{"id":5330,"date":"2017-03-02T17:00:12","date_gmt":"2017-03-02T16:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=5330"},"modified":"2017-03-02T16:30:40","modified_gmt":"2017-03-02T15:30:40","slug":"quentin-lafargue-a-larret-apres-accrochage-a-los-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/piste\/quentin-lafargue-a-larret-apres-accrochage-a-los-angeles\/","title":{"rendered":"Quentin Lafargue \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat apr\u00e8s un accrochage \u00e0 Los Angeles"},"content":{"rendered":"<p>La d\u00e9ception \u00e9tait pr\u00e9sente chez Quentin Lafargue lors de la derni\u00e8re manche de Coupe du monde de Los Angeles. Le pistard fran\u00e7ais a quitt\u00e9 la Californie sur un abandon lors de l&rsquo;\u00e9preuve de vitesse individuelle, apr\u00e8s un accrochage en quart de finale lors de la belle face au solide Pavel Kelemen. La faute au Tch\u00e8que, selon Lafargue, qui s&rsquo;est rabattu sur lui au moment o\u00f9 le Fran\u00e7ais plongeait pour placer son acc\u00e9l\u00e9ration. <i>\u00ab\u00a0Sa roue arri\u00e8re fauche ma roue avant. Sur la lanc\u00e9e, je vais percuter un photographe\u00a0\u00bb<\/i>, explique-t-il bri\u00e8vement \u00e0 nos confr\u00e8res de DirectV\u00e9lo.<\/p>\n<p>Touch\u00e9 au bras et \u00e0 l&rsquo;\u00e9paule droite, Lafargue est qualifi\u00e9, apr\u00e8s disqualification du Tch\u00e8que Kelemen, mais il est contraint de d\u00e9clarer forfait pour sa demi-finale face \u00e0 Max Niederlag, qui finira deuxi\u00e8me du tournoi de vitesse. Heureusement, rien de cass\u00e9 pour le Fran\u00e7ais. <i>\u00ab\u00a0Il n&rsquo;y a pas de fracture mais je ne connais pas encore la dur\u00e9e de ma convalescence. Je dois encore consulter des sp\u00e9cialistes.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Malgr\u00e9 cette m\u00e9saventure, Lafargue veut tirer le positif de cette derni\u00e8re manche de Coupe du monde. Apr\u00e8s <i>\u00ab\u00a0une erreur de braquet\u00a0\u00bb<\/i> lors d&rsquo;un <i>\u00ab\u00a0essai\u00a0\u00bb<\/i> sur l&rsquo;\u00e9preuve de qualification, il a r\u00e9alis\u00e9 le 14e temps. Le Hongrois Sandor Szalontay ne lui a pas pos\u00e9 de probl\u00e8mes en 16e de finale, pas plus que le Cor\u00e9en Chaebin Im. En revanche, le quart de final face au Tch\u00e8que Kelemen \u00e9tait d&rsquo;un tout autre niveau mais Lafargue avait plut\u00f4t bien g\u00e9r\u00e9. <i>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai bien couru. En quart de finale, je gagne les deux premi\u00e8res manches mais je suis d\u00e9class\u00e9 la deuxi\u00e8me fois.\u00a0\u00bb<\/i> Un d\u00e9classement pour man\u0153uvre illicite qui poussera les deux hommes \u00e0 s&rsquo;affronter dans une belle. La suite, on la conna\u00eet mais Lafargue reste confiant pour la suite. Son seul tracas est de conna\u00eetre sa dur\u00e9e d&rsquo;indisponibilit\u00e9. Car les mondiaux de Hong Kong vont vite arriver, du 12 au 16 avril, et le Fran\u00e7ais sait qu&rsquo;il aura des options pour aller chercher des m\u00e9dailles, tant en vitesse individuelle qu&rsquo;en vitesse par \u00e9quipes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La d\u00e9ception \u00e9tait pr\u00e9sente chez Quentin Lafargue lors de la derni\u00e8re manche de Coupe du monde de Los Angeles. Le pistard fran\u00e7ais a quitt\u00e9 la Californie sur un abandon lors de l&rsquo;\u00e9preuve de vitesse individuelle, apr\u00e8s un accrochage en quart de finale lors de la belle face au solide Pavel Kelemen. La faute au Tch\u00e8que, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,41,25,13],"tags":[],"class_list":["post-5330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-infirmerie","category-news","category-piste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5330\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}