{"id":51184,"date":"2018-01-16T10:04:06","date_gmt":"2018-01-16T09:04:06","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=51184"},"modified":"2018-01-16T10:34:48","modified_gmt":"2018-01-16T09:34:48","slug":"andre-greipel-ca-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-down-under\/andre-greipel-ca-bien\/","title":{"rendered":"Andr\u00e9 Greipel : \u00ab\u00a0\u00c7a fait du bien !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Cela faisant longtemps qu’on avait pas vu le\u00a0\u00ab\u00a0Gorille de Rostock<\/em>\u00a0\u00bb affichait un tel sourire en franchissant la ligne. L’ann\u00e9e 2017 avait \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9e. En consacrant son d\u00e9but de saison aux classiques pav\u00e9es, Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) savait qu’il ne battrait pas son record de victoire. Mais apr\u00e8s son succ\u00e8s sur la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Giro, tout semble l’avoir l\u00e2ch\u00e9. Apr\u00e8s le Tour de France, d’o\u00f9 il \u00e9tait reparti bredouille, le coureur de Lotto – Soudal avait dit avoir perdu son instinct. Sa victoire sur l’Omloop Eurometropool en septembre avait un peu redress\u00e9 la barre mais l’Allemand abordait tout de m\u00eame 2018 sans savoir o\u00f9 se situer par rapport \u00e0 la concurrence mondiale. Il semble qu’il sache aujourd’hui.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que c’\u00e9tait une belle victoire,<\/em>\u00a0se f\u00e9licite-t-il \u00e0 l’arriv\u00e9e. Premi\u00e8re course UCI, premi\u00e8re course WorldTour. \u00c7a fait du bien ! Tous les tops sprinters n’\u00e9taient pas l\u00e0 mais je bats quand m\u00eame des gars comme Ewan, Sagan et Viviani. C’\u00e9tait un sprint vraiment rapide mais j’ai r\u00e9ussi \u00e0 attendre le plus longtemps possible pour lancer et r\u00e9ussir \u00e0 bien faire.\u00a0L’\u00e9quipe l’avait aussi tr\u00e8s bien pr\u00e9par\u00e9. Malheureusement il nous manquait d\u00e9j\u00e0 un coureur avant le d\u00e9part (lire ici<\/a>) alors nous avons laiss\u00e9 travailler les autres \u00e9quipes et nous nous sommes r\u00e9serv\u00e9s pour le final. Jens Debusschere m’a positionn\u00e9 \u00e0 350 m\u00e8tres de la ligne, avant le dernier virage. J’ai choisi instinctivement la roue \u00e0 suivre et je me suis retrouv\u00e9 dans la position parfaite pour lancer mon effort. Je me suis ensuite cal\u00e9 dans la roue de Caleb et j’ai pu le d\u00e9passer facilement. <\/em><\/p>\n

Je suis aussi content de ce que dit le capteur de puissance aujourd’hui. C’est toujours agr\u00e9able quand vous avez 35 ans et que tout le monde vous dit que vous ne serez plus aussi rapide. Moi je ne le sens pas comme \u00e7a et j’ai toujours autant de plaisir sur le v\u00e9lo. Chaque victoire est bonne pour toute l’\u00e9quipe. Nous avions calcul\u00e9 que nous \u00e9tions probablement l’\u00e9quipe avec la moyenne d’\u00e2ge la plus \u00e9lev\u00e9e ici mais je pense que nous avons beaucoup d’exp\u00e9rience et de qualit\u00e9 dans cette \u00e9quipe. On a pu le voir aujourd’hui\u00a0\u00bb .<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cela faisant longtemps qu’on avait pas vu le\u00a0\u00ab\u00a0Gorille de Rostock\u00a0\u00bb affichait un tel sourire en franchissant la ligne. L’ann\u00e9e 2017 avait \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9e. En consacrant son d\u00e9but de saison aux classiques pav\u00e9es, Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) savait qu’il ne battrait pas son record de victoire. Mais apr\u00e8s son succ\u00e8s sur la deuxi\u00e8me \u00e9tape du …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51192,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,55],"tags":[],"class_list":["post-51184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}