{"id":47351,"date":"2017-11-20T11:58:14","date_gmt":"2017-11-20T10:58:14","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=47351"},"modified":"2017-11-21T15:31:53","modified_gmt":"2017-11-21T14:31:53","slug":"a-travers-flandre-parcours-remanie-oude-kwaremont-paterberg-eikenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/dwars-door-vlaanderen\/a-travers-flandre-parcours-remanie-oude-kwaremont-paterberg-eikenberg\/","title":{"rendered":"\u00c0 Travers la Flandre : Parcours remani\u00e9, sans Vieux Quaremont, Paterberg et Eikenberg"},"content":{"rendered":"<p>2018 sera une ann\u00e9e de grand changement pour \u00c0 Travers la Flandre (Dwars Door Vlaanderen). La semi-classique belge est retard\u00e9e d&rsquo;une semaine au calendrier, ce qui la place seulement quatre jours avant le Tour des Flandres, au lieu d&rsquo;une semaine et demie jusqu&rsquo;ici. Elle prend le cr\u00e9neau habituel des 3 Jours de La Panne (<a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/trois-jours-de-la-panne\/3-jours-de-panne-coxyde-deviennent-3-jours-de-bruges-panne-coxyde\/\">lire ici<\/a>). Du coup les organisateurs ont modifi\u00e9 le parcours de la course qui compte pour le WorldTour depuis cette ann\u00e9e. Si le profil reste dense, trois des difficult\u00e9s embl\u00e9matiques disparaissent, \u00e0 savoir l&rsquo;Eikenberg, le Vieux Quaremont et le Paterberg.<\/p>\n<p>En\u00a0for\u00e7ant la main aux 3 Jours de La Panne pour se\u00a0positionner une semaine plus tard, Flanders Classics (l&rsquo;organisateur d&rsquo;A Travers La Flandre) avait \u00e9videmment pour objectif de donner encore plus de visibilit\u00e9 \u00e0 A Travers La Flandre, en b\u00e9n\u00e9ficiant de la proximit\u00e9 imm\u00e9diate avec le Tour des Flandres. Mais cette proximit\u00e9, seulement quatre jours avant, les a aussi sans doute pousser \u00e0 revoir le parcours. Car s&rsquo;il est trop dur, il risque de faire fuir les grands noms et les grandes \u00e9quipes.<\/p>\n<p>S&rsquo;il y a bien longtemps A Travers la Flandre \u00e9tait un peu comme Kuurne-Bruxelles-Kuurne, une semie-classique empruntant les fameux monts du Tour des Flandres mais qui se terminait en circuits locaux, distan\u00e7ant un peu trop lesdits monts de l&rsquo;arriv\u00e9e, cela fait pr\u00e8s d&rsquo;une d\u00e9cennie que le parcours a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9.\u00a0Ces derni\u00e8res ann\u00e9es l&rsquo;encha\u00eenement Vieux Quaremont-Paterberg n&rsquo;\u00e9tait distant que d&rsquo;une trentaine de kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, ce qui est encore plus proche que pour le Grand Prix E3 Harelbeke (environ 40 kilom\u00e8tres). Tout comme ce dernier d&rsquo;ailleurs le parcours s&rsquo;organisait autour de deux grands axes : l&rsquo;encha\u00eenement Eikenberg-Taaienberg (dans l&rsquo;ordre inverse sur l&rsquo;E3) dans un premier temps puis Vieux Quaremont-Paterberg\u00a0\u00a0(\u00e9galement dans l&rsquo;ordre inverse sur l&rsquo;E3) dans un deuxi\u00e8me temps avant la remont\u00e9e vers l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Waregem. Si le reste du parcours comprenait d&rsquo;autres monts difficiles, ces deux encha\u00eenements restaient les deux grands points strat\u00e9giques.<\/p>\n<p>Et ils ne seront plus l\u00e0 en 2018 ! Parmi ces quatre monts, seul le Taaienberg reste. L&rsquo;\u00e9preuve est aussi r\u00e9duite de plus de 20 kilom\u00e8tres passant de 203,4km cette ann\u00e9e \u00e0 180,5km en 2018. Exit \u00e9galement les passages par les secteurs pav\u00e9s de Holleweg et Haaghoek. M\u00eame s&rsquo;il reste le Taaienberg et un autre mont pav\u00e9, le Kruisberg (dur mais isol\u00e9 \u00e0 la sortie de Renaix), A Travers la Flandre tourne le dos \u00e0 la plupart des monts flandriens mythiques. Comme un symbole, avant de reprendre la route qui m\u00e8ne vers l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Waregem, les coureurs longeront le Oude Kwaremont&#8230; mais sur la N36 (la grand route).<\/p>\n<p>A noter qu&rsquo;apr\u00e8s avoir modifi\u00e9 le parcours du Tour des Flandres cette ann\u00e9e, Flanders Classics est tr\u00e8s actif sur les parcours, \u00e0 l&rsquo;image de celui du Omloop Het Nieuwsblad, compl\u00e8tement modifi\u00e9 (<a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/omloop-het-nieuwsblad\/lomloop-het-nieuwsblad-prend-allures-de-tour-flandres\/\">lire ici<\/a>), du Grand Prix de l&rsquo;Escaut (<a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/grand-prix-de-lescaut\/grand-prix-de-lescaut-partira-pays-bas-passera-zeeland\/\">lire ici<\/a>) et donc maintenant d&rsquo;\u00c0 Travers la Flandre (<a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/a-travers-la-flandre\/a-travers-flandre-2017-presentation\/\">pour voir l&rsquo;ancien parcours, cliquez ici<\/a>).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/dwarsdoorvlaanderen-map2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47359 size-full\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/dwarsdoorvlaanderen-map2018.jpg\" alt=\"\" width=\"1050\" height=\"524\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/dwarsdoorvlaanderen-map2018.jpg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/dwarsdoorvlaanderen-map2018-300x150.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/dwarsdoorvlaanderen-map2018-768x384.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/dwarsdoorvlaanderen-map2018-1024x511.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/dwarsdoorvlaanderen-map2018-660x330.jpg 660w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2018 sera une ann\u00e9e de grand changement pour \u00c0 Travers la Flandre (Dwars Door Vlaanderen). 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