{"id":50247,"date":"2018-01-01T14:50:45","date_gmt":"2018-01-01T13:50:45","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=50247"},"modified":"2018-01-01T16:16:39","modified_gmt":"2018-01-01T15:16:39","slug":"cyclo-cross-dvv-trofee-7-de-baal-gp-sven-nys-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/dvv-trofee\/cyclo-cross-dvv-trofee-7-de-baal-gp-sven-nys-direct-commente\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross &#8211; DVV Trofee (#7) de Baal : Le GP Sven Nys en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>16h03 &#8211;<\/strong><br \/>\nWietse Bosmans compl\u00e8te le top10.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVermeersch neuvi\u00e8me<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h02 &#8211;<\/strong><br \/>\nJens Adams huiti\u00e8me<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h01 &#8211;<\/strong><br \/>\nPauwels sixi\u00e8me<br \/>\nMeeusen septi\u00e8me<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h01 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert se tient l&rsquo;\u00e9paule.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Kessel troisi\u00e8me<br \/>\nAerts dans sa roue, quatri\u00e8me<br \/>\nPlus loin Laurens Sweeck.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts a rejoint van Kessel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert deuxi\u00e8me mais grima\u00e7ant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h59 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert s&rsquo;est fait mal au bras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h59 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute de van Aert aux planches ! Il repart imm\u00e9diatement mais il s&rsquo;est fait mal !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVictoire de Mathieu van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h58 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel aux planches !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h57 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts a fait une petite erreur technique laissant van Kessel le d\u00e9passer et prendre quelques m\u00e8tres et Sweeck revenir dans sa roue.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h56 &#8211;<\/strong><br \/>\n1&rsquo;42 pour Aerts et van Kessel qui reste dans sa roue<br \/>\n1&rsquo;49 pour Sweeck.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h55 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert point\u00e9 \u00e0 40 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h54 &#8211;<\/strong><br \/>\nSweeck en difficult\u00e9 derri\u00e8re Aerts qui acc\u00e9l\u00e8re l&rsquo;allure et van Kessel dans sa roue.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h51 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts, van Kessel et Sweeck \u00e0 1&rsquo;52<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h51 &#8211;<\/strong><br \/>\nPour sa premi\u00e8re apparition sous cette appellation, l&rsquo;\u00e9quipe Corendon &#8211; Circus se dirige tranquillement vers la victoire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert \u00e0 37 secondes sur la ligne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211;<\/strong><br \/>\nDernier tour pour Mathieu van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h49 &#8211;<\/strong><br \/>\nDerri\u00e8re ce trio \u00e0 hauteur de la troisi\u00e8me place, on a donc un autre trio avec Jens Adams, Kevin Pauwels et non plus Gianni Vermeersch mais Tom Meeusen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h48 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSweeck est revenu sur Aerts et van Kessel \u00e0 hauteur de la troisi\u00e8me place.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h47 &#8211;<\/strong><br \/>\nChangement de v\u00e9lo pour van der Poel.<br \/>\n1&rsquo;40 pour Aerts et van Kessel<br \/>\n1&rsquo;46 pour Sweeck<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et van Kessel ont pris un peu d&rsquo;avance sur Sweeck.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211;<\/strong><br \/>\n34 secondes de retard pour van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211;<\/strong><br \/>\nVanthourenhout repart mais il est tr\u00e8s loin. il va sans doute abandonner.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h45 &#8211;<\/strong><br \/>\nVanthourenhout a chut\u00e9 au passage de la premi\u00e8re planche a heurt\u00e9 le haut de la deuxi\u00e8me planche avec la cage thoracique. Il s&rsquo;est relev\u00e9 mais le Belge souffre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h45 &#8211;<\/strong><br \/>\nAdams, Pauwels et Meeusen \u00e0 2&rsquo;24<br \/>\nVermeersch \u00e0 2&rsquo;50<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h43 &#8211;<\/strong><br \/>\nChute de Vanthourenhout aux planches. Il s&rsquo;est fait mal<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h43 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Kessel, Sweeck et Aerts \u00e0 1&rsquo;42<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h42 &#8211;<\/strong><br \/>\nAdams repris par Pauwels, Bosmans et Vermeersch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h42 &#8211;<\/strong><br \/>\nRetard de van Aert sur la ligne : 32 secondes<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h41 &#8211;<\/strong><br \/>\nPlus que deux tours \u00e0 couvrir pour Mathieu van der Poel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h41 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et van Kessel ont repris Sweeck. Ils sont donc trois \u00e0 hauteur de la troisi\u00e8me place.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211;<\/strong><br \/>\nInversion de situation. Sweeck a d\u00e9sormais 4 secondes d&rsquo;avance sur Aerts et van Kessel, de nouveau ensemble. Aerts se serait-il mis dans le rouge ?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h39 &#8211;<\/strong><br \/>\nSweeck ne peut plus suivre Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h38 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts m\u00e8ne d\u00e9j\u00e0 la vie dure \u00e0 Sweeck qui semble avoir vraiment perdu en r\u00e9gime en comparaisant de sa premi\u00e8re moiti\u00e9 de course. Ils \u00e9voluent \u00e0 1&rsquo;23. Van Kessel est \u00e0 1&rsquo;30<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211;<\/strong><br \/>\n27 secondes de retard pour van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts reprend Sweeck ! Van Kessel n&rsquo;est pas trop loin non plus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h36 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSweeck a donc perdu une belle partie de son avance sur ses imm\u00e9diats poursuivants. Il a moins de 10 secondes d&rsquo;avantage sur Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h36 &#8211;<\/strong><br \/>\nChangements de v\u00e9lo pour Sweeck, Aerts et van Kessel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h35 &#8211;<\/strong><br \/>\nAdams \u00e0 1&rsquo;46<br \/>\nPauwels, Vermeersch, Bosmans \u00e0 1&rsquo;56<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h34 &#8211;<\/strong><br \/>\nSweeck \u00e0 1&rsquo;05<br \/>\nAerts \u00e0 1&rsquo;16<br \/>\nVan Kessel \u00e0 1&rsquo;19<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h33 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel seul en t\u00eate \u00e0 3 tours de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\nVan Aert \u00e0 19 secondes<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h31 &#8211;<\/strong><br \/>\n10 secondes d\u00e9sormais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211;<\/strong><br \/>\n8 secondes de retard pour van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVan Aert est vraiment dans le dur !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h29 &#8211;<\/strong><br \/>\n4 secondes de retard pour van Aert !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h28 &#8211;<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est dur pour le CHampion du Monde ! Il donne tout mais ne comble pas l&rsquo;\u00e9cart qui est de 2 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h28 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert fait l&rsquo;effort !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h27 &#8211;<\/strong><br \/>\n1 seconde d&rsquo;avance pour van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h27 &#8211;<\/strong><br \/>\nAcc\u00e9l\u00e9ration de van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211;<\/strong><br \/>\nChangement de v\u00e9lo pour Sweeck.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVan der Poel a finalement pris la t\u00eate du duo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h25 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et Van Kessel \u00e0 49 secondes<br \/>\nVanthourenhout \u00e0 1&rsquo;04<br \/>\nAdams \u00e0 1&rsquo;06<br \/>\nPauwels, Vermeersch, Bosmans \u00e0 1&rsquo;18<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h24 &#8211;<\/strong><br \/>\nFin du troisi\u00e8me tour. Il en reste quatre.<br \/>\nVan Aert et van der Poel toujours en t\u00eate.<br \/>\nSweeck \u00e0 26 secondes<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVan Aert et van der Poel toujours ensemble.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h21 &#8211;<\/strong><br \/>\nA chacun des trois tours, van Aert prend quelques m\u00e8tres \u00e0 van der Poel dans une partie boueuse avec un virage qui pr\u00e9c\u00e8de une ligne droite asphalt\u00e9e en faux plat montant. C&rsquo;est dans cette ligne droite que van der Poel revient \u00e0 chaque fois.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h20 &#8211;<\/strong><br \/>\n17 secondes de retard pour Sweeck qui est une nouvelle fois le premier du reste du Monde. 40 secondes pour Aerts et van Kessel. Vanthourenhout a perdu du terrain pour sa par&#8230; 50 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h20 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Kessel a repris Aerts et Vanthourenhout n&rsquo;est pas loin derri\u00e8re.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h19 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert semble plus \u00e0 l&rsquo;aise que van der Poel sur ce circuit mais on conna\u00eet le strat\u00e8ge n\u00e9erlandais qui sait parfaitement mesurer ses efforts et analyser les faiblesses de son adversaire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h18 &#8211;<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est toujours van Aert qui fait le tempo dans le duo de t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h17 &#8211;<\/strong><br \/>\nFin du 2e tour, 5 tours \u00e0 couvrir<br \/>\nVan Aert et van der Poel ensemble<br \/>\nSweeck \u00e0 12 secondes<br \/>\nAerts \u00e0 27 secondes<br \/>\nVan Kessel \u00e0 30 secondes<br \/>\nVanthourenhout \u00e0 32 secondes<br \/>\nAdams, Pauwels, Vermeersch, Bosmans \u00e0 51 secondes<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts a distanc\u00e9 van Kessel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel est rentr\u00e9 au passage des planches !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h15 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVan der Poel ne laisse pas filer. Il revient \u00e0 1 seconde.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h15 &#8211;<\/strong><br \/>\n2 secondes d&rsquo;avance pour van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h14 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert ne descend pas de v\u00e9lo dans la boue l\u00e0 o\u00f9 van der Poel est \u00e0 pied. Le Champion du Monde cr\u00e9e un \u00e9cart !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h13 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert ne s&rsquo;est pas aper\u00e7u que van der Poel \u00e9tait \u00e0 la peine. Il ne poursuit pas son effort et le Champion d&rsquo;Europe revient. Deux coureurs en t\u00eate \u00e0 nouveau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h13 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert prend une meilleure trajectoire dans la boue et distance l\u00e9g\u00e8rement van der Poel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h12 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel m\u00e8ne toujours le duo de t\u00eate devant van Aert. Sweeck \u00e0 8 secondes. C&rsquo;est dans cet ordre qu&rsquo;ils passent le sprint bonification. Aerts et van Kessel \u00e0 17 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert a repris van der Poel. Deux coureurs en t\u00eate !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert fait l&rsquo;effort, il est proche de rentrer sur van der Poel. Sweeck est seul en poursuite alors que Aerts est reparti en compagnie de son co\u00e9quipier van Kessel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211;<\/strong><br \/>\nChute de Toon Aerts qui avait pourtant distanc\u00e9 Sweeck. Il repart rapidement n\u00e9anmoins.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211;<\/strong><br \/>\n2 secondes&#8230; Van Aert perd m\u00e8tre par m\u00e8tre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert est \u00e0 1 seconde de van der Poel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h09 &#8211;<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est d\u00e9sormais van der Poel qui acc\u00e9l\u00e8re dans le duo de t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h08 &#8211;<\/strong><br \/>\nFin du premier tour<br \/>\nVan Aert et van der Poel en t\u00eate<br \/>\nAerts et Sweeck \u00e0 3 secondes<br \/>\nVan Kessel \u00e0 10 secondes<br \/>\n7 poursuivants \u00e0 25 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h07 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert acc\u00e9l\u00e8re fortement. Van der Poel suit. Aerts est un peu plus loin avec Sweeck dans sa roue.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h07 &#8211;<\/strong><br \/>\nMerlier part \u00e0 pied&#8230; Les stands sont loin. Pas moyen de remettre la cha\u00eene.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h07 &#8211;<\/strong><br \/>\nMerlier toujours pas reparti&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h06 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert m\u00e8ne le groupe de t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h06 &#8211;<\/strong><br \/>\nMerlier \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat complet ! Saut de cha\u00eene et il n&rsquo;arrive pas \u00e0 r\u00e9parer. Il perd \u00e9norm\u00e9ment de temps.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h05 &#8211;<\/strong><br \/>\nIls sont cinq en poursuite : van Kessel, Merlier, Vermeersch, Aernouts\u00a0 et Bosmans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h05 &#8211;<\/strong><br \/>\nIls sont donc quatre en t\u00eate : Sweeck, van Aert, van der Poel et Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h05 &#8211;<\/strong><br \/>\nJonction en t\u00eate !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h04 &#8211;<\/strong><br \/>\nToujours 3 secondes d&rsquo;avance pour Sweeck.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h03 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert en t\u00eate du trio de poursuite r\u00e9duit l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 3 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h03 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDerri\u00e8re le trio de poursuite men\u00e9 par van Aert, c&rsquo;est van Kessel qui m\u00e8ne le deuxi\u00e8me \u00e9chelon de poursuite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h02 &#8211;<\/strong><br \/>\n5 secondes d&rsquo;avance pour Sweeck sur van Aert, van der Poel et Aerts qui est revenu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h02 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts un peu \u00e0 la peine dans le trio de poursuite qui devient un duo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h01 &#8211;<\/strong><br \/>\nSweeck fait le trou ! Sweeck seul en t\u00eate, on a ensuite un trio avec van Aert, van der Poel et Aerts dans cet ordre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h01 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts remonte \u00e0 la troisi\u00e8me place au coude \u00e0 coude avec van der Poel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLaurens Sweeck prend la t\u00eate devant van Aert, van der Poel<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert devant van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h &#8211; D\u00e9part<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est parti !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h59 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs sont sur la ligne de d\u00e9part.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h55 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nRappel du top10 du DVV Verzekeringen Trofee :<br \/>\n1. Mathieu van der Poel (Corendon &#8211; Circus) en 6h00\u201955<br \/>\n2. Toon Aerts (Telenet &#8211; Fidea) \u00e0 5\u201942<br \/>\n3. Lars van der Haar (Telenet &#8211; Fidea) \u00e0 7\u201939<br \/>\n4. Wout van Aert (Crelan &#8211; Charles) \u00e0 8\u201906<br \/>\n5. Kevin Pauwels (Marlux &#8211; Bingoal) \u00e0 9\u201947<br \/>\n6. Jens Adams (Pauwels Sauzen &#8211; Vastgoedservice) \u00e0 9\u201953<br \/>\n7. Laurens Sweeck (ERA &#8211; Circus) \u00e0 10\u201938<br \/>\n8. Michael Vanthourenhout (Marlux &#8211; Bingoal) \u00e0 11\u201911<br \/>\n9. Corn\u00e9 van Kessel (Telenet &#8211; Fidea) \u00e0 11\u201920<br \/>\n10. Tim Merlier (Crelan &#8211; Charles) \u00e0 13\u201900<\/p>\n<p><strong>14h50 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nBienvenue \u00e0 tous pour suivre le direct comment\u00e9 de la septi\u00e8me manche du DVV Verzekeringen Trofee, le Grand Prix Sven Nys, disput\u00e9 \u00e0 Baal. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 15h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16h03 &#8211; Wietse Bosmans compl\u00e8te le top10. &nbsp; 16h03 &#8211;\u00a0 Vermeersch neuvi\u00e8me &nbsp; 16h02 &#8211; Jens Adams huiti\u00e8me &nbsp; 16h01 &#8211; Pauwels sixi\u00e8me Meeusen septi\u00e8me &nbsp; 16h01 &#8211; Van Aert se tient l&rsquo;\u00e9paule. &nbsp; 16h &#8211; Van Kessel troisi\u00e8me Aerts dans sa roue, quatri\u00e8me Plus loin Laurens Sweeck. &nbsp; 16h &#8211; Aerts a rejoint van &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,9,5,197],"tags":[],"class_list":["post-50247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-course-en-direct","category-cyclocross","category-dvv-trofee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}