M\u00eame en \u00e9tant professionnel, un coureur doit \u00eatre licenci\u00e9 dans un club pour avoir le droit de courir. Quentin Jauregui (AG2R La Mondiale) \u00e9tait affili\u00e9 au club de Fourmies jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent mais La Voix du Nord r\u00e9v\u00e8le que sa licence n’a pas \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9e pour 2018. Par cons\u00e9quent le Nordiste, adepte de cyclo-cross (troisi\u00e8me du Championnat du Monde Juniors en 2012), ne peut s’aligner sur aucune course et doit notamment renoncer au cross de B\u00e9thune, pr\u00e9vu ce dimanche et dont il est le vainqueur sortant.<\/p>\n
Assez souvent les coureurs pros se voient offrir la licence, dont la valeur est sup\u00e9rieure \u00e0 800\u20ac. Cette tradition s’explique par le fait que la pr\u00e9sence d’un coureur pro dans un club (m\u00eame si elle n’est qu’administrative en fin de compte) est une source d’attractivit\u00e9 pour ledit club, qui peut parfois m\u00eame organiser des rencontres entre le coureur pro et les autres licenci\u00e9s. La Voix du Nord explique que Jauregui avait ses habitudes avec l’UV Fourmies mais cette ann\u00e9e sa demande de licence est rest\u00e9e sans r\u00e9ponse. Jaur\u00e9gui restera donc sans comp\u00e9tition jusqu’\u00e0 ce qu’il dispose d’une licence, de l’UV Fourmies ou de tout autre club affili\u00e9 \u00e0 la FFC. Le coureur d’AG2R La Mondiale n’avait pas pr\u00e9vu de s’aligner sur le Championnat de France de cyclo-cross mais il devra r\u00e9gler la situation avant le 28 janvier prochain et sa premi\u00e8re course sur route de l’ann\u00e9e : le GP d’Ouverture La Marseillaise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00eame en \u00e9tant professionnel, un coureur doit \u00eatre licenci\u00e9 dans un club pour avoir le droit de courir. Quentin Jauregui (AG2R La Mondiale) \u00e9tait affili\u00e9 au club de Fourmies jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent mais La Voix du Nord r\u00e9v\u00e8le que sa licence n’a pas \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9e pour 2018. Par cons\u00e9quent le Nordiste, adepte de cyclo-cross (troisi\u00e8me du …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":50585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,5,25,15],"tags":[],"class_list":["post-50581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-cyclocross","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}