{"id":54163,"date":"2018-02-08T12:19:26","date_gmt":"2018-02-08T11:19:26","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=54163"},"modified":"2018-02-08T15:42:47","modified_gmt":"2018-02-08T14:42:47","slug":"dubai-tour-mark-cavendish-retrouve-chemin-de-victoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/uae-tour\/dubai-tour\/dubai-tour-mark-cavendish-retrouve-chemin-de-victoire\/","title":{"rendered":"Dubai Tour : Mark Cavendish retrouve le chemin de la victoire, Dylan Groenewegen p\u00e9nalis\u00e9"},"content":{"rendered":"

Cela faisait presque un an que Mark Cavendish n’avait pas lev\u00e9 les bras. Victorieux \u00e0 une seule reprise en 2017, sur le Tour d’Abu Dhabi, le sprinteur britannique a retrouv\u00e9 le haut du podium ce jeudi sur le Dubai Tour, prenant le meilleur sur Nacer Bouhanni (Cofidis) et Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) dans l’emballage ayant conclu la troisi\u00e8me \u00e9tape. Une vraie d\u00e9livrance que le coureur de la Dimension Data a exprim\u00e9 d’un cri rageur en passant la ligne. Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) c\u00e8de lui la t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Elia Viviani (Quick Step Floors), apr\u00e8s avoir h\u00e9rit\u00e9 d’une p\u00e9nalit\u00e9 de 20 secondes d\u00fb \u00e0 un abri prolong\u00e9 derri\u00e8re sa voiture suiveuse.\u00a0<\/em><\/p>\n

Contrairement aux jours pr\u00e9c\u00e9dents, l\u2019\u00e9chapp\u00e9e du jour met un petit moment \u00e0 se former dans la troisi\u00e8me \u00e9tape du Dubai Tour. Il faut ainsi plusieurs tentatives, dont celle du Belge Nathan van Hooydonck, infructueuse, pour qu\u2019un groupe parvienne \u00e0 faire la diff\u00e9rence sur le peloton. Ils sont finalement quatre, apr\u00e8s plus d\u2019une demi-heure, \u00e0 prendre la poudre d\u2019escampette. On retrouve en t\u00eate Lo\u00efc Vliegen (BMC), le Fran\u00e7ais Quentin Valognes (Novo Nordisk), Mark Christian (Aqua Blue Sport) et Simone Bevilacqua (Wilier Triestina-Selle Italia). Une fois parti, le quatuor se voit accorder un s\u00e9rieux avantage. L\u2019\u00e9cart grimpe ainsi \u00e0 sept minutes avant m\u00eame de passer le km40. Ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 cet instant que les \u00e9quipes de sprinteurs, Katusha-Alpecin et Quick Step Floors en t\u00eate, d\u00e9cident d\u2019imprimer une allure un plus \u00e9lev\u00e9e. Assez rapidement, l\u2019avance des fuyards est ainsi ramen\u00e9e \u00e0 cinq minutes, puis \u00e0 trois minutes \u00e0 cent bornes du but.\u00a0Un sch\u00e9ma traditionnel et plut\u00f4t tranquille s\u2019installe donc sur les longues lignes droites au milieu du d\u00e9sert.<\/p>\n

Mais ce calme s\u2019interrompt un peu plus loin, \u00e0 environ 80 kilom\u00e8tres de la ligne. Le peloton fait face \u00e0 un vent de c\u00f4t\u00e9, et la Katusha-Alpecin ainsi que la Quick Step Floors orchestrent un coup de bordures. Il ne faut que quelques instants plus que le groupe se scinde en deux morceaux. La premi\u00e8re partie, comprenant la majeure partie des favoris, contient une cinquantaine d\u2019unit\u00e9s tandis qu\u2019une seconde, avec Nacer Bouhanni (Cofidis) en son sein, est rapidement repouss\u00e9e \u00e0 30 secondes. Le forcing et la lutte \u00e0 distance s\u2019op\u00e8rent durant pr\u00e8s d\u2019une quinzaine de kilom\u00e8tres. Les \u00e9chapp\u00e9s voient leur avantage fondre comme neige au soleil et sont absorb\u00e9s par le premier peloton. Celui-ci, toutefois, stoppe quelque peu sa marche en avant apr\u00e8s 30 minutes puisque n\u2019ayant pas d\u00e9croch\u00e9 les principaux sprinteurs et retrouvant un vent moins favorable. Cela permet donc, \u00e0 soixante kilom\u00e8tres de la ligne, le retour du second peloton. Tout revient donc dans l\u2019ordre avant m\u00eame la derni\u00e8re heure de course.<\/p>\n

D\u00e8s lors, le peloton retrouve un train plus mod\u00e9r\u00e9 et personne ne semble enclin \u00e0 s\u2019\u00e9chapper. La tension retombe et les coureurs profitent des derniers moments d\u2019apaisement avant le final. Apr\u00e8s une trentaine de kilom\u00e8tres effectu\u00e9s \u00e0 un train de s\u00e9nateurs, le peloton est secou\u00e9 par une attaque os\u00e9e de Tom Bohli. Le jeune Suisse de la BMC se construit une petite avance de 15-20 secondes \u00e0 vingt-cinq bornes de la ligne, mais la Katusha et la Quick Step s\u2019unissent \u00e0 nouveau pour contr\u00f4ler le fuyard, et le neutraliser \u00e0 quinze kilom\u00e8tres de la ligne. Il est alors temps pour toutes les \u00e9quipes de sprinteurs de montrer le bout de leur nez. Elles sont \u00e0 nouveau nombreuses \u00e0 vouloir imposer leur train et replacer leur homme fort. La Katusha-Alpecin de Marcel Kittel, au complet, semble prendre les commandes des op\u00e9rations sous la banni\u00e8re des 10 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Chaque collectif tente de s\u2019imposer et l\u2019allure demeure tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. \u00c0 six kilom\u00e8tres de la ligne, la Trek-Segafredo revient au niveau de la Katusha et tient t\u00eate pendant quelques hectom\u00e8tres. Mais \u00e0 trois bornes du but, apr\u00e8s un rond-point, c\u2019est la Bahrain-Merida qui surgit \u00e0 l\u2019avant, avec Vincenzo Nibali, notamment. Sonny Colbrelli est parfaitement emmen\u00e9, le peloton se retrouve en file indienne, mais \u00e0 la flamme rouge, Katusha-Alpecin et Quick Step Floors font l\u2019effort pour remonter. C\u2019est \u00e0 nouveau l\u2019\u00e9quipe belge qui prend les r\u00eanes en vue du sprint et qui lance Elia Viviani. Le vainqueur de la veille d\u00e9marre son effort assez loin de la ligne, vent de face, et ne peut r\u00e9sister \u00e0 la meute lanc\u00e9e \u00e0 sa poursuite. C\u2019est notamment Mark Cavendish, id\u00e9alement plac\u00e9, qui vient le d\u00e9border sur sa droite Le Britannique doit notamment rivaliser avec Nacer Bouhanni, \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s, mais il parvient \u00e0 le maintenir \u00e0 distance pour aller franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e victorieux. Marcel Kittel, auteur d\u2019un gros retour, \u00e9choue lui en troisi\u00e8me position.<\/p>\n

Classement de la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Mark Cavendish (Dimension Data)
\n2 Nacer Bouhanni (Cofidis) t.m.t
\n3 Marcel Kittel (Katusha – Alpecin)
\n4 Adam Blythe (Aqua Blue Sport)
\n5 Sonny Colbrelli (Bahrain Merida)
\n6 Elia Viviani (Quick-Step Floors)
\n7 Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates)
\n8 Magnus Cort Nielsen (Astana Pro Team)
\n9 Riccardo Minali (Astana Pro Team)
\n10 Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo)<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la deuxi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Elia Viviani (Quick-Step Floors)
\n2 Mark Cavendish (Dimension Data) \u00e0 0’04
\n3 Nathan Van Hooydonck (BMC) \u00e0 0’07
\n4 Magnus Cort Nielsen (Astana) \u00e0 0’08
\n5 Nacer Bouhanni (Cofidis) m.t
\n6 Loic Vliegen (BMC) m.t
\n7 Marcel Kittel (Quick Step Floors) \u00e0 0’10
\n8 Riccardo Minali (Astana) m.t
\n9 Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) \u00e0 0’14
\n10 Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) m.t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cela faisait presque un an que Mark Cavendish n’avait pas lev\u00e9 les bras. Victorieux \u00e0 une seule reprise en 2017, sur le Tour d’Abu Dhabi, le sprinteur britannique a retrouv\u00e9 le haut du podium ce jeudi sur le Dubai Tour, prenant le meilleur sur Nacer Bouhanni (Cofidis) et Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) dans l’emballage ayant conclu …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":54194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,223,14,15],"tags":[],"class_list":["post-54163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-dubai-tour","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54163\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}