Avec sa participation au prochain Tour d’Italie, Christopher Froome (Team Sky) va devoir chambouler sa pr\u00e9paration. Ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, il avait repris la comp\u00e9tition en Australie \u00e0 l’occasion de l’Herald Sun Tour (pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 de la Cadel Evans Great Ocean Road Race en 2017) et n’avait fait ses premiers tours de roue en Europe qu’\u00e0 l’occasion du Tour de Catalogne (deuxi\u00e8me quinzaine de mars). D’apr\u00e8s la Gazzetta dello Sport, Froome devrait avoir un programme 100% europ\u00e9en en 2018 pour pr\u00e9parer le Giro. Un programme qui ne comprendrait d’ailleurs que trois courses avant le d\u00e9part de J\u00e9rusalem le 5 mai prochain.<\/p>\n
Pour La Gazzetta dello Sport, Froome reprendra la comp\u00e9tition en Europe en f\u00e9vrier. Mais on ne sait pas encore o\u00f9. En 2015, il avait pris part au Tour d’Andalousie (14-18 f\u00e9vrier) o\u00f9 il avait livr\u00e9 une formidable bataille face \u00e0 Alberto Contador. Mais il y a d’autres possibilit\u00e9s en f\u00e9vrier comme le Tour d’Algarve (concomitant au Tour d’Andalousie) ou deux semaines plus t\u00f4t le Tour de la Communaut\u00e9 de Valence (31 janvier – 4 f\u00e9vrier). En France il y a aussi l’option du Tour La Provence (8-11 f\u00e9vrier) avec une arriv\u00e9e au sommet du Col de l’Espigoulier (lire ici<\/a>). Si Froome choisit le Tour d’Andalousie le plateau\u00a0devrait alors une nouvelle fois \u00eatre exceptionnel avec Alejandro Valverde (Movistar), son nouveau co\u00e9quipier Mikel Landa, peut-\u00eatre Romain Bardet (AG2R La Mondiale) (participation en balance avec le Tour d’Algarve et le Tour d’Oman) et d’autres encore.<\/p>\n En mars Froome devrait prendre part \u00e0 une grande course par \u00e9tapes, tr\u00e8s probablement Tirreno Adriatico, o\u00f9 il n’est plus retourn\u00e9 depuis 2013. Il avait alors termin\u00e9 deuxi\u00e8me\u00a0en\u00a0ayant remport\u00e9 l’\u00e9tape de montagne, arrivant au sommet de\u00a0Prati di Tivo, mais il\u00a0s’\u00e9tait aussi\u00a0fait domin\u00e9 le surlendemain par un Vincenzo Nibali imp\u00e9rial dans une \u00e9tape fantastique sous une m\u00e9t\u00e9o apocalyptique et trois passages par le terrible mur de Sant’Elpidio a Mare et ses\u00a0rampes \u00e0 27%.<\/p>\n Enfin\u00a0pour la derni\u00e8re course de pr\u00e9paration avant le d\u00e9part du Giro, le Britannique est encore ind\u00e9cis entre le Tour de Croatie (o\u00f9 Nibali a pr\u00e9par\u00e9 son Giro cette ann\u00e9e) et le Tour des Alpes concomitant mais o\u00f9 le plateau est g\u00e9n\u00e9ralement bien plus relev\u00e9. L’autre avantage du Tour des Alpes est que la derni\u00e8re \u00e9tape empruntera une grande partie du parcours des Mondiaux d’Innsbruck qui est l’un des autres objectifs de la saison de Froome.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec sa participation au prochain Tour d’Italie, Christopher Froome (Team Sky) va devoir chambouler sa pr\u00e9paration. Ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, il avait repris la comp\u00e9tition en Australie \u00e0 l’occasion de l’Herald Sun Tour (pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 de la Cadel Evans Great Ocean Road Race en 2017) et n’avait fait ses premiers tours de roue en Europe qu’\u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36312,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,58,15,38,36,189,53],"tags":[],"class_list":["post-48063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-volta-ao-algarve","category-vuelta-a-andalucia-ruta-del-sol","category-volta-a-la-comunitat-valenciana","category-tour-la-provence"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}