{"id":4959,"date":"2017-02-28T15:44:00","date_gmt":"2017-02-28T14:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=4959"},"modified":"2017-02-28T16:01:06","modified_gmt":"2017-02-28T15:01:06","slug":"sep-vanmarcke-releve-failles-chez-peter-sagan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/omloop-het-nieuwsblad\/sep-vanmarcke-releve-failles-chez-peter-sagan\/","title":{"rendered":"Sep Vanmarcke rel\u00e8ve des failles chez Peter Sagan"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s le week-end d’ouverture, Sep Vanmarcke \u00e9tait plut\u00f4t satisfait, notamment de sa course de samedi et de sa troisi\u00e8me place sur l’Omloop Het Nieuwsblad. Pourtant, apr\u00e8s r\u00e9flexion, il se dit tout de m\u00eame qu’il a laiss\u00e9 pass\u00e9 une belle chance. Notamment lors du sprint lorsque Peter Sagan a vir\u00e9 large dans le virage, embarquant dans sa man\u0153uvre le Belge qui, un peu moins rapide, s’est retrouv\u00e9 hors-jeu pour la gagne. \u00ab\u00a0Pour une quelconque raison, Sagan est parti compl\u00e8tement \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du virage et il m\u2019a embarqu\u00e9 avec lui, <\/i>disait-il \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 notre micro<\/a><\/em><\/span>.<\/span> \u00c7a a bousill\u00e9 mon sprint. \u00c7a m\u2019a pris toute mon \u00e9nergie pour revenir dans le rythme\u2026 \u00e7a a bousill\u00e9 mon sprint ! \u00bb<\/i><\/p>\n

Si cette erreur a \u00e9t\u00e9 fatale autant \u00e0 Vanmarcke qu’au champion du monde, le leader de Cannondale-Drapac a relev\u00e9 d’autres petites erreurs du Slovaque. Il n’a pas manqu\u00e9 de souligner la force de Sagan en pr\u00e9cisant qu’il avait souffert pour le suivre, mais il semble sous-entendre que ses petites erreurs lui ont co\u00fbt\u00e9 pas mal d’\u00e9nergie et il l’a peut-\u00eatre pay\u00e9 dans le final. \u00ab\u00a0Sagan commet parfois des erreurs qui l\u2019obligent \u00e0 effectuer des efforts<\/i>, poursuit Vanmarcke aupr\u00e8s de La Derni\u00e8re Heure. Il \u00e9tait un peu trop loin au pied du Taaienberg o\u00f9 l\u2019on savait bien que la course allait exploser une premi\u00e8re fois. Ensuite, quand on a abord\u00e9 le Molenberg avec notre petit groupe, je savais qu\u2019il fallait \u00eatre dans les deux premiers. \u00c7a me permettait de monter \u00e0 mon rythme sans \u00eatre attaqu\u00e9, car les pav\u00e9s sont tr\u00e8s mauvais, on peut difficilement doubler. Lui \u00e9tait cinq ou sixi\u00e8me, \u00e7a l\u2019a encore oblig\u00e9 \u00e0 un nouvel effort. \u00c0 la fin, tout cela se paie.\u00a0\u00bb<\/i> A ces deux endroits en effet, le champion du monde s’est retrouv\u00e9 un peu \u00e0 contretemps, contraint de boucher des trous.<\/p>\n

Malgr\u00e9 tout, Sagan a pris la deuxi\u00e8me place de l’Omloop Het Nieuwsblad avant de dominer Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Preuve que malgr\u00e9 les erreurs que Vanmarcke soul\u00e8ve, le Slovaque reste l’un des meilleurs… mais il reste aussi prenable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s le week-end d’ouverture, Sep Vanmarcke \u00e9tait plut\u00f4t satisfait, notamment de sa course de samedi et de sa troisi\u00e8me place sur l’Omloop Het Nieuwsblad. Pourtant, apr\u00e8s r\u00e9flexion, il se dit tout de m\u00eame qu’il a laiss\u00e9 pass\u00e9 une belle chance. Notamment lors du sprint lorsque Peter Sagan a vir\u00e9 large dans le virage, embarquant dans …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,25,33,15],"tags":[],"class_list":["post-4959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-news","category-omloop-het-nieuwsblad","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}