Le Tour d’Alberta va conna\u00eetre une certaine \u00e9volution cette saison, \u00e0 l’occasion de sa cinqui\u00e8me \u00e9dition. Tout d’abord, afin d’all\u00e9ger la pression sur l’\u00e9conomie\u00a0territoriale, l’\u00e9preuve va \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 quatre jours, contre cinq lors des ann\u00e9es pass\u00e9es. Puis, les organisateurs ont d\u00e9cid\u00e9 d’am\u00e9nager l’\u00e9preuve d’une fa\u00e7on assez in\u00e9dite. Ainsi, alors que la premi\u00e8re \u00e9tape se d\u00e9roulera enti\u00e8rement dans le Jasper National Park, les trois suivantes seront concentr\u00e9es autour de la m\u00e9tropole d’Edmonton, o\u00f9 seront d’ailleurs trac\u00e9s \u00e0 la fois les d\u00e9parts, mais aussi les arriv\u00e9es. Ce mod\u00e8le nomm\u00e9\u00a0\u00ab\u00a0hub-and-spoke\u00a0\u00bb permet de disposer d’un ancrage central autour duquel\u00a0s’organise le reste de l’\u00e9v\u00e8nement.<\/p>\n
\u00ab Cette strat\u00e9gie\u00a0s’av\u00e8re \u00eatre un moyen d’assurer la durabilit\u00e9 sur le\u00a0long terme des courses\u00a0cyclistes professionnelles en Am\u00e9rique du Nord, o\u00f9 les distances entre les grands centres sont beaucoup plus \u00e9loign\u00e9s que sur les courses par \u00e9tapes qui se tiennent en Europe et dans d’autres parties du monde\u00a0\u00bb<\/em>, a pr\u00e9cis\u00e9\u00a0Peter Verhesen, directeur du comit\u00e9 d’organisation. Les d\u00e9tails et profils des \u00e9tapes seront d\u00e9voil\u00e9s plus tard cette ann\u00e9e. Un successeur sera en tous les cas attendu \u00e0 Robin Carpenter entre le 1er et le 4 septembre prochain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Tour d’Alberta va conna\u00eetre une certaine \u00e9volution cette saison, \u00e0 l’occasion de sa cinqui\u00e8me \u00e9dition. Tout d’abord, afin d’all\u00e9ger la pression sur l’\u00e9conomie\u00a0territoriale, l’\u00e9preuve va \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 quatre jours, contre cinq lors des ann\u00e9es pass\u00e9es. Puis, les organisateurs ont d\u00e9cid\u00e9 d’am\u00e9nager l’\u00e9preuve d’une fa\u00e7on assez in\u00e9dite. Ainsi, alors que la premi\u00e8re \u00e9tape se …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5017,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15],"tags":[],"class_list":["post-5015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}