{"id":47292,"date":"2017-11-19T15:39:19","date_gmt":"2017-11-19T14:39:19","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=47292"},"modified":"2017-11-19T20:01:55","modified_gmt":"2017-11-19T19:01:55","slug":"cyclo-cross-coupe-monde-de-bogense-mathieu-van-der-poel-concurrence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/coupe-du-monde-cyclocross\/cyclo-cross-coupe-monde-de-bogense-mathieu-van-der-poel-concurrence\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross &#8211; Coupe du Monde de Bogense : Mathieu van der Poel sans concurrence"},"content":{"rendered":"<p>Mathieu van der Poel (Beobank &#8211; Corendon) s&rsquo;impose en solo \u00e0 Bogense. Wout Van Aert (Crelan &#8211; Charles) est deuxi\u00e8me en ayant devanc\u00e9 au sprint Toon Aerts (Telenet &#8211; Fidea). Apr\u00e8s un d\u00e9but de course assez serr\u00e9, van der Poel a d\u00e9finitivement l\u00e2ch\u00e9 ses adversaires dans le cinqui\u00e8me tour et sa domination n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 contest\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 la ligne.<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">A l\u2019issue de la premi\u00e8re ligne droite Lars van der Haar (Telenet &#8211; Fidea) ressort en t\u00eate devant Mathieu van der Poel (Beobank &#8211; Corendon). Wout Van Aert (Crelan &#8211; Charles), pas aussi bien parti, remonte n\u00e9anmoins rapidement \u00e0 la troisi\u00e8me place. Au train les trois coureurs prennent rapidement un l\u00e9ger avantage. D\u00e8s le premier passage des planches, van der Haar fait une erreur \u00e0 la r\u00e9ception du premier saut et perd un peu de terrain. Mais un tout petit peu plus loin, c\u2019est au tour de van der Poel de se louper un peu dans une descente tr\u00e8s abrupte. Les \u00e9carts se resserrent et van der Haar parvient \u00e0 rentrer en compagnie de son co\u00e9quipier Toon Aerts.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Ils sont alors quatre en t\u00eate (Van Aert, van der Poel, van der Haar et Aerts). Aussit\u00f4t rentr\u00e9, Aerts tente d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019allure mais n\u2019y parvient pas vraiment. Malgr\u00e9 des \u00e0 coups, le quatuor reste ensemble. Derri\u00e8re on retrouve plusieurs groupes mais ils sont d\u00e9j\u00e0 trop loin pour esp\u00e9rer rentrer. Dans le troisi\u00e8me tour, Aerts parvient \u00e0 faire une diff\u00e9rence et van der Poel est dans sa roue. Les deux hommes se d\u00e9tachent et van der Poel essaye d\u2019en profiter pour passer directement \u00e0 l\u2019attaque mais il ne parvient pas \u00e0 distancer Aerts. On a donc deux duos avec Aerts et van der Poel en t\u00eate puis Van Aert et van der Haar derri\u00e8re.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Dans le deuxi\u00e8me duo, Van Aert distance rapidement van der Haar et \u00e0 la fin du troisi\u00e8me tour, Aerts et van der Poel ont une dizaine de secondes d\u2019avance sur Van Aert et environ 20 secondes sur van der Haar, qui s\u2019est une nouvelle fois loup\u00e9 au passage des planches. En r\u00e9alit\u00e9, presque chaque passage de planches occasionnera des probl\u00e8mes pour van der Haar qui n\u2019est clairement pas \u00e0 m\u00eame de suivre l\u2019allure des trois premiers coureurs.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Ce n\u2019est que dans le cinqui\u00e8me tour, autrement dit \u00e0 mi-course, que van der Poel parvient finalement \u00e0 distancer Aerts. Ce dernier commence \u00e0 payer les efforts du d\u00e9but de course. Non seulement il laisse van der Poel s\u2019envoler mais il commence \u00e0 perdre du temps sur Van Aert. Aerts\u00a0l\u00e2che\u00a0seconde apr\u00e8s seconde et in\u00e9vitablement Van Aert revient sur lui et le d\u00e9pose rapidement. D\u2019autant que l\u2019ancien Champion d\u2019Europe doit changer de v\u00e9lo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Mais alors que les coureurs abordent l\u2019avant dernier tour et que Van Aert poss\u00e8de 7 secondes d\u2019avance sur Aerts, il doit changer de v\u00e9lo. R\u00e9sultat le Champion du Monde ressort \u00e0 hauteur de Aerts. Et ce dernier retrouve un second souffle. Aerts m\u00e8ne la vie dure \u00e0 Van Aert et lui prend m\u00eame un peu d\u2019avance. Mais Aerts est irr\u00e9gulier sur ce circuit. S\u2019il peut attaquer sur les parties les plus roulantes, les parties les plus dures lui font syst\u00e9matiquement perdre du terrain. Les deux hommes abordent le dernier tour ensemble puis Aerts\u00a0gagne du terrain\u00a0sur Van Aert. Jusqu\u2019\u00e0 quatre secondes !<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Alors qu\u2019\u00e0 l\u2019avant Mathieu van der Poel s\u2019impose sans jamais avoir \u00e9t\u00e9 inqui\u00e9t\u00e9, pour la deuxi\u00e8me place, le Champion du Monde semble dans le dur. Mais il g\u00e8re aussi tr\u00e8s bien son effort en r\u00e9alit\u00e9. Les deux hommes se pr\u00e9sentent finalement ensemble dans la tr\u00e8s longue portion bitum\u00e9e qui m\u00e8ne jusqu&rsquo;\u00e0 la ligne. Et dans le sprint \u00e0 deux, Aerts ne peut rien faire contre l\u2019explosivit\u00e9 de Wout Van Aert. Ce dernier est deuxi\u00e8me alors que Aerts est troisi\u00e8me. Van der Haar qui aura sans doute trouver le temps long, et malgr\u00e9 ses multiples chutes aux passages des planches, est quatri\u00e8me. Plus loin derri\u00e8re Tim Merlier (Crelan &#8211; Charles) prend le dessus sur Corn\u00e9 van Kessel (Telenet &#8211; Fidea) pour la cinqui\u00e8me place.<\/span><\/p>\n<p>Au classement de la Coupe du Monde, Van Aert remonte \u00e0 la deuxi\u00e8me place. Une victoire apportant 80 points, et Mathieu van der Poel comptant 100 points d&rsquo;avance sur Van Aert,\u00a0le N\u00e9erlandais a plus d&rsquo;une manche d&rsquo;avance.<\/p>\n<p><strong>Classement :\u00a0<\/strong><br \/>\n1. Mathieu van der Poel (Beobank &#8211; Corendon) en 1h02&rsquo;58<br \/>\n2. Wout Van Aert (Crelan &#8211; Charles) \u00e0 0&rsquo;08<br \/>\n3. Toon Aerts (Telenet &#8211; Fidea)<br \/>\n4. Lars van der Haar (Telenet &#8211; Fidea) \u00e0 0&rsquo;47<br \/>\n5. Tim Merlier (Crelan &#8211; Charles) \u00e0 1&rsquo;21<br \/>\n6. Corn\u00e9 van Kessel (Telenet &#8211; Fidea) \u00e0 1&rsquo;28<br \/>\n7. Laurens Sweeck (ERA &#8211; Circus) \u00e0 1&rsquo;41<br \/>\n8. Quinten Hermans (Telenet &#8211; Fidea) \u00e0 1&rsquo;52<br \/>\n9. Michael Vanthourenhout (Marlux &#8211; Napoleon Games) \u00e0 2&rsquo;05<br \/>\n10. Kevin Pauwels (Marlux &#8211; Napoleon Games)<\/p>\n<p><strong>Classement de la Coupe du Monde apr\u00e8s la manche de Bogense :<\/strong><br \/>\n1. Mathieu van der Poel (Beobank \u2013 Corendon) \u2013 320pts<br \/>\n2. Wout Van Aert (Crelan \u2013 Charles) \u2013 220pts<br \/>\n3. Lars van der Haar (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 219pts.<br \/>\n4. Laurens Sweeck (ERA \u2013 Circus) \u2013 208pts<br \/>\n5. Quinten Hermans (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 203pts<br \/>\n6. Michael Vanthourenhout (Marlux \u2013 Napoleon Games) \u2013 200pts<br \/>\n7. Toon Aerts (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 199pts<br \/>\n8. Corn\u00e9 van Kessel (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 196pts<br \/>\n9. Kevin Pauwels (Marlux \u2013 Napoleon Games) \u2013 191pts<br \/>\n10. Daan Soete (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 186pts<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mathieu van der Poel (Beobank &#8211; Corendon) s&rsquo;impose en solo \u00e0 Bogense. Wout Van Aert (Crelan &#8211; Charles) est deuxi\u00e8me en ayant devanc\u00e9 au sprint Toon Aerts (Telenet &#8211; Fidea). Apr\u00e8s un d\u00e9but de course assez serr\u00e9, van der Poel a d\u00e9finitivement l\u00e2ch\u00e9 ses adversaires dans le cinqui\u00e8me tour et sa domination n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,206,5,14],"tags":[],"class_list":["post-47292","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-une","category-coupe-du-monde-cyclocross","category-cyclocross","category-resultats"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47292\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}