{"id":47120,"date":"2017-11-16T14:03:38","date_gmt":"2017-11-16T13:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=47120"},"modified":"2017-11-16T14:04:50","modified_gmt":"2017-11-16T13:04:50","slug":"eschborn-francfort-aso-corse-parcours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/eschborn-francfurt\/eschborn-francfort-aso-corse-parcours\/","title":{"rendered":"Eschborn-Francfort : ASO corse le parcours"},"content":{"rendered":"<p>En janvier\u00a02017, ASO faisait savoir qu&rsquo;il venait d&rsquo;acqu\u00e9rir la soci\u00e9t\u00e9 organisatrice du Grand Prix de Francfort. Si cette ann\u00e9e, l&rsquo;impact de cette acquisition \u00e9tait encore faible, l&rsquo;\u00e9dition 2018 de Eschborn-Francfort sera diff\u00e9rente. D&rsquo;une part le nom officiel et le logo sont modifi\u00e9s. Mais aussi et surtout le parcours est remodel\u00e9 pour\u00a0le rendre plus difficile.<\/p>\n<p>Communiqu\u00e9 de presse d&rsquo;ASO : \u00ab\u00a0<em>Le trac\u00e9 modifi\u00e9 fait la part belle aux monts du Taunus. La\u00a057<sup>e<\/sup>\u00a0\u00e9dition d\u2019<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Eschborn<\/span>-Francfort\u00a0comptera plus de difficult\u00e9s que par le pass\u00e9, avec\u00a0un parcours de 211 kilom\u00e8tres et un d\u00e9nivel\u00e9 positif de 2 200 m\u00e8tres.\u00a0Certaines ascensions qui ont fait la l\u00e9gende de la course feront leur grand retour : les coureurs devront gravir trois fois le mont\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Ruppertshain<\/span>\u00a0(1,3 km \u00e0 6,7%) l\u2019an prochain (contre une seule fois en 2017), le\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Billtalh\u00f6he<\/span>\u00a0(3,5 km, avec des pentes \u00e0 8,4%) refait son apparition apr\u00e8s sept ans d\u2019absence et sera escalad\u00e9 \u00e0 deux reprises, et dans le final les coureurs emprunteront le\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Hainer<\/span>\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Weg<\/span>\u00a0\u2013 une c\u00f4te de 1,5 km \u00e0 15 km \u00e0 peine de la ligne d\u2019arriv\u00e9e.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Fabian Wegmann, ancien double vainqueur de l&rsquo;\u00e9preuve et qui a d\u00e9j\u00e0 offici\u00e9 chez ASO comme r\u00e9gulateur qui s&rsquo;occupe d\u00e9sormais des itin\u00e9raires des \u00e9preuves allemandes de l&rsquo;organisateur, \u00e0 savoir Eschborn-Francfort et d\u00e8s 2018, le Tour d&rsquo;Allemagne. Il est officiellement\u00a0consultant charg\u00e9 des aspects sportifs, du parcours et de la s\u00e9curit\u00e9 et d\u00e9clarait au sujet de Francfort : \u00a0\u00bb\u00a0<em>Nous avons apport\u00e9 quelques\u00a0changements mineurs mais \u00e9nergiques\u00a0de mani\u00e8re \u00e0 donner plus de caract\u00e8re \u00e0\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Eschborn<\/span>-Francfort. La boucle que nous venons de tracer pr\u00e9voit d\u00e9sormais deux fois l\u2019ascension du\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Billtalh\u00f6he<\/span>, trois fois celle du\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Ruppertshain<\/span>\u00a0et quatre fois celle du\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Mammolshainer<\/span>\u00a0Berg \u00e0 de courts intervalles. Cela augure de nombreuses attaques et une s\u00e9lection parmi les favoris. Sur le retour vers Francfort, je m\u2019attends \u00e0 ce que les coureurs qui veulent \u00e9viter un sprint final placent des attaques dans la derni\u00e8re ascension du\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Hainer<\/span>\u00a0<span class=\"m_7572042990637766175m_5735216602255084451SpellE\">Weg<\/span>. Ce sera une course difficile, o\u00f9 les occasions d\u2019attaquer ne manqueront pas et dont le r\u00e9sultat sera impr\u00e9visible : une\u00a0v\u00e9ritable classique\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 du nom, le <em>Eschborn-Frankfurt &lsquo;Rund um den Finanzplatz&rsquo;\u00a0<\/em>deviendra simplement\u00a0<em>Eschborn-Frankfurt\u00a0<\/em>(Eschborn-Francfort) du nom des villes d\u00e9part et arriv\u00e9e. Pour rappel, l&rsquo;\u00e9preuve est devenue WorldTour cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/echborn-francfort-map2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-47122\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/echborn-francfort-map2018-1024x674.jpg\" alt=\"\" width=\"618\" height=\"407\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/echborn-francfort-map2018-1024x674.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/echborn-francfort-map2018-300x197.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/echborn-francfort-map2018-768x505.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/echborn-francfort-map2018-310x205.jpg 310w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/echborn-francfort-map2018.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En janvier\u00a02017, ASO faisait savoir qu&rsquo;il venait d&rsquo;acqu\u00e9rir la soci\u00e9t\u00e9 organisatrice du Grand Prix de Francfort. 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