{"id":47317,"date":"2017-11-19T17:49:23","date_gmt":"2017-11-19T16:49:23","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=47317"},"modified":"2017-11-19T17:49:40","modified_gmt":"2017-11-19T16:49:40","slug":"mathieu-van-der-poel-probleme-genou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/coupe-du-monde-cyclocross\/mathieu-van-der-poel-probleme-genou\/","title":{"rendered":"Mathieu van der Poel a pris rendez-vous pour le Mondial 2019"},"content":{"rendered":"

Bless\u00e9 il y a une semaine sur le Superprestige de Gavere (lire ici<\/a>), Mathieu van der Poel (Beobank – Corendon) n’a re\u00e7u le feux vert des m\u00e9decins que ce jeudi pour participer \u00e0 la manche de Coupe du Monde de Bogense (Danemark), qui avait lieu aujourd’hui. Pour autant le nouveau Champion d’Europe n’a laiss\u00e9 transpara\u00eetre aucun signe de faiblesse.<\/p>\n

M\u00eame s’il a commis quelques erreurs techniques, sur un parcours tr\u00e8s pi\u00e9geux, il a pu l\u00e2cher son dernier adversaire, Toon Aerts (Telenet – Fidea), d\u00e8s la mi-course et n’a ensuite plus \u00e9t\u00e9 emb\u00eat\u00e9. Une quatri\u00e8me victoire en quatre manches de la Coupe du Monde qui lui permet de devancer de 100 points Wout Van Aert (Crelan – Charles), d\u00e9sormais deuxi\u00e8me du classement. Cela veut dire qu’\u00e0 l’heure actuelle, si van der Poel loupe une manche, dans le pire des cas, il continuera \u00e0 l’issue de celle-ci de mener par 20 points d’avance. Domination absolue !<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’ai eu aucun probl\u00e8me avec mon genou,\u00a0<\/em>d\u00e9clarait-il \u00e0\u00a0Het Nieuwsblad \u00e0 l’arriv\u00e9e.\u00a0Il m’a fallu un peu de temps pour me mettre dans le rythme. Je n’ai pas eu la semaine parfaite avant d’arriver ici. Mais il y a deux jours j’ai compris que mon genou ne me poserait pas de probl\u00e8me. Il m’a fallu un peu de temps aussi pour trouver les bonnes trajectoires car le terrain avait d\u00e9j\u00e0 chang\u00e9 entre l’entra\u00eenement et le d\u00e9but de la course. De plus, d\u00e8s le d\u00e9but de la course le soleil \u00e9tait bas et il \u00e9tait parfois difficile de voir correctement dans les courbes.<\/em>\u00a0\u00bb Toutes les courses ont en effet eu lieu 30′ plus t\u00f4t que d’habitude aujourd’hui et cela se comprend puisqu’\u00e0 16h, heure habituelle de fin des courses, le circuit \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 plong\u00e9 dans la p\u00e9nombre.<\/p>\n

Cette quatri\u00e8me victoire en Coupe du Monde aura une importance particuli\u00e8re. Car c’est sur ce m\u00eame circuit que se disputeront le Championnat du Monde 2019. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait cependant un peu dommage que toutes les descentes doivent se faire \u00e0 pied maintenant (\u00e0 l’exception d’une qui lui a valu deux petites erreurs, ndlr)<\/em>. La boue y \u00e9tait trop \u00e9paisse. J’aurai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 les passer \u00e0 v\u00e9lo mais aujourd’hui la mani\u00e8re la plus rapide et surtout la plus s\u00fbre de les passer \u00e9tait de descendre du v\u00e9lo.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bless\u00e9 il y a une semaine sur le Superprestige de Gavere (lire ici), Mathieu van der Poel (Beobank – Corendon) n’a re\u00e7u le feux vert des m\u00e9decins que ce jeudi pour participer \u00e0 la manche de Coupe du Monde de Bogense (Danemark), qui avait lieu aujourd’hui. Pour autant le nouveau Champion d’Europe n’a laiss\u00e9 transpara\u00eetre …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,206,5],"tags":[],"class_list":["post-47317","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-coupe-du-monde-cyclocross","category-cyclocross"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47317\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}