La quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour d’Espagne 2018 arrivera au sommet de La Alfaguara, col situ\u00e9 dans la Province de Grenade. C’est la municipalit\u00e9 de d’Alfacar qui a d\u00e9voil\u00e9 l’information. D’apr\u00e8s les m\u00e9dias locaux et notamment le journal Granada Hoy, cette quatri\u00e8me \u00e9tape, le 28 ao\u00fbt, partirait de Nerja, sur la c\u00f4te andalouse, sera longue d’environ 180 kilom\u00e8tres et passera par l’Alto de la Cabra (17,1km \u00e0 5,2%) avant d’aller chercher l’Alto de la Alfaguara, dans la Sierra de Hu\u00e9tor. L’ascension finale est longue de 12 kilom\u00e8tres, avec un pourcentage moyen assez \u00e9lev\u00e9 et plusieurs passages \u00e0 20%.<\/p>\n
Le lendemain les coureurs partiront de Grenade pour arriver dans la Province d’Almer\u00eda, probablement \u00e0\u00a0Roquetas de Mar, th\u00e9\u00e2tre ces derni\u00e8res ann\u00e9es de l’arriv\u00e9e de la Cl\u00e1sica de Almer\u00eda (qui devient en 2018 GP Costa de Almer\u00eda, lire ici<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour d’Espagne 2018 arrivera au sommet de La Alfaguara, col situ\u00e9 dans la Province de Grenade. C’est la municipalit\u00e9 de d’Alfacar qui a d\u00e9voil\u00e9 l’information. D’apr\u00e8s les m\u00e9dias locaux et notamment le journal Granada Hoy, cette quatri\u00e8me \u00e9tape, le 28 ao\u00fbt, partirait de Nerja, sur la c\u00f4te andalouse, sera longue d’environ …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":48320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,59],"tags":[],"class_list":["post-48318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48318\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}