{"id":51173,"date":"2018-01-16T05:28:21","date_gmt":"2018-01-16T04:28:21","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=51173"},"modified":"2018-01-17T06:37:28","modified_gmt":"2018-01-17T05:37:28","slug":"tour-down-under-andre-greipel-renoue-succes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-down-under\/tour-down-under-andre-greipel-renoue-succes\/","title":{"rendered":"Tour Down Under : Andr\u00e9 Greipel renoue avec le succ\u00e8s"},"content":{"rendered":"

Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) s’impose sur cette premi\u00e8re \u00e9tape du Tour Down Under. L’Allemand a livr\u00e9 un sprint puissant et devance Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) et Peter Sagan (Bora – Hansgrohe). L’\u00e9tape a \u00e9t\u00e9 anim\u00e9e par un cavalier seul de William Clarke (EF Education First – Drapac p\/b Cannondale) dans le final mais il a \u00e9t\u00e9 repris \u00e0 9 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Le sprint a lui \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par une chute d’un coureur de la FDJ (Daniel Hoelgaard). Si Greipel avait gagn\u00e9 l’Omloop Eurometropool fin septembre 2017, c’est sa premi\u00e8re victoire avec un tel plateau de sprinters depuis la deuxi\u00e8me \u00e9tape du dernier Tour d’Italie, au mois de mai 2017. C’est aujourd’hui la cent-quarante-cinqui\u00e8me victoire de sa carri\u00e8re !<\/em><\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e du jour se forme d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres et prend imm\u00e9diatement un \u00e9cart cons\u00e9quent avec pr\u00e8s de 5′ d’avance au kilom\u00e8tre 10. La fugue se compose de trois coureurs : Nickolas Dlamini (Dimension Data), William Clarke (EF Education Frist – Drapac p\/b Cannondale) et Scott Bowden (UniSA – Australia). Mais d\u00e8s ce kilom\u00e8tre 10, le peloton s’organise et contr\u00f4le l’\u00e9cart qui oscillera entre 4′ et 5′. Apr\u00e8s \u00e0 peine plus de 30 kilom\u00e8tres parcourus \u00e0 une allure raisonnable (environ 35km\/h de moyenne sur la premi\u00e8re heure), Bowden est irr\u00e9m\u00e9diablement distanc\u00e9 puis rapidement rattrap\u00e9 par le peloton. Plus que deux coureurs en t\u00eate.<\/p>\n

A 80 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, le duo de t\u00eate (Dlamini, Clarke) passe une premi\u00e8re fois sur la ligne avec trois tours de 26,5km \u00e0 couvrir. Ils comptent encore 3′ d’avance. A environ 35km de l’arriv\u00e9e, l’\u00e9cart est tomb\u00e9 \u00e0 1’30 et Dlamini ne peut plus suivre Clarke qui s’en va seul. Le coureur d’EF Education – Drapac est parti pour un long run solitaire. Il va maintenir un \u00e9cart d’1’30 jusqu’\u00e0 25 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e puis celui-ci commencera \u00e0 descendre alors que plusieurs \u00e9quipes se relaient en t\u00eate du peloton. Il est repris \u00e0 environ 9 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Comme pr\u00e9vu, cette \u00e9tape de\u00a0Lyndoch n’\u00e9chappera pas aux sprinters.<\/p>\n

Les trains se mettent en place \u00e0 vive allure en t\u00eate de peloton. \u00c0 environ 5 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, l’ensemble de l’\u00e9quipe Bora – Hansgrohe de Peter Sagan remonte aux avant postes mais Sam Bennett est victime d’un incident m\u00e9canique. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 malade la semaine derni\u00e8re, l’Irlandais n’a vraiment pas de chance depuis son arriv\u00e9e en Australie. \u00c0 la flamme rouge, ce sont les Mitchelton – Scott qui m\u00e8nent le peloton devant les Quick Step. Ces derniers prennent bient\u00f4t le relai mais Elia Viviani (Quick Step) a Peter Sagan et Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) dans la roue. Dans le dernier virage, \u00e0 350 m\u00e8tres de la ligne, Daniel Hoelgaard (FDJ) est projet\u00e9 au sol mais cela n’influe pas sur le sprint.<\/p>\n

Un coureur de Bora emm\u00e8ne alors le peloton et Caleb Ewan lance son sprint sur la droite, Viviani sur la gauche mais Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) revient tr\u00e8s fort de derri\u00e8re. Il a Peter Sagan dans sa roue mais l’Allemand est extr\u00eamement puissant alors que le Champion du Monde n’a plus la place pour remonter. Greipel s’impose, Ewan est deuxi\u00e8me et Sagan troisi\u00e8me.<\/p>\n

Classement de la 1e \u00e9tape :<\/strong>
\n1. Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) en 3h50’21
\n2. Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) \u00e0 0’00
\n3. Peter Sagan (Bora – Hansgrohe)
\n4. Elia Viviani (Quick Step)
\n5. Simone Consonni (UAE Team Emirates)
\n6. Phil Bauhaus (Sunweb)
\n7. Nathan Haas (Katusha – Alpecin)
\n8. Matteo Montaguti (AG2R La Mondiale)
\n9. Ram\u016bnas Navardauskas (Bahrain – Merida)
\n10. Riccardo Minali (Astana)<\/p>\n

Classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l’issue de la 1e \u00e9tape :<\/strong>
\n1. Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) en 3h50’11
\n2. Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) \u00e0 0’04
\n3. William Clarke (EF Education First – Drapac p\/b Cannondale)
\n4. Peter Sagan (Bora – Hansgrohe) \u00e0 0’06
\n5. Nickolas Dlamini (Dimension Data)
\n6. Nathan Haas (Katusha – Alpecin) \u00e0 0’09
\n7. Jhonatan Resterpo (Katusha – Alpecin)
\n8. Elia Viviani (Quick Step) \u00e0 0’10
\n9. Simone Consonni (UAE Team Emirates)
\n10. Phil Bauhaus (Sunweb)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andr\u00e9 Greipel (Lotto – Soudal) s’impose sur cette premi\u00e8re \u00e9tape du Tour Down Under. L’Allemand a livr\u00e9 un sprint puissant et devance Caleb Ewan (Mitchelton – Scott) et Peter Sagan (Bora – Hansgrohe). L’\u00e9tape a \u00e9t\u00e9 anim\u00e9e par un cavalier seul de William Clarke (EF Education First – Drapac p\/b Cannondale) dans le final mais …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,14,15,55],"tags":[],"class_list":["post-51173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-resultats","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51173\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}