Le Tour des Flandres 2017 avait offert une superbe \u00e9dition, conclue par la superbe victoire en solo de Philippe Gilbert (Quick Step). Celle de 2018 r\u00e9unira les m\u00eames ingr\u00e9dients avec un parcours quasiment identique.<\/p>\n
Le nouveau d\u00e9part d’Anvers n’a peut-\u00eatre pas convaincu les amoureux de la Grand Place de Bruges mais populairement \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s. Sportivement, \u00e7a n’a rien chang\u00e9. Par contre l’introduction du Mur de Grammont, qui avait disparu du parcours depuis que le Ronde arrive \u00e0 Oudenaarde (depuis 2012), a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s. Plac\u00e9 \u00e0 un peu moins de 100 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, il a offert une course spectaculaire tr\u00e8s t\u00f4t, renouant avec la marque de fabrique des classiques flandriennes qui pouvait parfois manquer \u00e0 certaines des derni\u00e8res \u00e9ditions o\u00f9 tout se concentrait sur le dernier encha\u00eenement Vieux Quaremont\/Paterberg, \u00e0 une quinzaine de kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n
Alors puisque la formule 2017 a bien march\u00e9, il n’y a pas de raison d’en changer. La r\u00e9duction du nombre de coureurs par \u00e9quipe de 8 \u00e0 7 pourrait m\u00eame rajouter encore plus \u00e0 l’action. Seul modification, la mont\u00e9e de l’Eikenberg dispara\u00eet. A la place, les coureurs prendront la grand route et passeront par Edelare, une mont\u00e9e non pav\u00e9. Toutefois, l’Eikenberg \u00e9tait plac\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t dans la course (3e ascension), c’est donc un changement qui ne devrait pas avoir d’influence. Le Molenberg reste absent du parcours et avec l’Eikenberg, ce sont donc les deux grands monts flandriens qui manquent \u00e0 l’appel. Le kilom\u00e9trage total de l’\u00e9preuve sera de 262,9km.<\/p>\n
Les difficult\u00e9s du Tour des Flandres 2018 (1e avril) :\u00a0<\/strong> Le Tour des Flandres 2017 avait offert une superbe \u00e9dition, conclue par la superbe victoire en solo de Philippe Gilbert (Quick Step). Celle de 2018 r\u00e9unira les m\u00eames ingr\u00e9dients avec un parcours quasiment identique. Le nouveau d\u00e9part d’Anvers n’a peut-\u00eatre pas convaincu les amoureux de la Grand Place de Bruges mais populairement \u00e7a a \u00e9t\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12109,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,24,15,71],"tags":[],"class_list":["post-51728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-presentation-course","category-route","category-ronde-van-vlaanderen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSecteur pav\u00e9 :\u00a0Lippenhovestraat<\/span> – km83,7 – 1,3km
\nSecteur pav\u00e9 :\u00a0Paddestraat<\/span> – km85,2 – 1,5km
\nMont 1. Oude Kwaremont<\/span> – km117,5 (pav\u00e9) – 2,2km \u00e0 4% (max : 11,6%) dont 1,5km pav\u00e9s
\nMont 2. Kortekeer<\/span> – km128,1 – 1km \u00e0 6,4% (max : 17%)
\nMont 3. Edelare<\/span> – km135 – 1,5km \u00e0 4,2% (max : 7%)
\nMont 4. Wolvenberg<\/span> – km138,5 – 645m. \u00e0 7,9% (max : 17,3%)
\nSecteur pav\u00e9 : Holleweg<\/span> – km138,6 – 1,5km
\nSecteur pav\u00e9 : Haaghoek<\/span> – km144,4 – 2km
\nMont 5. Leberg<\/span> – km147,7 – 950m. \u00e0 4,2% (max : 13,8%)
\nMont 6. Berendries<\/span> – km151,4 – 940m. \u00e0 7% (max : 12,3%)
\nMont 7. Tenbosse<\/span> – km156,4 – 450m. \u00e0 6,9% (max : 8,7%)
\nMont 8. Muur – Kapelmuur<\/span> – km166,8\u00a0(pav\u00e9) – 475m. \u00e0 9,3% (max : 19,8%), enti\u00e8rement pav\u00e9s
\nMont 9. Pottelberg<\/span> – km185,4 – 1,353km \u00e0 6,5% (max : 7,5%)
\nMont 10. Kanarieberg<\/span> – km191,2 – 1km \u00e0 7,7% (max : 14%)
\nMont 11. Oude Kwaremont<\/span> – km207,1\u00a0(pav\u00e9) – 2,2km \u00e0 4% (max : 11,6%) dont 1,5km pav\u00e9s
\nMont 12. Paterberg<\/span> – km210,6\u00a0(pav\u00e9) – 360m. \u00e0 12,9% (max : 20,3%), enti\u00e8rement pav\u00e9s
\nMont 13. Koppenberg<\/span> – km217,2\u00a0(pav\u00e9) – 600m. \u00e0 11,6% (max : 22%), enti\u00e8rement pav\u00e9s
\nSecteur pav\u00e9 : Mariaborrestraat<\/span> – km221,3 – 2km
\nMont 14. Steenberkdries<\/span> – km222,6\u00a0(pav\u00e9) – 700m \u00e0 5,3% (max : 6,7%), enti\u00e8rement pav\u00e9s (compris dans la longueur de\u00a0Mariaborrestraat)
\nMont 15. Taaienberg<\/span> – km225,1\u00a0(pav\u00e9) – 530m. \u00e0 6,6% (max : 15,8%), dont 500m. pav\u00e9s
\nMont 16. Kruisberg<\/span> – km236,4\u00a0(pav\u00e9) – 2,5km \u00e0 5% (max : 9%), dont 450m. pav\u00e9s
\nMont 17. Oude Kwaremont<\/span> – km246,2\u00a0(pav\u00e9) – 2,2km \u00e0 4% (max : 11,6%) dont 1,5km pav\u00e9s
\nMont 18. Paterberg<\/span> – km249,7\u00a0(pav\u00e9) – 360m. \u00e0 12,9% (max : 20,3%), enti\u00e8rement pav\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"