{"id":52951,"date":"2018-02-02T09:28:53","date_gmt":"2018-02-02T08:28:53","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=52951"},"modified":"2018-02-02T21:04:00","modified_gmt":"2018-02-02T20:04:00","slug":"mondial-de-2020-pourrait-bien-etre-italie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/championnat-du-monde\/mondial-de-2020-pourrait-bien-etre-italie\/","title":{"rendered":"Le Mondial de 2020 pourrait bien \u00eatre en Italie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Il semblerait que les choses pourraient rapidement s&rsquo;am\u00e9liorer du c\u00f4t\u00e9 italien pour proposer une candidature digne de ce nom \u00e0 l&rsquo;UCI pour accueillir les championnats du monde de cyclisme sur route en 2020 rapporte la Gazette dello Sport,\u00a0qui souligne le travail de Renato di Rocco \u00e0 l&rsquo;Union Cycliste Internationale, qui est est maintenant le vice-pr\u00e9sident.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le premier d\u00e9tail de la proc\u00e9dure revient au d\u00e9lai qu&rsquo;aurait pu obtenir le num\u00e9ro de la F\u00e9d\u00e9ration italienne de cyclisme, Renato di Rocco aupr\u00e8s de l&rsquo;UCI. Ils ont donc jusqu&rsquo;\u00e0 juin pour porter un nouveau dossier. Tout l&rsquo;enjeu est d&rsquo;attendre les \u00e9lections de la r\u00e9gion pour pouvoir compter sur l&rsquo;\u00e9ventuel soutien du futur gouvernement. Si le dossier venait \u00e0 ne pas passer, la F\u00e9d\u00e9ration italienne s&rsquo;est engag\u00e9e \u00e0 trouver un nouveau site mais encore une fois en Italie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour rappel la candidature v\u00e9nitienne \u00e9mane d\u2019une initiative priv\u00e9e et locale. La R\u00e9gion y a apport\u00e9 son soutien en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2017 mais le gouvernement italien n\u2019y est pas m\u00eal\u00e9. Ce n\u2019est donc pas \u00e0 proprement parler le projet v\u00e9nitien qui est dans le dur. Mais les r\u00e8glements de l\u2019Union Cycliste Internationale exigent, pour s\u2019assurer de la faisabilit\u00e9 du projet par rapport aux autorit\u00e9s locales, une lettre de soutien \u00e0 la candidature de la part du gouvernement du pays concern\u00e9. Elle aurait d\u00fb arriver avant la fin de l\u2019ann\u00e9e 2017. Et maintenant le gouvernement actuellement en place ne veut pas s\u2019engager sur un \u00e9v\u00e9nement qui interviendra en 2020 alors que des \u00e9lections sont pr\u00e9vues pour mars 2018 en Italie. Le probl\u00e8me principal \u00e9tait la date limite fix\u00e9e par l&rsquo;UCI en f\u00e9vrier.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En l&rsquo;absence de projet avanc\u00e9 concurrent en face, l&rsquo;UCI a accord\u00e9 un d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration italienne, mais au plus tard en juin, tout doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il semblerait que les choses pourraient rapidement s&rsquo;am\u00e9liorer du c\u00f4t\u00e9 italien pour proposer une candidature digne de ce nom \u00e0 l&rsquo;UCI pour accueillir les championnats du monde de cyclisme sur route en 2020 rapporte la Gazette dello Sport,\u00a0qui souligne le travail de Renato di Rocco \u00e0 l&rsquo;Union Cycliste Internationale, qui est est maintenant le vice-pr\u00e9sident. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":27198,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,225,15],"tags":[],"class_list":["post-52951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-championnat-du-monde","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52951\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}