{"id":48311,"date":"2017-12-06T01:38:58","date_gmt":"2017-12-06T00:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=48311"},"modified":"2017-12-06T11:06:26","modified_gmt":"2017-12-06T10:06:26","slug":"fdj-va-devenir-groupama-fdj-budget-augmente-de-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/route\/fdj-va-devenir-groupama-fdj-budget-augmente-de-30\/","title":{"rendered":"FDJ va devenir Groupama-FDJ et son budget va augmenter"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;est une \u00e9volution majeure pour la formation de Marc Madiot. Depuis sa cr\u00e9ation en 1997, son \u00e9quipe n&rsquo;a toujours \u00e9t\u00e9 soutenue que par un seul sponsor titre, la Fran\u00e7aise des Jeux (Fdjeux.com, FDJ.fr, FDJ au fil des ann\u00e9es), \u00e0 l&rsquo;exception de 2012 o\u00f9 elle s&rsquo;appelait FDJ &#8211; BigMat. Si bien que l&rsquo;\u00e9quipe FDJ semble aujourd&rsquo;hui indissociable de son partenaire principal. En 2018 pourtant, ce ne sera plus FDJ mais Groupama &#8211; FDJ selon L&rsquo;Equipe. Groupama s&rsquo;est engag\u00e9 pour trois ans avec l&rsquo;\u00e9quipe WorldTour \u00e0 m\u00eame hauteur financi\u00e8re que FDJ. Ce dernier en profite pour r\u00e9duire un peu son engagement, mais avec l&rsquo;arriv\u00e9e de Groupama, le budget global de l&rsquo;\u00e9quipe devrait augmenter de 30%, toujours selon L&rsquo;Equipe.<\/p>\n<p>Cela faisait apparemment quelques ann\u00e9es que l&rsquo;\u00e9quipe du Tr\u00e8fle cherchait un co-sponsor. Et Groupama cherchait un sport populaire offrant un naming. L&rsquo;arriv\u00e9e de Groupama permet aussi \u00e0 la FDJ de r\u00e9duire un peu sa contribution, en pr\u00e9vision notamment des Jeux Olympiques de Paris 2024. Mais l&rsquo;association des deux sponsors (\u00e0 \u00e9galit\u00e9 donc) permettrait donc \u00e0 Groupama &#8211; FDJ de voir son budget grimper jusqu&rsquo;\u00e0 entre 16 et 20 millions, selon L&rsquo;Equipe. D&rsquo;un point de vue sportif, Groupama semble ne pas vouloir changer la donne en s&rsquo;appuyant sur les talents d\u00e9j\u00e0 en place ou \u00e0 venir et en misant sur une \u00e9quipe r\u00e9solument fran\u00e7aise (le maillot restera d&rsquo;ailleurs \u00e0 dominante bleu-blanc-rouge), m\u00eame si \u00e7a n&rsquo;exclut pas quelques recrues \u00e9trang\u00e8res. La cr\u00e9ation d&rsquo;une structure r\u00e9serve de niveau Continental \u00e0 l&rsquo;identit\u00e9 similaire \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe WorldTour est pr\u00e9vue.<\/p>\n<p>Une conf\u00e9rence de presse est pr\u00e9vue ce mercredi 6 d\u00e9cembre matin pour annoncer la nouvelle&#8230; On devrait en apprendre un peu plus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est une \u00e9volution majeure pour la formation de Marc Madiot. Depuis sa cr\u00e9ation en 1997, son \u00e9quipe n&rsquo;a toujours \u00e9t\u00e9 soutenue que par un seul sponsor titre, la Fran\u00e7aise des Jeux (Fdjeux.com, FDJ.fr, FDJ au fil des ann\u00e9es), \u00e0 l&rsquo;exception de 2012 o\u00f9 elle s&rsquo;appelait FDJ &#8211; BigMat. Si bien que l&rsquo;\u00e9quipe FDJ semble aujourd&rsquo;hui &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":48315,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,15],"tags":[],"class_list":["post-48311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}