Marcel Kittel semble abonn\u00e9 \u00e0 la dix-septi\u00e8me place sur le Dubai Tour. Loin de ses r\u00e9f\u00e9rences habituelles, le coureur allemand n’a, apr\u00e8s deux \u00e9tapes dans le Golfe, pas encore pu livrer un sprint digne de ce nom. Comme mardi, le coureur de la Katusha-Alpecin a donc \u00e9chou\u00e9 bien loin des tous meilleurs aujourd’hui, en 17e position, mais il avan\u00e7ait une raison toute autre \u00e0 sa contre-performance. Hier, c’\u00e9tait un probl\u00e8me m\u00e9canique qui l’avait emp\u00each\u00e9 de disputer la gagne. Ce mercredi, force est de constater que c’est la machine Katusha-Alpecin qui n’\u00e9tait pas bien huil\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00c0 l\u2019exception d\u2019une \u00e9quipe, personne ne nous a aid\u00e9 hier et aujourd’hui. Je ne sais pas pourquoi ils se comportent ainsi, c\u2019est une course de sprinteurs, donc il faudrait aussi donner un coup de main<\/em>, a-t-il d’abord pest\u00e9. Mais quoiqu\u2019il en soit, dans le final aujourd\u2019hui, nous avons simplement commis quelques erreurs. Peut-\u00eatre que nous \u00e9tions trop nerveux, pas assez calmes. Mais \u00e7a peut arriver. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 dit que nous \u00e9tions sur cette course pour tester, essayer, et parfois \u00e9chouer. Hier, nous \u00e9tions tout proches, aujourd\u2019hui \u2026 bien plus loin (sourires). Nous sommes en plein dans un processus et notre motivation reste tr\u00e8s grande.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Alors que ses anciens co\u00e9quipiers de la Quick Step Floors, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s performants hier, ont \u00e0 nouveau parfaitement d\u00e9pos\u00e9 Elia Viviani – d’ailleurs victorieux – aujourd’hui, ses nouveaux acolytes de la Katusha-Alpecin se sont montr\u00e9s plus brouillons. Il raconte : \u00ab\u00a0Nous voulions remonter d\u2019un coup sur la gauche. C\u2019\u00e9tait un peu compliqu\u00e9, la communication n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 parfaite, mais comme je l\u2019ai dit, ce n\u2019est pas un probl\u00e8me si \u00e7a se produit maintenant\u00a0\u00bb<\/em>.\u00a0 Aucunement agac\u00e9 envers ses acolytes, Marcel Kittel a bien conscience que les automatismes ne se r\u00e8glent pas du jour au lendemain. \u00ab\u00a0On voit tout le monde avec la t\u00eate baiss\u00e9e apr\u00e8s l\u2019\u00e9tape, c\u2019est un signe de d\u00e9ception, et c\u2019est une tr\u00e8s bonne chose<\/em>, a-t-il conclu. Nous essayons, et nous sommes \u00e9videmment d\u00e9\u00e7us quand \u00e7a ne r\u00e9ussit pas. Que peut-on faire de plus ? Nous avons fait de notre mieux aujourd\u2019hui et \u00e7a n\u2019\u00e9tait pas assez. Il nous reste trois opportunit\u00e9s donc nous allons continuer \u00e0 nous battre, et je suis certain que si on continue comme \u00e7a, notre premi\u00e8re victoire n\u2019est pas loin.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Marcel Kittel semble abonn\u00e9 \u00e0 la dix-septi\u00e8me place sur le Dubai Tour. Loin de ses r\u00e9f\u00e9rences habituelles, le coureur allemand n’a, apr\u00e8s deux \u00e9tapes dans le Golfe, pas encore pu livrer un sprint digne de ce nom. Comme mardi, le coureur de la Katusha-Alpecin a donc \u00e9chou\u00e9 bien loin des tous meilleurs aujourd’hui, en 17e …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":54075,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,223,15],"tags":[],"class_list":["post-54067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-dubai-tour","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54067\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}