{"id":51446,"date":"2018-01-20T10:58:44","date_gmt":"2018-01-20T09:58:44","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=51446"},"modified":"2018-01-20T11:27:11","modified_gmt":"2018-01-20T10:27:11","slug":"jay-mccarthy-resultat-esperions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-down-under\/jay-mccarthy-resultat-esperions\/","title":{"rendered":"Jay McCarthy : \u00ab\u00a0Pas le r\u00e9sultat que nous esp\u00e9rions\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Jay McCarthy (Bora &#8211; Hansgrohe) n&rsquo;a pas connu l&rsquo;\u00e9tape dont il r\u00eavait. Alors qu&rsquo;il \u00e9tait troisi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, avec 5 secondes d&rsquo;avance sur la quasi totalit\u00e9 des favoris, \u00e0 l&rsquo;exception de Daryl Impey (Mitchelton &#8211; Scott), qui \u00e9tait lui 7 secondes devant l&rsquo;Australien, il a tout perdu sur Willunga Hill.<\/p>\n<p>Lorsque Richie Porte (BMC) a attaqu\u00e9, \u00e0 1,5km de l&rsquo;arriv\u00e9e, comme chaque ann\u00e9e depuis 5 ans, McCarthy a voulu suivre. Il a tenu pendant 500 m\u00e8tres avant de s&rsquo;\u00e9crouler. Le coureur de Bora &#8211; Hansgrohe s&rsquo;est probablement mis dans le rouge pour suivre. A l&rsquo;inverse, Impey est mont\u00e9 \u00e0 un rythme qui lui convenait mieux et a fini fort, pour prendre la deuxi\u00e8me place de l&rsquo;\u00e9tape et le leadership au g\u00e9n\u00e9ral, dans la m\u00eame seconde que Porte. Paradoxalement, McCarthy a peut-\u00eatre aussi provoqu\u00e9 la perte de Porte pour le g\u00e9n\u00e9ral, car du propre aveu du coureur de la BMC, il s&rsquo;est mis dans le rouge apr\u00e8s avoir vu que McCarthy \u00e9tait dans sa roue et a fini sur les rotules. Mais McCarthy a peut-\u00eatre avant tout provoqu\u00e9 sa propre perte. Apr\u00e8s son effort intense pour suivre Porte, il n&rsquo;a pas pu accroch\u00e9 le groupe qui suivait et termine derri\u00e8re. Au g\u00e9n\u00e9ral il d\u00e9gringole de la troisi\u00e8me place \u00e0 la dix-huiti\u00e8me.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Je suis \u00e0 l&rsquo;\u00e9vidence d\u00e9\u00e7u du r\u00e9sultat mais je sais que j&rsquo;ai tout donn\u00e9,<\/em>\u00a0d\u00e9clarait McCarthy sur le site de son \u00e9quipe.<em> Notre plan aujourd&rsquo;hui \u00e9tait le classement g\u00e9n\u00e9ral et je savais que je devais suivre Richie Porte dans le final. Je l&rsquo;ai suivi quand il a attaqu\u00e9 mais son rythme \u00e9tait trop \u00e9lev\u00e9 et j&rsquo;ai d\u00fb l\u00e2cher. Ce n&rsquo;est pas le r\u00e9sultat que nous esp\u00e9rions mais en m\u00eame temps je sais que je me suis battu. Nous avons livr\u00e9 un effort intense et nous avons fait de notre mieux. Vous ne pouvez pas toujours gagner. Maintenant il faut penser aux autres courses qui arrivent<\/em>\u00a0\u00bb .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jay McCarthy (Bora &#8211; Hansgrohe) n&rsquo;a pas connu l&rsquo;\u00e9tape dont il r\u00eavait. Alors qu&rsquo;il \u00e9tait troisi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, avec 5 secondes d&rsquo;avance sur la quasi totalit\u00e9 des favoris, \u00e0 l&rsquo;exception de Daryl Impey (Mitchelton &#8211; Scott), qui \u00e9tait lui 7 secondes devant l&rsquo;Australien, il a tout perdu sur Willunga Hill. Lorsque Richie Porte (BMC) a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,55],"tags":[],"class_list":["post-51446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}