{"id":4910,"date":"2017-02-28T10:20:35","date_gmt":"2017-02-28T09:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=4910"},"modified":"2017-02-28T10:25:27","modified_gmt":"2017-02-28T09:25:27","slug":"freins-a-disque-cpa-avertit-luci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news-niveau-2\/freins-a-disque-cpa-avertit-luci\/","title":{"rendered":"Freins \u00e0 disque\u00a0: le CPA avertit l&rsquo;UCI"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;association Cyclistes professionnels associ\u00e9s (CPA) monte une nouvelle fois au cr\u00e9neau concernant le cas des freins \u00e0 disque. Apr\u00e8s plusieurs discussions et rappels aupr\u00e8s de l&rsquo;Union cycliste internationale (UCI), Gianni Bugno et les siens sont de plus en plus inquiets concernant la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs, surtout que le d\u00e9bat a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9 r\u00e9cemment avec la blessure d&rsquo;Owain Doull sur le Tour d&rsquo;Abu Dhabi. Si rien ne prouve de fa\u00e7on certaine que le pied gauche entaill\u00e9 du Britannique l&rsquo;a \u00e9t\u00e9 \u00e0 cause d&rsquo;un frein \u00e0 disque, le CPA estime que l&rsquo;UCI n&rsquo;a encore rien mis en \u0153uvre pour la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs. Le CPA avait d&rsquo;ailleurs sugg\u00e9r\u00e9 un arrondissement des disques ou bien la mise en place d&rsquo;un carter de s\u00e9curit\u00e9 pour prot\u00e9ger de tout contact avec les coureurs.<\/p>\n<p>Le CPA consid\u00e8re donc l&rsquo;UCI comme responsable d&rsquo;un \u00e9ventuel accident qui aurait lieu puisque cette derni\u00e8re a autoris\u00e9 l&rsquo;utilisation des freins \u00e0 disques sans tenir compte de ses suggestions. <i>\u00ab\u00a0Le processus a commenc\u00e9 avant que des essais appropri\u00e9s soient effectu\u00e9s sur les risques auxquels les coureurs sont expos\u00e9s en cas de contact accidentel avec les disques (par exemple lors d&rsquo;une chute de groupe)\u00a0\u00bb<\/i>, peut-on lire dans le communiqu\u00e9. \u00ab<i>\u00a0Le CPA a envoy\u00e9 un avertissement l\u00e9gal \u00e0 l&rsquo;UCI\u00a0\u00bb<\/i>, est-il \u00e9crit, et Brian Cookson et les siens devront probablement sortir de leur silence et se plier aux exigences du CPA, et donc celles des coureurs, s&rsquo;ils ne veulent pas avoir un probl\u00e8me suppl\u00e9mentaire \u00e0 g\u00e9rer. Car le CPA met en garde l&rsquo;UCI et n&rsquo;h\u00e9sitera pas \u00e0 utiliser <i>\u00ab\u00a0toutes les actions judiciaires n\u00e9cessaires pour prot\u00e9ger la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de ses membres\u00a0\u00bb.<\/i> Pourtant, Bugno laisse la porte du dialogue ouverte et a rappel\u00e9 qu&rsquo;il n&rsquo;\u00e9tait pas contre les freins \u00e0 disque. <i>\u00ab Avec la Commission Equipement, nous avons essay\u00e9 le chemin du dialogue \u00e0 travers les nombreuses lettres et les rencontres que nous avons eu,<\/i> d\u00e9clare le Pr\u00e9sident du CPA.<i> Nous avons dit \u00e0 plusieurs reprises que nous ne sommes pas contre les freins \u00e0 disque mais contre la non-mise en \u0153uvre des mesures de s\u00e9curit\u00e9 que la majorit\u00e9 des coureurs a demand\u00e9 avant de faire les tests sur les freins \u00e0 disques sur les courses.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;association Cyclistes professionnels associ\u00e9s (CPA) monte une nouvelle fois au cr\u00e9neau concernant le cas des freins \u00e0 disque. 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