Sanne Cant s’impose \u00e0 Zeven (Allemagne) lors de la cinqui\u00e8me manche de la Coupe du Monde. La Championne du Monde a parfaitement domin\u00e9 un circuit extr\u00eamement boueux. Comme la semaine pass\u00e9e au Danemark, Helen Wyman prend la deuxi\u00e8me place. Katherine Compton compl\u00e8te le podium.<\/p>\n
Le circuit tr\u00e8s boueux et tr\u00e8s pi\u00e9geur donne lieu \u00e0 plusieurs changements de physionomie en t\u00eate de course, mais les nombreuses portions \u00e0 pied permettent \u00e0 Helen Wyman de faire la diff\u00e9rence. La Britannique s\u2019\u00e9chappe avec Sanne Cant qui l\u2019a rejoint rapidement. Le premier passage aux stands, \u00e0 la fin du premier tour, donne lieu \u00e0 un chaos absolu tellement de concurrentes veulent changer de v\u00e9lo en m\u00eame temps. Devant Wyman et Cant creusent l\u2019\u00e9cart, derri\u00e8re un trio se forme avec Ellen Noble, Loes Sels et Katherine Compton. <\/span><\/p>\n A l\u2019avant le duo reste ensemble, malgr\u00e9 les tentatives d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019une et de l\u2019autre, alors que derri\u00e8re Compton tente de faire la jonction seule mais l\u2019\u00e9cart est cons\u00e9quent. Un peu plus loin derri\u00e8re on retrouve Katerina Nash. A l\u2019entame du troisi\u00e8me tour Wyman change de v\u00e9lo et perd du temps sur Cant. Cela permet aussi \u00e0 Compton de se rapprocher. A tel point qu\u2019elle rattrape m\u00eame Wyman et la d\u00e9passe. A la fin de ce troisi\u00e8me tour, Cant est victime d\u2019un incident m\u00e9canique juste avant les stands. Elle doit faire une petite partie du circuit \u00e0 pied. Alors qu\u2019elle rentre dans la voie des stands pour changer de v\u00e9lo, elle est suivie de Compton et Wyman, qui en est donc pour sa part au deuxi\u00e8me changement de v\u00e9lo dans le m\u00eame tour. Compton ressort en t\u00eate avec Cant dans sa roue. Wyman est juste quelques m\u00e8tres derri\u00e8re.<\/span><\/p>\n Dans le tour suivant, Cant acc\u00e9l\u00e8re progressivement l\u2019allure d\u00e8s lors que le duo de t\u00eate entre dans les portions difficiles. Cant prend peu \u00e0 peu de l\u2019avance sur Compton. Wyman, plus loin derri\u00e8re, ne semble plus en mesure de peser sur la victoire. Dans le dernier tour, alors que Cant m\u00e8ne sans probl\u00e8me, Wyman semble avoir retrouv\u00e9 des cartouches en m\u00eame temps que Compton marque un peu le pas. La Britannique revient et d\u00e9passe Compton. Pour la victoire \u00e7a semble trop tard, Cant poss\u00e9dant d\u00e9j\u00e0 entre 10 et 15 secondes d\u2019avance.<\/span><\/p>\n Cant ne conna\u00eet pas la m\u00eame aventure qu’il y a une semaine \u00e0 Bogense, o\u00f9 elle avait d\u00e9raill\u00e9 dans le dernier tour (mais s’\u00e9tait quand m\u00eame impos\u00e9e). Wyman prend la deuxi\u00e8me place \u00e0 12 secondes et Compton est troisi\u00e8me \u00e0 23 secondes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sanne Cant s’impose \u00e0 Zeven (Allemagne) lors de la cinqui\u00e8me manche de la Coupe du Monde. La Championne du Monde a parfaitement domin\u00e9 un circuit extr\u00eamement boueux. Comme la semaine pass\u00e9e au Danemark, Helen Wyman prend la deuxi\u00e8me place. Katherine Compton compl\u00e8te le podium. Le circuit tr\u00e8s boueux et tr\u00e8s pi\u00e9geur donne lieu \u00e0 plusieurs …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,206,5,14],"tags":[],"class_list":["post-47586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-coupe-du-monde-cyclocross","category-cyclocross","category-resultats"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}