C’est une longue histoire de neuf ans qui s’est achev\u00e9e entre\u00a0Adrien Niyonshuti et la structure Dimension Data, auparavant nomm\u00e9e MTN-Qhubeka. Le coureur rwandais de 30 ans a gravi tous les \u00e9chelons avec l’\u00e9quipe sud-africaine, jusqu’au WorldTour ces deux derni\u00e8res saisons, mais ses dirigeants ont consid\u00e9r\u00e9 qu’il ne disposait plus du niveau requis pour continuer l’aventure dans une \u00e9quipe qui s’est fortement renforc\u00e9e depuis son accession \u00e0 la premi\u00e8re division. L’ancien triple champion du Rwanda est donc d\u00e9sormais \u00e0 la recherche d’un nouvel employeur, mais son manque de r\u00e9sultat probant \u00e0 tr\u00e8s haut-niveau apparait comme un frein.<\/p>\n
N\u00e9anmoins,\u00a0Adrien Niyonshuti ne veut pas perdre espoir. \u00ab\u00a0J’esp\u00e8re et je prie ardemment pour obtenir un autre contrat afin de pouvoir rester dans le cyclisme jusqu’en 2020,<\/em> a-t-il indiqu\u00e9 \u00e0 Velonews. Trouver une nouvelle \u00e9quipe avec qui travailler, ce serait le r\u00eave\u00a0\u00bb<\/em>. Cela pourrait m\u00eame passer par le VTT, qu’il a longtemps pratiqu\u00e9, et qu’il a m\u00eame disput\u00e9 lors des Jeux Olympiques de Londres en 2012. \u00ab\u00a0Le v\u00e9lo de route serait beaucoup mieux, car j’ai huit ans de professionnalisme dont cinq ans en Europe. Mais je pense que le retour \u00e0 un sport individuel comme le VTT pourrait aussi \u00eatre bon pour moi.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est une longue histoire de neuf ans qui s’est achev\u00e9e entre\u00a0Adrien Niyonshuti et la structure Dimension Data, auparavant nomm\u00e9e MTN-Qhubeka. Le coureur rwandais de 30 ans a gravi tous les \u00e9chelons avec l’\u00e9quipe sud-africaine, jusqu’au WorldTour ces deux derni\u00e8res saisons, mais ses dirigeants ont consid\u00e9r\u00e9 qu’il ne disposait plus du niveau requis pour continuer l’aventure …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":48427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,10],"tags":[],"class_list":["post-48425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}