route quand presque tout le reste du peloton reste concentr\u00e9 sur la droite de la chauss\u00e9e. Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) se retrouve contraint de lancer son effort assez loin de la ligne. Alexandre Kristoff (UAE Team Emirates) revient de derri\u00e8re et fait son chemin au travers des coureurs. Derri\u00e8re lui il y a Marcel Kittel (Katusha – Alpecin) mais l’Allemand est incapable de se m\u00ealer \u00e0 la bataille. Kristoff doit encore remonter Ewan, qui produit un beau sprint mais qui est parti de trop loin. Le Norv\u00e9gien le d\u00e9passe et s’impose. Andrea Guardini (Bardiani – CSF) parvient lui aussi \u00e0 prendre l’avantage sur l’Australien et prend la deuxi\u00e8me place de l’\u00e9tape.<\/p>\n

Classement de la 1e \u00e9tape :<\/strong>
\n1. Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) en 4h48’24
\n2. Andrea Guardini (Bardini – CSF)
\n3. Caleb Ewan (Mitchelton – Scott)
\n4. Elia Viviani (Quick Step)
\n5. Daniel McLay (EF Education First – Drapac p\/b Cannondale)
\n6. Niccolo Bonifazio (Bahrain – Merida)
\n7. Michael Bresciani (Bardini – CSF)
\n8. Danny van Poppel (LottoNL – Jumbo)
\n9. Rudy Barbier (AG2R La Mondiale)
\n10. Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal)<\/p>\n

Classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l’issue de la 1e \u00e9tape :<\/strong>
\n1. Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) en 4h48’14
\n2. Andrea Guardini (Bardini – CSF) \u00e0 0’04
\n3. Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) \u00e0 0’06
\n4. Nikolay Trusov (Gazprom-Rusvelo)
\n5. Vincenzo Albanese (Bardiani – CSF)
\n6.\u00a0Toms Skuji\u0146\u0161 (Trek – Segafredo) \u00e0 0’07
\n7. Damiano Caruso (BMC) \u00e0 0’09
\n8. Elia Viviani (Quick Step) \u00e0 0’10
\n9.\u00a0Daniel McLay (EF Education First – Drapac p\/b Cannondale)
\n10.\u00a0Niccolo Bonifazio (Bahrain – Merida)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir remport\u00e9 la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour d’Oman dimanche dernier, Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) s’impose \u00e0 nouveau, cette fois-ci sur la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d’Abu Dhabi. Andrea Guardini (Bardiani – CSF) est deuxi\u00e8me et Caleb Ewan (Mitchelton – Scott), qui avait lanc\u00e9 le sprint de loin, est troisi\u00e8me. Coup de th\u00e9\u00e2tre avant …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":56251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,14,15,48],"tags":[],"class_list":["post-56225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-resultats","category-route","category-uae-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}