{"id":55401,"date":"2018-02-16T11:54:24","date_gmt":"2018-02-16T10:54:24","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=55401"},"modified":"2018-02-16T16:04:16","modified_gmt":"2018-02-16T15:04:16","slug":"tour-dandalousie-2018-troisieme-etape-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/une\/tour-dandalousie-2018-troisieme-etape-direct-commente\/","title":{"rendered":"Tour d&rsquo;Andalousie 2018 &#8211; La troisi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>16h &#8211; Arriv\u00e9e<br \/>\nSacha Modolo (Education First) remporte la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour d&rsquo;Andalousie!!<\/strong><\/p>\n<p><strong>16h &#8211; 500 m\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Chute dans le dernier virage.<\/p>\n<p><strong>16h &#8211; 1 kilom\u00e8tre de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Dernier kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p><strong>15h59 &#8211; 1,5 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>La bataille pour le positionnement fait rage.<\/p>\n<p><strong>15h58 &#8211; 2 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Astana insiste, tout comme Direct Energie et Education First.<\/p>\n<p><strong>15h57 &#8211; 3 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le rythme s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve encore, avec des routes en faux plat descendant, cela va aller tr\u00e8s vite.<\/p>\n<p><strong>15h56 &#8211; 4 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Damien Gaudin (Direct Energie) et Moreno Moser (Astana) bossent en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>15h55 &#8211; 4 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Wout Poels et la Sky se replacent en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>15h54 &#8211; 5 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>On voit \u00e9galement l&rsquo;\u00e9quipe Education First remonter pour Sacha Modolo.<\/p>\n<p><strong>15h53 &#8211; 6 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9quipe Astana vient se replacer \u00e0 l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p><strong>15h51 &#8211; 7 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9quipe AG2R-La Mondiale prend ses responsabilit\u00e9s avec Alexis Gougeard \u00e0 la manoeuvre.<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211; 8 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le final est technique, il y aura pas mal de virages dans ces derniers kiom\u00e8tres, notamment le dernier \u00e0 400 m\u00e8tres de la ligne sur la gauche avec un rond-point qui va rendre le positionnement tr\u00e8s important.<\/p>\n<p><strong>15h48 &#8211; 10 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous entrons dans les 10 derniers kilom\u00e8tres de cette \u00e9tape.<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211; 11 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton est emmen\u00e9 par Oliver Naesen (Ag2r-La Mondiale)<\/p>\n<p><strong>15h44 &#8211; 11 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Les diff\u00e9rents trains de sprinteurs sont en train de se former.<\/p>\n<p><strong>15h43 &#8211; 12 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Regroupement g\u00e9n\u00e9ral!<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211; 13 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le duo de t\u00eate poss\u00e8de encore 20 secondes d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211; 14 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Pablo Torres (Burgos-BH) comprend que cela ne sert \u00e0 rien d&rsquo;insister, il se laisse reprendre par le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211; 17 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Pablo Torres (Burgos-BH) sort en contre-attaque.<\/p>\n<p><strong>15h36 &#8211; 18 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert) est repris par le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h34 &#8211; 20 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert) est toujours intercal\u00e9 \u00e0 30 secondes, le peloton est \u00e0 40 secondes.<\/p>\n<p><strong>15h32 &#8211; 25 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Oscar Cabedo (Burgos-BH) est repris par le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211; 26 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Un petit point sur les \u00e9carts: Marco Minnaard est \u00e0 15 secondes, Cabedo \u00e0 25 secondes et le peloton est point\u00e9 \u00e0 une minute.<\/p>\n<p><strong>15h28 &#8211; 27 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Attaque \u00e0 l&rsquo;avant de la course: Alvaro Cuadros (Caja Rural-Seguros RGA) et Hector Saez (Euskadi-Murias) se d\u00e9tachent.<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211; 28 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Les quatre fuyards vont commencer \u00e0 s&rsquo;inqui\u00e9ter : 1&rsquo;20\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>15h23 &#8211; 30 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Encore 15 secondes reprises par le peloton, 1&rsquo;35\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>15h20 &#8211; 31 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Encore 15 secondes reprises par le peloton, 1&rsquo;35\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>15h18 &#8211; 33 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton continue de se rapprocher petit \u00e0 petit : 1&rsquo;50\u00a0\u00bb. Nous sommes vraiment dans un sc\u00e9nario d&rsquo;\u00e9tape classique pour les sprinteurs.<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211; 34 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Moyenne g\u00e9n\u00e9rale depuis le d\u00e9but de cette \u00e9tape: 42,5 km\/h.<\/p>\n<p><strong>15h13 &#8211; 37 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Dernier retard du peloton: 2&prime;<\/p>\n<p><strong>15h12 &#8211; 38 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>R\u00e9sultat &#8211; Sprint n\u00b02 : 1. Alvaro Cuadros (Caja Rural-Seguros RGA) -3p, 2. Hector Saez (Euskadi-Murias) &#8211; 2p, 3. Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert) &#8211; 1p<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211; 39 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous arrivons maintenant au deuxi\u00e8me sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211; 40 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous sommes \u00e0 nouveau sur une autoroute et le peloton peut apercevoir au loin les voitures suivant l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e sur cette longue ligne droite.<\/p>\n<p><strong>15h05 &#8211; 45 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>A noter que les conditions climatiques du jour sont parfaites: pas de vent, 20 degr\u00e9s et du soleil. Que demander de plus?<\/p>\n<p><strong>15h &#8211; 50 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton est maintenant point\u00e9 \u00e0 2&rsquo;25\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>14h53 &#8211; 52 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>R\u00e9sultat &#8211; GPM 1 &#8211;\u00a0Alto De Carcabuey. 1. Hector Saez (Euskadi-Murias) -3p, 2. Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert) &#8211; 1p, 3. Oscar Cabedo (Burgos-BH) -1p<\/p>\n<p><strong>14h49 &#8211; 53 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Au sommet du Puerto de Mojon , le peloton accuse un retard de 2&rsquo;40\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>14h44 &#8211; 54 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous sommes \u00e0 un kilom\u00e8tre du sommet du Puerto de Mojon et l&rsquo;\u00e9cart ne change plus beaucoup: 2&rsquo;30\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>14h39 &#8211; 57 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous entamons la deuxi\u00e8me ascension du jour &#8211; el Puerto de Mojon (3e cat\u00e9gorie).<\/p>\n<p><strong>14h35 &#8211; 63 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>R\u00e9sultat &#8211; GPM 1 &#8211;\u00a0Alto De Carcabuey. 1. Alvaro Cuadros (Caja Rural) &#8211; 3p, 2. Hector Saez (Euskadi-Murias) -2p, 3. Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert) &#8211; 1p<\/p>\n<p><strong>14h31 &#8211; 68 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le quatuor de t\u00eate maintient son avance \u00e0 2&rsquo;30\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>14h23 &#8211; 71 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton refait tranquillement son retard \u00e0 coup de secondes: 2&rsquo;25\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>14h20 &#8211; 73 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Egoitz Fernandez (Fondation Euskadi) appelle la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n<p><strong>14h16 &#8211; 75 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Moyenne apr\u00e8s deux heures de course: 43,6 km\/h.<\/p>\n<p><strong>14h12 &#8211; 80 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton accuse un retard de 2&rsquo;35\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h08 &#8211; 81 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous avons franchi entre-temps le cap de la mi-course.<\/p>\n<p><strong>14h03 &#8211; 86 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>A noter qu&rsquo;il y aura deux difficult\u00e9s de 3e cat\u00e9gorie \u00e0 franchir dans le courant de cette \u00e9tape:\u00a0ALTO De Carcabuey et le Puerto de Mojon.<\/p>\n<p><strong>14h &#8211; 88 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Rappel de la composition de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : Oscar Cabedo (Burgos-BH), Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert), Alvaro Cuadros (Caja Rural-Seguros RGA) et Hector Saez (Euskadi-Murias). Le coureur le plus dangereux au g\u00e9n\u00e9ral est le N\u00e9erlandais Marco Minnaard, 29e \u00e0 1&rsquo;53\u00a0\u00bb, il est donc leader virtuel de ce Tour d&rsquo;Andalousie.<\/p>\n<p><strong>13h57 &#8211; 90 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous sommes dans la zone de ravitaillement. Le groupe de t\u00eate poss\u00e8de une marge de 2&rsquo;40\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>13h54 &#8211; 91 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Oscar Cabedo (Burgos-BH) est un coureur de 23 ans. Ce coureur ne poss\u00e8de pas encore de r\u00e9f\u00e9rence significative au niveau UCI.<\/p>\n<p><strong>13h51 &#8211; 93 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton accuse maintenant un retard de 2&rsquo;45\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>13h50 &#8211; 93 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Alvaro Cuadros (Caja Rural &#8211; Seguros RGA) n&rsquo;en est pas \u00e0 son coup d&rsquo;essai sur ce Tour d&rsquo;Andalousie. Il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l&rsquo;attaque hier. Il dispute actuellement sa premi\u00e8re saison chez les professionnels.<\/p>\n<p><strong>13h47 &#8211; 95 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Hector Saez (Euskadi-Murias) est un coureur de 24 ans. Il n&rsquo;a pas trop mal commenc\u00e9 la saison avec une 17e sur le Trofeo Serra de Tramuntana, 18e du Tour de Murcie et 20e du Trofeo Palma.<\/p>\n<p><strong>13h44 &#8211; 97 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;avance des quatre fuyards n&rsquo;est plus que 2&rsquo;50\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>13h39 &#8211; 100 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous sommes maintenant \u00e0 100 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e. La situation de course est simple: nous avons quatre coureurs en t\u00eate et le peloton \u00e0 3&Prime;<\/p>\n<p><strong>13h35 &#8211; 107 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Sur notre chaine Youtube, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter les interviews d&rsquo;avant-d\u00e9part de Chris Froome, Brenton Jones et de Sacha Modolo : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ\">cliquez ici<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>13h30 &#8211; 109 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Dans le groupe de t\u00eate, on retrouve le vainqueur du Rh\u00f4ne-Alpes Isi\u00e8re Tour 2017 Marco Minnaard. L&rsquo;an dernier, il fut \u00e9galement neuvi\u00e8me du Tour du Limousin.<\/p>\n<p><strong>13h26 &#8211; 111 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart semble stabiliser autour des 3&rsquo;30\u00a0\u00bb \u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n<p><strong>13h23 &#8211; 113 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton est emmen\u00e9 par Direct Energie, Roompot Nederlandse Loterij et Team Sky.<\/p>\n<p><strong>13h20 &#8211; 114 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Dernier \u00e9cart: 3&rsquo;40\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>13h17 &#8211; 116 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Apr\u00e8s 50 km de course, l&rsquo;\u00e9cart entre le groupe de t\u00eate et le peloton est de 3&rsquo;26\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>13h14 &#8211; 118 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Retrouvez l&rsquo;interview d&rsquo;avant-course de Cl\u00e9ment Venturini: <a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/interviews\/manque-quelques-centimetres-a-clement-venturini\/\">cliquez ici<\/a><\/p>\n<p><strong>13h11 &#8211; 120 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>46 kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 parcourus durant la premi\u00e8re heure de course<\/p>\n<p><strong>13h08- 124 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e poss\u00e8de maintenant 3&rsquo;05\u00a0\u00bb sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h05- 126 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>R\u00e9sultat Sprint interm\u00e9diaire 1. 1.\u00a0Alvaro Cuadros (Caja Rural-Seguros RGA) &#8211; 3p, 2. Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert) -2p 3. Hector Saez (Euskadi-Murias) &#8211; 1p<\/p>\n<p><strong>13h03- 126 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton est emmen\u00e9 par l&rsquo;\u00e9quipe Sky alors que nous nous rapprochons du premier sprint interm\u00e9diaire de la journ\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>13h- 127 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton laisse pour le moment le champ libre \u00e0 l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : 2&rsquo;40\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>12h57 &#8211; 128 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Des nouvelles rassurantes concernant l&rsquo;\u00e9tat de sant\u00e9 d&rsquo;Amaro Antunes.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Bad news from <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/64RdS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#64RdS<\/a> as Amaro Antunes crashed at km 11 of stage 3 and had to abandon. There were no fractures, but he couldn&rsquo;t continue<\/p>\n<p>\u2014 CCC SprandiPolkowice (@CCCProTeam) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/CCCProTeam\/status\/964466350101008388?ref_src=twsrc%5Etfw\">16 f\u00e9vrier 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>12h55 &#8211; 129 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le groupe de t\u00eate poss\u00e8de maintenant 1&rsquo;30\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>12h52 &#8211; 132 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>38 secondes, nous tenons le bon groupe de t\u00eate pour la journ\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>12h50 &#8211; 133 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e creuse l&rsquo;\u00e9cart : 20 secondes.<\/p>\n<p><strong>12h48 &#8211; 135 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le quatuor de t\u00eate ne poss\u00e8de que dix secondes d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>12h45 &#8211; 138 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Attaque de quatre coureurs: Oscar Cabedo (Burgos-BH), Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert), Alvaro Cuadros (Caja Rural-Seguros RGA) et Hector Saez (Euskadi-Murias).<\/p>\n<p><strong>12h40 &#8211; 141 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Apr\u00e8s sa chute, Nans Peters retrouve sa place dans le peloton.<\/p>\n<p><strong>12h37 &#8211; 143 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>La bataille pour l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e matinale fait toujours rage dans le peloton.<\/p>\n<p><strong>12h34 &#8211; 144 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous \u00e9tions sur des portions en l\u00e9g\u00e8re descente depuis le d\u00e9but de l&rsquo;\u00e9tape, d&rsquo;o\u00f9 l&rsquo;allure tr\u00e8s rapide. Maintenant, nous retrouvons des routes plates.<\/p>\n<p><strong>12h32 &#8211; 144 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nous arrivons sur une autoroute. Est-ce que l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e va partir \u00e0 ce moment-l\u00e0?<\/p>\n<p><strong>12h30 &#8211; 146 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Toujours beaucoup d&rsquo;attaques en ce d\u00e9but de course<\/p>\n<p><strong>12h28 &#8211; 148 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Abandon d&rsquo;Amaro Antunes (CCC Sprandi Polkowice)<\/p>\n<p><strong>12h25 &#8211; 150 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton est toujours group\u00e9 apr\u00e8s 15 kilom\u00e8tres de course<\/p>\n<p><strong>12h20 &#8211; 155 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Chute au peloton avec Nans Peters (AG2R-La Mondiale) et Amaro Antunes (CCC Sprandi Polkowice)<\/p>\n<p><strong>12h17 &#8211; 158 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Personne n&rsquo;arrive \u00e0 sortir en ce d\u00e9but d&rsquo;\u00e9tape.<\/p>\n<p><strong>12h13 &#8211; 165 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;allure au peloton est tr\u00e8s rapide dans ces premi\u00e8res minutes.<\/p>\n<p><strong>12h10 &#8211; D\u00e9part r\u00e9el<br \/>\n<\/strong>Apr\u00e8s 2.9 km de d\u00e9part fictif, le d\u00e9part r\u00e9el est donn\u00e9.<\/p>\n<p><strong>12h08 &#8211; D\u00e9part fictif<br \/>\n<\/strong>Tom Van Asbroeck (Education First) est non partant. Il reste 150 coureurs en course.<\/p>\n<p><strong>12h05 &#8211; D\u00e9part fictif<br \/>\n<\/strong>Le d\u00e9part fictif de cette quatri\u00e8me \u00e9tape vient d&rsquo;\u00eatre donn\u00e9 avec cinq minutes de retard.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>11h50 &#8211; Avant-course<br \/>\n<\/strong><strong style=\"text-align: start;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-55402 alignright\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/ruta-del-sol-2018-stage-3-profile-300x151.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"151\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/ruta-del-sol-2018-stage-3-profile-300x151.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/ruta-del-sol-2018-stage-3-profile.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/strong><b><\/b>Bonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous. Bienvenue sur le direct comment\u00e9 de la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour d\u2019Andalousie entre Mancha Real et Herrera sur 166,1 km. CyclingPro.net est sur place pour vous faire suivre la course en direct comment\u00e9.<\/p>\n<p>Bonne journ\u00e9e en notre compagnie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16h &#8211; Arriv\u00e9e Sacha Modolo (Education First) remporte la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour d&rsquo;Andalousie!! 16h &#8211; 500 m\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e Chute dans le dernier virage. 16h &#8211; 1 kilom\u00e8tre de l&rsquo;arriv\u00e9e Dernier kilom\u00e8tre. 15h59 &#8211; 1,5 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e La bataille pour le positionnement fait rage. 15h58 &#8211; 2 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e Astana insiste, tout &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,25,15,36],"tags":[],"class_list":["post-55401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-news","category-route","category-vuelta-a-andalucia-ruta-del-sol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}