C’\u00e9tait la septi\u00e8me victoire de Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) sur le Tour Down Under en trois participations. L’Australien a scor\u00e9 pour la premi\u00e8re fois de la saison, l\u00e0 o\u00f9 on ne l’attendait pas. M\u00eame Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) a rendu les armes \u00e0 plus de 5 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e difficile de\u00a0Stirling. De plus, Ewan a \u00e9t\u00e9 impressionnant d’explosivit\u00e9, ne laissant aucune chance \u00e0 ses adversaires et notamment Peter Sagan (Bora – Hansgrohe), qui avait lanc\u00e9 son sprint juste avant l’Australien. Sur le site de son \u00e9quipe, il revient sur cette victoire.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous n’\u00e9tions pas s\u00fbr que j’arriverai au sommet avec le peloton pour jouer la victoire. C’\u00e9tait un final vraiment dur. Mes \u00e9quipiers m’ont parfaitement positionn\u00e9. Je connaissais la derni\u00e8re mont\u00e9e, je savais o\u00f9 je pouvais prendre mon souffle et o\u00f9 il fallait \u00eatre en t\u00eate. C’est excellent pour le moral quand vous voyez vos \u00e9quipiers encore tout faire pour vous apr\u00e8s les deux derni\u00e8res courses (People’s Choice Classic et la 1e \u00e9tape, ndlr). Mais nous n’\u00e9tions quand m\u00eame vraiment pas s\u00fbr que je passerai et c’est ce qui rend cette victoire plus excitante. Dans le final je me suis juste cal\u00e9 dans les roues, en essayant de me pr\u00e9server le plus possible. J’ai vu Daryl (Impey) bien plac\u00e9 et je lui ai dit de lancer \u00e0 300 m\u00e8tres. J’ai eu une belle rampe de lancement.\u00a0<\/em><\/p>\n Je pense que c’est ma plus belle victoire sur le Tour Down Under car c’\u00e9tait un final qui ne me convenait pas et qui convenait plus \u00e0 Peter Sagan, donc le battre ici, c’est du bonus. De plus les derni\u00e8res fois que j’ai obtenu le maillot ocre, c’\u00e9tait \u00e0 chaque fois \u00e0 la veille d’une \u00e9tape difficile et je n’ai jamais pu le porter plus d’une journ\u00e9e. Demain je pourrai essayer de le garder<\/em>\u00a0\u00bb . En effet, avec sa deuxi\u00e8me place hier, Ewan prend naturellement le commandement du classement g\u00e9n\u00e9ral, avec 10 secondes d’avance sur con co\u00e9quipier Daryl Impey et 12 secondes sur Peter Sagan.<\/p>\n Carton plein pour Mitchelton – Scott qui plus est, avec la deuxi\u00e8me place avec Daryl Impey. \u00ab\u00a0Je ne savais pas que c’\u00e9tait Caleb \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi. J’ai vu un maillot blanc, j’ai pens\u00e9 que c’\u00e9tait Sagan<\/em>\u00a0\u00bb confesse Impey qui n’a donc pas coup\u00e9 son effort et a pu aller chercher ce doubl\u00e9. Il ne doit pas regretter son \u00ab\u00a0erreur\u00a0\u00bb .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’\u00e9tait la septi\u00e8me victoire de Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) sur le Tour Down Under en trois participations. L’Australien a scor\u00e9 pour la premi\u00e8re fois de la saison, l\u00e0 o\u00f9 on ne l’attendait pas. M\u00eame Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) a rendu les armes \u00e0 plus de 5 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e difficile de\u00a0Stirling. De plus, …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,55],"tags":[],"class_list":["post-51237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}