Laurens Sweeck (ERA – Circus) n’aura pas rendu la vie facile \u00e0 Mathieu van der Poel (Beobank – Corendon). Pendant les trois quarts de ce DVV Verzekeringen Trofee de Essen, le Belge a tenu t\u00eate au Champion d’Europe. Il doit se contenter de la deuxi\u00e8me place \u00e0 l’arriv\u00e9e mais c’est un excellent r\u00e9sultat pour le coureur d’ERA – Circus qui fait mieux que l’armada Telenet – Fidea.<\/p>\n
\u00ab\u00a0D\u00e8s le d\u00e9part j’ai eu un bon feeling. Mathieu van der Poel est parti vite, il a donc d’abord fallu combler l’\u00e9cart. Quand il est parti, j’ai d\u00fb marquer un temps de r\u00e9cup\u00e9ration puis j’ai pu continuer \u00e0 rouler. Sur certaines parties je revenais, mais sur d’autres, comme les planches, l’\u00e9cart se creusait. J’ai d\u00fb me contenter de la deuxi\u00e8me place mais j’en suis content.\u00a0\u00c7a faisait que je n’avais pas ressenti de si bonnes sensations. J’esp\u00e8re que mes efforts seront payants \u00e0 No\u00ebl. Je me suis entrain\u00e9 tr\u00e8s dur avec une mont\u00e9e en puissance ces deux derni\u00e8res semaines. Avoir \u00e9t\u00e9 en mesure de me battre pour la victoire pendant une partie de la course, c’est une grosse satisfaction<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Laurens Sweeck (ERA – Circus) n’aura pas rendu la vie facile \u00e0 Mathieu van der Poel (Beobank – Corendon). Pendant les trois quarts de ce DVV Verzekeringen Trofee de Essen, le Belge a tenu t\u00eate au Champion d’Europe. Il doit se contenter de la deuxi\u00e8me place \u00e0 l’arriv\u00e9e mais c’est un excellent r\u00e9sultat pour le …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,5,197],"tags":[],"class_list":["post-48574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-cyclocross","category-dvv-trofee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48574\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}