{"id":51211,"date":"2018-01-16T13:46:34","date_gmt":"2018-01-16T12:46:34","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=51211"},"modified":"2018-01-16T13:57:08","modified_gmt":"2018-01-16T12:57:08","slug":"tour-down-under-abandon-de-fracture-daniel-hoelgaard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-down-under\/tour-down-under-abandon-de-fracture-daniel-hoelgaard\/","title":{"rendered":"Tour Down Under : Abandon mais pas de fracture pour Daniel Hoelgaard"},"content":{"rendered":"<p>Rentr\u00e9e difficile pour Daniel Hoelgaard (FDJ), victime d&rsquo;une violente chute lors du sprint concluant la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour Down Under. Le Norv\u00e9gien souffre de l\u2019\u00e9paule, de la clavicule et du coude mais les examens n&rsquo;ont d\u00e9cel\u00e9 aucune fracture. Par mesure de pr\u00e9caution, un scanner de la colonne vert\u00e9brale va \u00eatre effectu\u00e9. Hoelgaard est tomb\u00e9 dans le dernier virage, \u00e0 300 m\u00e8tres de la ligne. Il a \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement emmen\u00e9 en ambulance sans franchir la ligne mais il est bien class\u00e9 et m\u00eame r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le temps du premier peloton, avec lequel il est arriv\u00e9. Toutefois selon son \u00e9quipe, il ne repartira pas demain.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Daniel s\u2019est retrouv\u00e9 \u00e0 terre en raison d\u2019une vague dans un l\u00e9ger virage \u00e0 gauche, \u00e0 300 m\u00e8tres de la ligne,\u00a0<\/em>explique son directeur sportif Jussi Veikkanen sur le site de l&rsquo;\u00e9quipe FDJ. <em>Il \u00e9tait \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur pour remonter mais il a gliss\u00e9 de la roue avant. Il souffre de l\u2019\u00e9paule, de la clavicule et du coude mais il n\u2019y a rien de cass\u00e9 sur les radios. Dans le choc, il a bris\u00e9 son casque et il va passer dans la soir\u00e9e un scanner de la colonne vert\u00e9brale par s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est le protocole en Australie. Puis ses plaies seront nettoy\u00e9es et il pourra rentrer \u00e0 l\u2019h\u00f4tel.\u00a0<\/em><em>La perte d\u2019un coureur d\u2019entr\u00e9e, c\u2019est p\u00e9nible<\/em><em>. Il n\u2019est pas remont\u00e9 sur son v\u00e9lo et a \u00e9t\u00e9 mont\u00e9 dans l\u2019ambulance. Ici, les organisateurs ne prennent pas de risques.\u00a0C\u2019\u00e9tait sa premi\u00e8re course en Australie et c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois que Daniel travaillait avec Antoine Duchesne<\/em>.\u00a0<em>Ils<\/em>\u00a0<em>se sont perdus \u00e0 2 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e. C\u2019est dommage<\/em>,\u00a0<em>si notre sprinteur avait suivi son \u00e9quipier, il ne serait pas tomb\u00e9 et aurait fait une place dans le Top10. Enfin, c\u2019est toujours facile de parler apr\u00e8s\u2026<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rentr\u00e9e difficile pour Daniel Hoelgaard (FDJ), victime d&rsquo;une violente chute lors du sprint concluant la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour Down Under. Le Norv\u00e9gien souffre de l\u2019\u00e9paule, de la clavicule et du coude mais les examens n&rsquo;ont d\u00e9cel\u00e9 aucune fracture. Par mesure de pr\u00e9caution, un scanner de la colonne vert\u00e9brale va \u00eatre effectu\u00e9. Hoelgaard est tomb\u00e9 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,41,15,55],"tags":[],"class_list":["post-51211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-infirmerie","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}