{"id":47238,"date":"2017-11-19T14:20:17","date_gmt":"2017-11-19T13:20:17","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=47238"},"modified":"2017-11-19T15:39:07","modified_gmt":"2017-11-19T14:39:07","slug":"cyclo-cross-coupe-monde-manche-de-bogense-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/coupe-du-monde-cyclocross\/cyclo-cross-coupe-monde-manche-de-bogense-direct-commente\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross &#8211; Coupe du Monde : La manche de Bogense en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>15h38 &#8211;<\/strong><br \/>\nMerlier est cinqui\u00e8me en faisant le sprint \u00e0 van Kessel, sixi\u00e8me.<br \/>\nSweeck septi\u00e8me<br \/>\nHermas huiti\u00e8me<br \/>\nVanthourenhout<br \/>\nPauwels<br \/>\nBertolini<br \/>\nBaestaens<br \/>\nMeeusen<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Haar quatri\u00e8me \u00e0 47 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h36 &#8211;<\/strong><br \/>\nJuste derri\u00e8re van der Poel, Van Aert fait le sprint \u00e0 Aerts et prend le dessus sans probl\u00e8me. Il est donc deuxi\u00e8me et Aerts troisi\u00e8me.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h36 &#8211;<\/strong><br \/>\n4 victoires en 4 manches !<br \/>\nNouveau succ\u00e8s de Mathieu van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h35 &#8211;<\/strong><br \/>\nDans les parties les plus difficiles, o\u00f9 Aerts n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 \u00e0 son avantage, Van Aert grapille un peu de terrain mais ne revient pas compl\u00e9tement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h35 &#8211;<\/strong><br \/>\n4 secondes d&rsquo;avance pour Aerts sur Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h34 &#8211;<\/strong><br \/>\nAbandon de David van der Poel, qui \u00e9tait loin et qui a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans une chute avec Zahner. Il a toutefois quitter le terrain en v\u00e9lo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h33 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts fait la diff\u00e9rence !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h33 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts a quelques m\u00e8tres d&rsquo;avance sur Van Aert qui choisi de passer les planches \u00e0 pied. Le Champion du Monde semble dans le dur !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h32 &#8211;<\/strong><br \/>\nMathieu van der Poel continue son solo en t\u00eate sans sourciller.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h32 &#8211;<\/strong><br \/>\nDerri\u00e8re van der Haar on retrouve un duo van Kessel et Merlier<br \/>\nPuis encore plus loin Sweeck et Hermans<br \/>\nPlus loin c&rsquo;est Michael Vanthourenhout<br \/>\nPuis Bertolini, Meeusen, Pauwels, Baestaens<br \/>\nPlus loin encore Boros<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert a repris la t\u00eate du duo de poursuite mais \u00e7a se regarde avec Toon Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h30 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et Van Aert \u00e0 0&rsquo;37<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h29 &#8211;<\/strong><br \/>\nDernier tour pour van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h28 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel va entamer le dernier tour !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVan Aert l\u00e2che quelques m\u00e8tres \u00e0 Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h27 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts met la pression sur Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et Van Aert toujours ensemble dans cet ordre au passage des planches.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h24 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et Van Aert sont toujours ensemble. Aerts m\u00e8ne le duo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h23 &#8211;<\/strong><br \/>\nChangement de v\u00e9lo pour Van Aert qui ressort \u00e0 hauteur de Aerts. La bataille pour la deuxi\u00e8me place reste ouverte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h23 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Haar \u00e0 0&rsquo;54<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h22 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel seul en t\u00eate sur la ligne<br \/>\nVan Aert \u00e0 0&rsquo;25<br \/>\nAerts \u00e0 0&rsquo;32<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h21 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel va en finir avec le septi\u00e8me tour. Il en restera deux.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h21 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Haar \u00e9volue toujours \u00e0 hauteur de la quatri\u00e8me place. Derri\u00e8re lui, il y a de la marge.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h19 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts, qui a d\u00e9j\u00e0 laiss\u00e9 fil\u00e9 Van Aert change de v\u00e9lo !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h19 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts a livr\u00e9 beaucoup de forces en premi\u00e8re partie d&rsquo;\u00e9preuve en essayant de distancer van der Poel. Il est aussi moins fort dans les parties dures o\u00f9 il doit descendre de v\u00e9lo plus souvent que Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h19 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert a repris et d\u00e9pass\u00e9 Aerts !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h18 &#8211;<\/strong><br \/>\nNouvelle petite erreur pour Aerts qui perd une ou deux secondes. A l&rsquo;avant van der Poel a accroch\u00e9 le fil\u00e9 de protection avec sa p\u00e9dale. Il y perd un peu de temps mais son avance est telle que \u00e7a ne changera rien.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h17 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts est sous pression !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211;<\/strong><br \/>\nPlus que 5 secondes entre Aerts et Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Haar \u00e0 0&rsquo;55<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h14 &#8211;<\/strong><br \/>\nFin du 6e tour &#8211; 3 tours de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\nMathieu van der Poel seul en t\u00eate<br \/>\nAerts \u00e0 0&rsquo;21<br \/>\nVan Aert \u00e0 0&rsquo;27<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h13 &#8211;<\/strong><br \/>\nChute de van der Haar ! De nouveau au planche. Cette fois-ci il a bien pass\u00e9 la premi\u00e8re mais il a fait un beau soleil en ne r\u00e9ussissant pas \u00e0 monter assez haut pour passer la deuxi\u00e8me.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h12 &#8211;<\/strong><br \/>\nPlus que 6 secondes d&rsquo;avance pour Aerts sur Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h12 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan Aert commence \u00e0 reprendre du temps sur Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211;<\/strong><br \/>\nSituation inchang\u00e9e. Aerts pourrait \u00eatre sous la menace de Van Aert mais pour l&rsquo;instant il conserve un bel avantage. Van der Haar semble aussi hors de port\u00e9e de ses premiers poursuivants point\u00e9 \u00e0 une vingtaine de seconde de lui.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h08 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel seul en t\u00eate. 4 tours de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\nAerts \u00e0 0&rsquo;13<br \/>\nVan Aert \u00e0 0&rsquo;21<br \/>\nVan der Haar \u00e0 0&rsquo;40<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h07 &#8211;<\/strong><br \/>\nLe cinqui\u00e8me tour touche \u00e0 sa fin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h05 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel continue de grappiller.\u00a09 secondes de retard pour Aerts et 17 secondes pour Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h04 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel est parti ! Aerts ne peut pas suivre. D\u00e9j\u00e0 7 secondes de retard.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h03 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel commence \u00e0 prendre l&rsquo;avantage sur Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h02 &#8211;<\/strong><br \/>\nMerlier, Van Kessel \u00e0 0&rsquo;47<br \/>\nSweeck, Hermans, Boros \u00e0 0&rsquo;52<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h01 &#8211;<\/strong><br \/>\nFin du 4e tour :<br \/>\nAerts et van der Poel en t\u00eate<br \/>\nVan Aert \u00e0 0&rsquo;10<br \/>\nVan der Haar \u00e0 0&rsquo;21<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h59 &#8211;<\/strong><br \/>\nSituation inchang\u00e9e en t\u00eate. Aerts m\u00e8ne la vie dure \u00e0 van der Poel. Van Aert suit \u00e0 une dizaine de seconde. Van der Haar est \u00e0 un peu plus de 20 secondes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h58 &#8211;<\/strong><br \/>\nNouveau probl\u00e8me pour van der Haar au passage des planches. Presque le m\u00eame probl\u00e8me que la derni\u00e8re fois, \u00e0 la r\u00e9ception du saut pour passer la premi\u00e8re planche.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h57 &#8211;<\/strong><br \/>\n10 secondes de retard pour Van Aert et 20 secondes pour van der Haar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h56 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEn t\u00eate, Aerts continue de mettre la pression sur van der Poel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h55 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nFin du 3e tour :<br \/>\nAerts et van der Poel en t\u00eate<br \/>\nVan Aert \u00e0 0&rsquo;12<br \/>\nVan der Haar \u00e0 0&rsquo;21<br \/>\nHermans, Merlier, van Kessel, Boros, Baestaens \u00e0 0&rsquo;43<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVan der Poel revient sur Aerts. Deux hommes en t\u00eate \u00e0 nouveau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h53 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel fait une nouvelle erreur dans la descente. Il laisse Aerts prendre un peu d&rsquo;avance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h52 &#8211;<\/strong><br \/>\nIl y a 8 secondes entre le duo de t\u00eate (van der Poel, Aerts) et Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h51 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts reprend van der Poel !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h51 &#8211;<\/strong><br \/>\nPour sa part Van Aert a distanc\u00e9 van der Haar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAerts ne l\u00e2che pas, il ne veut pas laisser le Champion d&rsquo;Europe s&rsquo;envoler.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h49 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel commence \u00e0 faire la diff\u00e9rence sur Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h48 &#8211;<\/strong><br \/>\nDerri\u00e8re les deux duos, il y a eu des regroupements ! Van Kessel et David van der Poel sont rentr\u00e9s. On doit avoir un gros groupe en poursuite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h47 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et Van der Poel<br \/>\nVan Aert et van der Haar \u00e0 0&rsquo;05<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h47 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts et van der Poel ont un avantage sur Van Aert et van der Haar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h46 &#8211;<\/strong><br \/>\nIl y a en fait toujours un petit \u00e9cart entre le quatuor\u00a0Merlier, Meeusen, Borros, Baestaens et le trio\u00a0Pauwels, Hermans, Wildhaber<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h45 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel ne laisse pas Aerts prendre trop d&rsquo;avance. Le groupe s&rsquo;\u00e9tire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h45 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAerts continue d&rsquo;essayer d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h44 &#8211;<\/strong><br \/>\nDerri\u00e8re \u00e7a se regroupe entre le quatuor\u00a0Merlier, Meeusen, Borros, Baestaens et le trio\u00a0Pauwels, Hermans, Wildhaber. Sept coureurs en poursuite donc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h43 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEn t\u00eate le quatuor reste bien group\u00e9 malgr\u00e9 les tentatives de Aerts d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer l&rsquo;allure. Les alternances entre parties techniques et d\u00e9nivel\u00e9s ne donnent l&rsquo;avantage \u00e0 personne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSituation inchang\u00e9e. Les \u00e9carts restent faibles surtout entre le quatuor de poursuite et le trio qui les suit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h41 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAerts, van der Poel, van der Haar et Van Aert en t\u00eate \u00e0 la fin du 1e tour<br \/>\nMerlier, Meeusen, Borros, Baestaens \u00e0 0&rsquo;08<br \/>\nPauwels, Hermans, Wildhaber \u00e0 0&rsquo;12<br \/>\nBeaucoup d&rsquo;autres groupes suivent de pr\u00e8s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h41 &#8211;<\/strong><br \/>\nAerts passe \u00e0 l&rsquo;attaque avant le premier passage de la ligne !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h40 &#8211;<\/strong><br \/>\nUn quatuor se forme en t\u00eate avec le retour de Toon Aerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h38 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel a fait une erreur dans une descente permettant \u00e0 Van Aert et van der Haar de revenir. Les \u00e9carts sont faibles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h37 &#8211;<\/strong><br \/>\nEn r\u00e9alit\u00e9 van der Haar a perdu l&rsquo;\u00e9quilibre apr\u00e8s avoir saut\u00e9 la premi\u00e8re planche. Van der Poel a pris quelques secondes d&rsquo;avance sur Van Aert en t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h37 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Haar manque le passage de la deuxi\u00e8me planche, qu&rsquo;il passait \u00e0 v\u00e9lo comme van der Poel et Van Aert. Le N\u00e9erlandais perd un peu de temps mais s&rsquo;en tire bien.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h36 &#8211;<\/strong><br \/>\nDans un virage \u00e0 franchir \u00e0 pied Michael Vanthourenhout a \u00e9t\u00e9 coinc\u00e9 entre un coureur et la barri\u00e8re et un coureur et \u00e7a a cr\u00e9\u00e9 un gros ralentissement. Le peloton est d\u00e9sormais coup\u00e9 en deux. Devant le trio van der Poel, van der Haar, Van Aert continue de prendre de l&rsquo;avance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h35 &#8211;<\/strong><br \/>\nSous l&rsquo;allure de van der Poel un trio se d\u00e9gage avec van der Haar et Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h35 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Poel prend la t\u00eate d&rsquo;un peloton toujours compact.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h34 &#8211;<\/strong><br \/>\nVan der Haar devant van der Poel et Van Aert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h33 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMeilleur d\u00e9part pour Lars van der Haar devant Mathieu van der Poel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h33 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nD\u00e9part donn\u00e9 !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h33 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\n30 secondes avant d\u00e9part !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h30 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9part de la course est un peu retard\u00e9 !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h28 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nLe vent est fort et glacial sur le circuit. A certains endroits la force des vagues projette m\u00eame de l&rsquo;eau sur le circuit et les comp\u00e9titeurs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h25 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nRappel du top10 de la Coupe du Monde avant le d\u00e9part :<br \/>\n1. Mathieu van der Poel (Beobank \u2013 Corendon) \u2013 240pts<br \/>\n2. Laurens Sweeck (ERA \u2013 Circus) \u2013 160pts<br \/>\n3. Lars van der Haar (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 159pts<br \/>\n4. Quinten Hermans (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 157pts<br \/>\n5. Michael Vanthourenhout (Marlux \u2013 Napoleon Games) \u2013 156pts<br \/>\n6. Daan Soete (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 155pts<br \/>\n7. Wout Van Aert (Crelan \u2013 Charles) \u2013 150pts<br \/>\n8. Kevin Pauwels (Marlux \u2013 Napoleon Games) \u2013 149pts<br \/>\n9. Corn\u00e9 van Kessel (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 146pts<br \/>\n10. Toon Aerts (Telenet \u2013 Fidea) \u2013 134pts<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h20 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nBienvenue \u00e0 tous pour suivre le direct comment\u00e9 de la 4e manche de la Coupe du Monde de cyclo-cross, disput\u00e9e \u00e0 Bogense, au Danemark. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 14h30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15h38 &#8211; Merlier est cinqui\u00e8me en faisant le sprint \u00e0 van Kessel, sixi\u00e8me. Sweeck septi\u00e8me Hermas huiti\u00e8me Vanthourenhout Pauwels Bertolini Baestaens Meeusen &nbsp; 15h37 &#8211; Van der Haar quatri\u00e8me \u00e0 47 secondes. &nbsp; 15h36 &#8211; Juste derri\u00e8re van der Poel, Van Aert fait le sprint \u00e0 Aerts et prend le dessus sans probl\u00e8me. Il est &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,206,9,5],"tags":[],"class_list":["post-47238","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-coupe-du-monde-cyclocross","category-course-en-direct","category-cyclocross"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47238\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}