{"id":51819,"date":"2018-01-24T11:34:05","date_gmt":"2018-01-24T10:34:05","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=51819"},"modified":"2018-01-24T11:34:05","modified_gmt":"2018-01-24T10:34:05","slug":"frise-veut-depart-de-grand-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news-niveau-2\/frise-veut-depart-de-grand-tour\/","title":{"rendered":"La Frise veut un D\u00e9part de Grand Tour"},"content":{"rendered":"<p>La Province de Frise aux Pays-Bas a affirm\u00e9 son intention d&rsquo;accueillir le d\u00e9part d&rsquo;un Grand Tour selon le Leeuwarder Courant. Cette province situ\u00e9e au Nord-Est d&rsquo;Amsterdam, le long de la mer du Nord, a d\u00e9j\u00e0 calcul\u00e9 que pour accueillir le Giro ou La Vuelta, cela lui co\u00fbterait environ 12 millions d&rsquo;euros. Mais l&rsquo;objectif serait de pr\u00e9f\u00e9rence le Tour de France. M\u00eame si le co\u00fbt est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9s, la Province de Frise en attend aussi des retomb\u00e9es beaucoup plus cons\u00e9quentes.<\/p>\n<p>D&rsquo;un point de vue sportif, la Frise offre quelques routes le long de la mer, expos\u00e9es au vent, un peu \u00e0 la mani\u00e8re de la Zeeland, mais moins nombreuses. La Zeeland n&rsquo;est d&rsquo;ailleurs situ\u00e9e que 200 kilom\u00e8tres au sud en passant par Amsterdam et Rotterdam. La plus grande ville de la Province de Frise, qui est principalement une terre agricole, est\u00a0Leeuwarden, qui compte pr\u00e8s de 100 000 habitants.<\/p>\n<p>Si les Pays-Bas ne comptent qu&rsquo;une grande course d&rsquo;un jour, l&rsquo;Amstel Gold Race, et une seule course par \u00e9tapes WorldTour, le Binck Bank Tour, qu&rsquo;elle doit partager avec la Belgique, elle est particuli\u00e8rement active pour accueillir les grandes \u00e9preuves. Ainsi le Tour d&rsquo;Italie est parti d&rsquo;Amsterdam en 2010 et d&rsquo;Apeldoorn en 2016. Le Tour d&rsquo;Espagne est parti d&rsquo;Assen en 2009 (c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs pour l&rsquo;instant le seul d\u00e9part lointain de La Vuelta).<\/p>\n<p>Le Tour de France est parti six fois des Pays-Bas. Amsterdam \u00e9tait m\u00eame le premier Grand D\u00e9part du Tour depuis l&rsquo;\u00e9tranger, en 1954. Les deux derni\u00e8res fois \u00e9taient Rotterdam en 2010 et Utrecht en 2015. Justement Utrecht est candidat pour accueillir le Grand D\u00e9part du Tour d&rsquo;Espagne 2020 (<a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana\/eindhoven-candidat-etape-de-vuelta-2020\/\">lire notamment ici<\/a>), ce qui serait historique. Car lors du Grand D\u00e9part du Giro 2010, Utrecht accueillait une arriv\u00e9e d&rsquo;\u00e9tape. Avec le Grand D\u00e9part du Tour en 2015, si Utrecht accueille maintenant la Vuelta en 2020, ce serait la premi\u00e8re ville \u00e0 avoir accueilli les trois Grands Tours.<\/p>\n<p>Outre les Grands Tours, il y a aussi une candidature n\u00e9erlandaises pour les Mondiaux 2021. La derni\u00e8re fois que les Championnats du Monde sur route se sont d\u00e9roul\u00e9s aux Pays-Bas, c&rsquo;\u00e9tait en 2012, \u00e0 Valkenburg. Valkenburg d&rsquo;ailleurs s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 recevoir, dans un peu plus d&rsquo;une semaine, les Mondiaux de cyclo-cross.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Province de Frise aux Pays-Bas a affirm\u00e9 son intention d&rsquo;accueillir le d\u00e9part d&rsquo;un Grand Tour selon le Leeuwarder Courant. Cette province situ\u00e9e au Nord-Est d&rsquo;Amsterdam, le long de la mer du Nord, a d\u00e9j\u00e0 calcul\u00e9 que pour accueillir le Giro ou La Vuelta, cela lui co\u00fbterait environ 12 millions d&rsquo;euros. 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