Vincenzo Nibali (Bahrain – Merida) a d\u00e9j\u00e0 trac\u00e9 quelques grandes lignes de son programme 2018. On sait\u00a0que Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge sera l’un des grands objectifs avec le Mondial de Innsbruck. On sait que pour pr\u00e9parer ledit Championnat du Monde, il prendra part \u00e0 La Vuelta, \u00e0 priori sans objectif pour le g\u00e9n\u00e9ral. Pour le reste, le point culminant de sa saison sera soit le Giro, soit le Tour de France. Le champion sicilien h\u00e9site. Mais dans une interview donn\u00e9e au Corriere dello Sport, Nibali a aussi r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’il prendrait part \u00e0 l’Amstel Gold Race et \u00e0 La Fl\u00e8che Wallonne en plus de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge.<\/p>\n
Dans son interview\u00a0au Corriere dello Sport, Nibali ne\u00a0cache pas son attrait pour le parcours du Tour de France 2018. Les pav\u00e9s, l’\u00e9tape courte du Col de Portet (le parcours complet du Tour ici<\/a>), un profil qu’il estime comparable\u00a0au Tour 2014 (lorsqu’il a remport\u00e9 l’\u00e9preuve)… De plus il aimerait bien revenir sur la Grande Boucle, sous-entendu pour courir le g\u00e9n\u00e9ral. Car si sa derni\u00e8re participation ne remonte qu’\u00e0 2016, il y \u00e9tait pour pr\u00e9parer les JO de Rio. \u00ab\u00a0Je ne peux pas cacher que j’aimerai revenir sur le Tour mais ce sera difficile de manquer le Giro s’il passe en Sicile. C’est un choix difficile. Nous allons \u00e9valuer les choses avec l’\u00e9quipe et consid\u00e9rer la saison dans son ensemble.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n Mais dans cette perspective d’ind\u00e9cision, l’annonce de la participation aux trois \u00ab\u00a0Ardennaises\u00a0\u00bb est un peu surprenante. En effet, ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il est rare qu’un coureur qui vise la victoire sur le Giro prenne part \u00e0 l’Amstel Gold Race, \u00e0 la Fl\u00e8che Wallonne et \u00e0 Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge moins de trois semaines avant le d\u00e9part de l’\u00e9preuve. Les deux derni\u00e8res fois que Nibali avait pris le d\u00e9part de ces trois courses la m\u00eame ann\u00e9e, c’\u00e9tait en 2014 et en 2015… \u00e0 chaque fois lorsque le Tour \u00e9tait le grand objectif. Il a bien couru les trois courses et le Giro une m\u00eame ann\u00e9e, une seule fois dans sa carri\u00e8re, en 2010. C’\u00e9tait une autre \u00e9poque et il avait termin\u00e9 troisi\u00e8me du Giro. En 2013 et 2016, lorsqu’il remporta ses deux Giri, Nibali avait fait\u00a0le Tour du Trentin (d\u00e9sormais Tour des Alpes) et Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge. Cette ann\u00e9e, avant de finir troisi\u00e8me du Tour d’Italie, il avait juste couru le Tour de Croatie.<\/p>\n Sa pr\u00e9sence sur l’Amstel, la Fl\u00e8che et Li\u00e8ge signifie aussi qu’il ne sera pas au d\u00e9part du Tour des Alpes. Or cette ann\u00e9e ce dernier offrira une occasion unique de courir sur une partie du circuit du Mondial d’Innsbruck.<\/p>\n Rappelons que le passage du Giro en Sicile est aussi menac\u00e9 (lire ici<\/a>). Enfin Nibali a confirm\u00e9 qu’il\u00a0commencerait bel et bien sa saison 2018 au Tour de San Juan (lire ici<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vincenzo Nibali (Bahrain – Merida) a d\u00e9j\u00e0 trac\u00e9 quelques grandes lignes de son programme 2018. On sait\u00a0que Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge sera l’un des grands objectifs avec le Mondial de Innsbruck. On sait que pour pr\u00e9parer ledit Championnat du Monde, il prendra part \u00e0 La Vuelta, \u00e0 priori sans objectif pour le g\u00e9n\u00e9ral. Pour le reste, le point …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":44369,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,44,56,58,57,15,39],"tags":[],"class_list":["post-47431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-amstel-gold-race","category-fleche-wallonne","category-giro-ditalia-tour-italie","category-liege-bastogne-liege","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}