La s\u00e9rie s’allonge. Les coureurs laiss\u00e9s sur le carreau depuis le retrait de l’Arm\u00e9e de Terre retournent un \u00e0 un chez les amateurs. Selon DirectVelo.com, c’est d\u00e9sormais au tour de Bastien Duculty d’annoncer son int\u00e9gration dans une \u00e9quipe de DN2, le\u00a0VC Villefranche Beaujolais, o\u00f9 il \u00e9voluait d\u00e9j\u00e0 avant d’\u00eatre engag\u00e9 par l’Arm\u00e9e de Terre en d\u00e9but d’ann\u00e9e (il fait partie des 13 coureurs encore sous contrat militaire).<\/p>\n
L’UNCP (syndicat des coureurs) a\u00a0fait une demande de d\u00e9rogation \u00e0 la LNC ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019UCI pour que les coureurs\u00a0en question aient la possibilit\u00e9 de s\u2019engager pour une formation professionnelle, le tout en \u00e9tant r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s par l\u2019Arm\u00e9e\u00a0via leur contrat existant (lire ici<\/a>). Interrog\u00e9 hier sur ce sujet, Marc Madiot, manager de Groupama-FDJ, mais aussi et surtout Pr\u00e9sident de la LNC a expliqu\u00e9 : \u00ab\u00a0j’ai des r\u00e9unions pr\u00e9vues dans ce sens. Apres la balle est dans le camp de l’Arm\u00e9e de Terre. Il faut qu’il y ait des d\u00e9tachements et que l’on puisse, avec la f\u00e9d\u00e9ration notamment, adapter les r\u00e8gles pour que les coureurs puissent s’engager sans probl\u00e8me avec d’autres \u00e9quipes. Je pense que c’est faisable.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Mais le temps passe et les coureurs ne peuvent pas trop attendre s’ils veulent courir l’an prochain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La s\u00e9rie s’allonge. Les coureurs laiss\u00e9s sur le carreau depuis le retrait de l’Arm\u00e9e de Terre retournent un \u00e0 un chez les amateurs. Selon DirectVelo.com, c’est d\u00e9sormais au tour de Bastien Duculty d’annoncer son int\u00e9gration dans une \u00e9quipe de DN2, le\u00a0VC Villefranche Beaujolais, o\u00f9 il \u00e9voluait d\u00e9j\u00e0 avant d’\u00eatre engag\u00e9 par l’Arm\u00e9e de Terre en …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":48381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,15,10],"tags":[],"class_list":["post-48378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}