2017 a \u00e9t\u00e9 l’ann\u00e9e de l’\u00e9closion. 2018 doit \u00eatre celle de la confirmation pour Dylan Teuns. Plut\u00f4t discret lors de ses deux premi\u00e8res saisons professionnelles, le coureur belge a fait sensation au coeur de l’\u00e9t\u00e9 dernier. Il a \u00e9t\u00e9 l’homme de l’entre-deux Grands Tours. Entre le Tour de France et la Vuelta, en l’espace de trois semaines, le puncheur de la BMC a enfil\u00e9 les succ\u00e8s comme des perles, accrochant le Tour de Wallonie (dont une \u00e9tape), le Tour de Pologne (dont une \u00e9tape) et l’Arctic Race of Norway (dont deux \u00e9tapes) \u00e0 un palmar\u00e8s jusque l\u00e0 vierge chez les professionnels. Il y avait pourtant des signes avant-coureurs, comme ce podium impressionnant sur la Fl\u00e8che Wallonne, au cours du printemps. Sa fin de saison fantastique dig\u00e9r\u00e9e, Dylan Teuns a d’ailleurs remis en route avec une obsession : les Classiques.<\/p>\n
\u00ab\u00a0En 2018, j\u2019espe\u0300re pouvoir he\u0301riter du statut de leader sur les classiques wallonnes,<\/em> a-t-il confi\u00e9 \u00e0 La Derni\u00e8re Heure<\/strong><\/em>. Je pense avoir de\u0301montre\u0301 sur le Mur de Huy que je pouvais me battre avec les meilleurs. Lie\u0300ge est une e\u0301preuve diffe\u0301rente, mais que j\u2019adore tout autant. Elle colle sans doute un peu moins a\u0300 mes qualite\u0301s explosives naturelles, mais je suis persuade\u0301 de pouvoir y ambitionner un Top 10 si je poursuis une progression qui a, jusqu\u2019ici, e\u0301te\u0301 constante et line\u0301aire\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>Sa p\u00e9riode faste entre juillet et ao\u00fbt a pourtant \u00e9bahi bon nombres d’observateurs. Lui l’explique assez simplement : \u00ab\u00a0Les donne\u0301es de mon SRM indiquent que j\u2019ai pousse\u0301 40 watts de plus lors de ma victoire a\u0300 Houffalize sur le Tour de Wallonie que sur le Mur de Huy pendant la Fle\u0300che wallonne. C\u2019est beaucoup ! Cela s\u2019explique sans doute par les effets du Giro, un grand tour qui m\u2019a permis d\u2019augmenter ma caisse, mais aussi par un stage d\u2019altitude auquel j\u2019ai tre\u0300s bien re\u0301agi. Avec de telles valeurs, je pense raisonnablement pouvoir revendiquer certaines responsabilite\u0301s.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Il disposera d’un bon calendrier, quoiqu’il en soit, pour adopter la meilleure pr\u00e9paration possible. Sa saison devrait ainsi d\u00e9buter sur le Tour de Duba\u00ef avant un retour en Europe pour le Tour d’Algarve et Paris-Nice. Apr\u00e8s les Classiques, l’objectif majeur de sa saison 2018, Dylan Teuns devra se tourner vers les Grands Tours. \u00c0 ce titre, rien n’est encore compl\u00e8tement d\u00e9fini. Le Giro est sur la table, mais le Tour \u00e9galement, et le Flamand de 25 ans ne cache pas son envie de prendre part \u00e0 sa premi\u00e8re Grande Boucle. \u00ab\u00a0Je suis candidat […] tout en e\u0301tant bien conscient que les places y seront tre\u0300s che\u0300res, d\u2019autant que la se\u0301lection sera essentiellement articule\u0301e autour de Richie Porte, un potentiel vainqueur final. Je pense e\u0302tre pre\u0302t pour une e\u0301preuve qui me permettrait assure\u0301ment de franchir un nouveau pas dans mon e\u0301volution\u00a0\u00bb,\u00a0<\/em>a-t-il pr\u00e9cis\u00e9 avant d’ajouter, en guise de conclusion, que l’\u00e9ventualit\u00e9 de viser un classement g\u00e9n\u00e9ral sur un Grand Tour n’\u00e9tait pour l’heure pas \u00e0 l’ordre du jour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 2017 a \u00e9t\u00e9 l’ann\u00e9e de l’\u00e9closion. 2018 doit \u00eatre celle de la confirmation pour Dylan Teuns. Plut\u00f4t discret lors de ses deux premi\u00e8res saisons professionnelles, le coureur belge a fait sensation au coeur de l’\u00e9t\u00e9 dernier. Il a \u00e9t\u00e9 l’homme de l’entre-deux Grands Tours. Entre le Tour de France et la Vuelta, en l’espace de …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15094,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15],"tags":[],"class_list":["post-48790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}